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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個車都是有優(yōu)點但也有缺點，我也考慮過別的車，但是這款車的價格讓我覺得很滿意很值，性價比很高，才最終在眾多汽車里中選擇開拓者，在七座車里，它價格實惠配置豐富，已經(jīng)可以媲美很多大牌汽車了。當然這輛車的操控性也是讓我非常得意的，別看車子這么長，但是操控起來并不困難。
缺點：首先這臺車子并沒有給我?guī)硪粋�很好的舒適性，雖然說配置還是比較高的，但設計的舒適性體驗也確實是挺一般的，主要表現(xiàn)就是車子的底盤舒適度不夠高，還有就是噪音比較大，在路況不太好的情況下，這個對于車子舒適性的影響確實是挺大的；還有就是新車的價格優(yōu)惠力度還是比較小的，包括我在買車的時候也是一樣，一般來講，我覺得美系車的這個降價力度都是比較大的，但這臺車子沒有，我也是著急買，所以沒有去多等，再加上后期的保值率，也確實是要考慮的問題，所以對于這這點還是有些不太滿意的。
外觀：雖然買這輛車的時候最滿意的也是幾個方面綜合考慮，不過我也是首先喜歡上它的外觀設計的，整體設計上特別有運動感，加上車身尺寸又很大，車輪也比較高大，哪怕像是我這種身高站在他的側(cè)面，都想你的那么渺小，所以說這種氣場還是男人的，足夠的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙配色的搭配，我喜歡，特別是空調(diào)出風口，我這輛開拓者用的紅色套件點綴，炮筒的出風口設計，很有中戰(zhàn)斗機的感覺。在中控臺和門板上，有很多氣質(zhì)軟包裹，摸上去檔次也很高。
空間：不得不說這是一輛大家伙，首先從外觀尺寸上認識一下這輛車，三圍尺寸分別是4999*1953*1732mm�？吹竭@個尺寸不知道大家有沒有什么概念呢，這么說吧從外部來看它就是一個移動的“小房子”，車內(nèi)三排之間的距離都挺不錯，無論是坐在哪一排基本都不用擔心空間的問題，我這個一米七八的身高坐在最后排的時候頭頂也碰不到車頂，并且腿部膝蓋的位置距離前排也是有一定的距離，不會顯得束縛，后備箱也還不錯，平時也不怎么放東西，家庭使用足矣。
配置：個人覺得這個車子的性價比還是很高的，雖然車身現(xiàn)在沒有什么優(yōu)惠，但是作為第一批吃螃蟹的人，開出去還是比較拉風的，早買早享受吧。不知道它到底什么時候才會優(yōu)惠，也不想等了，夏天用車的地方還是比較多的，天氣這么熱，家里老人小孩出行，空調(diào)開起來去哪里都很方便。雪佛蘭這個牌子的也是比較經(jīng)典的了，相比國產(chǎn)之類的還是多了一些底蘊。保養(yǎng)得話我之后也會選擇在4s店，畢竟品質(zhì)還是可以保障的，外面太多的汽車維修店，多的挑花眼，也不清楚他們的配件質(zhì)量到底怎么樣，問過銷售顧問，后續(xù)保養(yǎng)一下也不貴，用些積分，優(yōu)惠券的五六百就可以做好。
動力：開過我的車的同時挺多的，畢竟每次出行跑長途也不可能讓一個人來開，他們對我這車的動力評價都很高，我也是這樣認為的，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機一點都沒讓我失望，在高速上它的動力儲備特別充沛。
越野：
操控方面除了現(xiàn)在一個月了，在盜車的時候還是有些擔心之外，其他方面我覺得還不錯，尤其是方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候不需要費太大的力氣也能轉(zhuǎn)得非常漂亮，幾乎沒什么虛位。9檔的變速箱每個檔位也非常細膩，底盤兒也足夠高，好多人評論說他的底盤讓人不太舒服，我覺得就應該有自己韌性，尤其是通過一些比較坑洼的路時。
油耗：油耗略微高了一點，不過現(xiàn)在才500多公里還沒過磨合期，油耗10個多，不知道過完磨合期油耗會不會有所變化，后期再分享油耗吧。
舒適：我對于開拓者的駕駛舒適性評價還是很高的，畢竟作為全系車型中的頂配，我這款車載舒適性的營造方面下足了功夫。無論是座椅乘坐的感受還是諸多舒適性的配置，都做得盡善盡美，符合我們的體感。而且在車輛隔音方面做的也很出色，更是配備了主動降噪功能，將車外的噪音降到很低。8個喇叭的BOSE音響效果也很出色，我上下班的時候就喜歡來點音樂舒緩一下身心。
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