一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者科技的外觀非常的好看，自己選擇車(chē)身，看起來(lái)的話相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，而且本身他們的這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)外觀就在與市場(chǎng)上也是比較領(lǐng)先的，而且開(kāi)拓者科技這臺(tái)車(chē)的話，最新款的運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)?shù)淖銐驅(qū)τ谶@款車(chē)整體自己最喜歡的地方就是外觀了，第2點(diǎn)就是內(nèi)飾都說(shuō)雪佛蘭車(chē)的內(nèi)飾一般，但是我的這款雪佛蘭車(chē)的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木哂锌萍細(xì)庀�，而且有著很不錯(cuò)的質(zhì)感，年值相當(dāng)?shù)母撸瑢?duì)于這一點(diǎn)的話自己相當(dāng)?shù)臐M意了。
缺點(diǎn)：一個(gè)就是車(chē)內(nèi)的噪音比較大一些，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是外界的風(fēng)噪這些都是比較明顯的，雖然說(shuō)車(chē)門(mén)很厚實(shí)，包括這個(gè)車(chē)玻璃也是一樣，但實(shí)際的隔音效果確實(shí)不太好，這是事實(shí)；同時(shí)整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾里面的異味也是比較大的，買(mǎi)來(lái)之后我也想過(guò)很多辦法去去除這個(gè)異味，也買(mǎi)了那個(gè)吸附異味的東西，但基本上也起不到什么太大的作用，同時(shí)這個(gè)做工也確實(shí)不太好，許多細(xì)節(jié)的處理還是有些粗糙的，整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)也比較掉檔次一些，人家說(shuō)美系車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面不占優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在看來(lái)這也確實(shí)是事實(shí)。
外觀：做為一個(gè)中型SUV搭載鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)首先就讓他整個(gè)車(chē)頭寬度就顯得非常寬闊，再加上這個(gè)雪佛蘭的標(biāo)志，還有趟LED的車(chē)燈，車(chē)頭顯得那么炯炯有神，又極富魅力，汽車(chē)鎖車(chē)以后，不但它的后視鏡可以自動(dòng)折疊回來(lái)，而且汽車(chē)車(chē)燈還能延時(shí)關(guān)閉，可以說(shuō)能想到的外觀設(shè)計(jì)廠家都想到了。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間很大，中控這里也是比較粗獷的，看著不精致，還有些氣味。
空間：車(chē)子的乘坐空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，尤其是這是一輛7座車(chē)，在前排和后排之間空間的掌控方面這輛車(chē)子做的不錯(cuò)。一開(kāi)始我還比較擔(dān)心，第二第三排的空間會(huì)比較緊湊，坐人會(huì)不舒服，實(shí)際上完全不需要考慮這方面的事情，乘坐感確實(shí)是很不錯(cuò)的，家里人坐進(jìn)去也完全沒(méi)有感覺(jué)到不舒服。并且車(chē)子內(nèi)部有很多小的儲(chǔ)物空間，可以把平常經(jīng)常用的東西放在那里，出行會(huì)更方便。后備箱空間也挺寬敞的，平時(shí)放一些行李箱什么的是足夠了，應(yīng)付日常是沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：這款車(chē)性價(jià)比感覺(jué)一般，這個(gè)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)就是空間很大，但是其他方面也不是很好，而且這個(gè)車(chē)的保值率不是很好，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性價(jià)比算不上很高。
動(dòng)力：和它接觸下來(lái)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)雖然比較“笨重”一些，但是動(dòng)力還是滿充足，最早還擔(dān)心過(guò)這輛車(chē)起步會(huì)不會(huì)有動(dòng)力不足的情況，但是目前來(lái)看的話是我想多了，這輛車(chē)在行駛中只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力能夠隨叫隨到，尤其是路況允許的情況下，提速很猛，都有那種推背感，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)。
越野：
開(kāi)拓者科技屬于比較好駕馭的一臺(tái)車(chē)子了，整體給我的感覺(jué)也是比較的好，它的操控感相當(dāng)?shù)牡轿�，整�?chē)開(kāi)起來(lái)比較的輕松，轉(zhuǎn)向很靈活，沒(méi)有任何的區(qū)位，整體駕馭起來(lái)的話，也是比較有檔次，對(duì)于開(kāi)拓者的操控感自己相當(dāng)?shù)臐M意，而且本身跑高速跑得多，車(chē)子在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，沒(méi)有任何的飄飄的感覺(jué)，給我的感覺(jué)也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
油耗：目前百公里的綜合油耗是11.8升油，畢竟是一臺(tái)緊湊型的車(chē)，油耗方面的話還是比較的好，整體給我的使用成本控制的相當(dāng)?shù)牡轿�，這款車(chē)的油耗是最滿意的地方了，自己選擇開(kāi)拓者科技的原因也是因?yàn)殚_(kāi)拓者科技比其他車(chē)的話省油，其他車(chē)的話，起碼是8升油到9升油百公里了，但是開(kāi)拓者科技的油耗使用的話，作為一臺(tái)開(kāi)拓者我也是相當(dāng)滿意的，像開(kāi)拓者能夠開(kāi)出7點(diǎn)幾升油的油耗是很厲害的了，在同別里面也是比較強(qiáng)的，再加上11.8油耗算下來(lái)也就4毛錢(qián)1公里，相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
舒適：坐到前排真的有一種完全被包裹的感覺(jué)，臀部以及背部都是這樣的，而且我這車(chē)內(nèi)的座椅也特別寬大，這樣做好之后腿部的懸空就不會(huì)太多，支撐性是非常強(qiáng)的，再說(shuō)有全景大天窗給人的感覺(jué)真是不同，車(chē)內(nèi)時(shí)刻都可以很透亮，也可以打開(kāi)天窗兜兜風(fēng)，想想都很棒。
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