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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中了雪佛蘭的外觀造型，沒錯(cuò)我就是一個(gè)外貌協(xié)會的人，先是被這車子的顏值給吸引了，然后慢慢發(fā)現(xiàn)，車子的絢麗根本不只有能看的到的顏值，還有很多不錯(cuò)的配置，開這款車子出門想低調(diào)都難，頂端配置，商務(wù)出行或者家庭日常代步都能妥妥的給安排了，比較有格局，適合我的用車環(huán)境，也是我喜歡的駕車感覺。
缺點(diǎn)：用起來總體的感覺都是比較好的，但內(nèi)飾的話還是簡單了點(diǎn)，沒有太多的科技感，看起來就比較平庸，另外做工用料感覺塑料感比較強(qiáng)，不過這一直也是雪佛蘭開拓者車的通病了，我個(gè)人覺得還是可以接受的，如果忍受不了這一點(diǎn)的小伙伴可以后期自己在進(jìn)行加裝。
外觀：作為一臺雪佛蘭主打的一臺suv空外觀方面的話是非常好看的，自己看起來這臺車子的話也是比較的帥氣。而且識別度比較高，尾部的話看起來非常的圓潤，而且飽滿，整體外觀給我的感覺就是很時(shí)尚，就可能外觀還是相當(dāng)?shù)南矚g。
內(nèi)飾：30多萬的車了，它的內(nèi)飾做工也是比較好的，整體給我的感覺就是比較有檔次而且很有質(zhì)感，唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是購買新車的時(shí)候類似的那股皮質(zhì)味道還是偏大，有點(diǎn)影響。
空間：雪佛蘭開拓者車的空間還是做得比較出色的，前排的頭部空間非常的多，放一些小物件的儲物空間也是比較豐富的，像放手機(jī)、水、卡片這些還是比較方便的，后排的腿部空間也很寬，平時(shí)后面坐兩個(gè)大人加一個(gè)小孩一點(diǎn)問題都沒有，后備箱的開口還是很大的，深度也可以，平時(shí)帶上一些露營的裝備還有BB車都可以裝得下，還是比較滿意的。
配置：車子上市不久，優(yōu)惠力度小，而且油耗比較高。
動(dòng)力：雖然2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這輛車上體現(xiàn)不出那么強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但這也并不是無法理解，它的車身自重都已經(jīng)接近兩噸重了，再加上這么龐大的車身風(fēng)阻也比較大，能有現(xiàn)在這么平穩(wěn)而又充足的的動(dòng)力輸出我就很知足了。
越野：
開拓者擁有前后駐車?yán)走_(dá)，海油60度全景影像，以及全速自適應(yīng)巡航功能，這寫配置都是很實(shí)用的，一般市區(qū)里面我開車都是看路況的，不同路況還可以選擇不一樣的駕車模式，然后有這車子在手，辦事都很有自信，方向盤的指向很精準(zhǔn)，別看體型大，但是操控起來還是蠻上手的，基本都是單手持輪駕馭了。
油耗：我覺得這輛車的油耗還好，沒有我預(yù)期中的那么高，現(xiàn)在的表顯油耗是11.8，我平時(shí)開車都是很溫柔的，主要是我也不喜歡把腳下油門踩得太重，不管是開誰的車都一樣，不自然的已經(jīng)養(yǎng)成了這樣的駕駛習(xí)慣，我一般都是在國道開車的，高速和市區(qū)也沒那么頻繁。
舒適：本來還想著這么大的車內(nèi)空間它的座椅肯定是寬大又舒服的，不過讓我失望的是車內(nèi)座椅的填充物都稍微有點(diǎn)硬，而且這臺車子噪音控制也真心是有些不太好的，說實(shí)話，在美、日、德三個(gè)系列的這些車子里面，我最佩服的就是德系車的質(zhì)感和舒適度。我開過的車子真的不下少數(shù)，雪佛蘭科帕奇、日產(chǎn)天籟、雷克薩斯570、老款?yuàn)W迪Q5、老款A(yù)6L等等真的是太多了，因?yàn)槲覀児咎煺煲彩呛蛙囎哟蚪坏溃移綍r(shí)出差也比較多，雖然說德系車相對來講費(fèi)事一點(diǎn)，但帶來的這種高級感和質(zhì)感絕對不是日系和美系能比擬的。
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