一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于雪佛蘭開(kāi)拓者一個(gè)非常滿意的幾個(gè)地方就是首先它的終端優(yōu)惠價(jià)格非常大，對(duì)于我們消費(fèi)者非常的友好，他會(huì)給我們降低很多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，用一個(gè)比較少的錢(qián)，把別很多的事兒都一起干完了。在別的品牌這樣一部中，大型的SUV價(jià)格應(yīng)該在40萬(wàn)的區(qū)間，可是30萬(wàn)就可以買(mǎi)到這樣一部比較大的七座SUV，它的第三排是可以正兒八經(jīng)坐人的。然后它的高配版本還是有四驅(qū)的。你可以開(kāi)著它去自駕游。那除此之外，它的全系的動(dòng)力都比較好，非常的好一點(diǎn)，沒(méi)有減配，這套動(dòng)力總成使用其他職業(yè)是非常好用的。然后他的戰(zhàn)時(shí)感受其實(shí)也是很好的，很多人對(duì)美系車(chē)都不是很了解，其實(shí)他們的隔音降噪跟駕駛質(zhì)量這一塊其實(shí)做的真的是非常的好。在我心目中是比日系做的要好的。還有一點(diǎn)不得不提質(zhì)，他懸架跟底盤(pán)對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾真的非常的好，那些細(xì)微的震動(dòng)直接就給你過(guò)濾掉，你能夠知道有震動(dòng)，但是她不會(huì)對(duì)你產(chǎn)生什么顛簸的感覺(jué)。這種質(zhì)感就是我最喜歡的，我也非常滿意。
缺點(diǎn)：由于車(chē)身尺寸大又是SUV，所以在停車(chē)時(shí)還是會(huì)有些難受。盡管原廠有了前后雷達(dá)和全景影像的輔助，但是因?yàn)橐话愕能?chē)位寬度也就是兩米左右，而我的開(kāi)拓者車(chē)身尺寸已經(jīng)有差不多1.95米，所以停起車(chē)來(lái)很費(fèi)勁。除此之外，開(kāi)拓者的座椅座感偏硬，這一點(diǎn)也是需要指出來(lái)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒(méi)有那種軟和的感受，坐墊比較單薄。
外觀：我比較喜歡開(kāi)拓者的前臉設(shè)計(jì)，它的外觀造型看起來(lái)有一種非常兇悍的感覺(jué)，本來(lái)整個(gè)車(chē)身尺寸也非常大，所以整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)就顯得非常兇猛了，特別是大燈和霧燈的樣式太有性格了，平時(shí)開(kāi)出去也覺(jué)得很有面子，畢竟這么大的尺寸能不大氣嗎？
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面也稍微的差了一些。尤其是跟他的兄弟車(chē)型別克的昂科旗相比。像凱迪拉克xt6昂科旗還有開(kāi)拓者就相當(dāng)于一個(gè)高配，中配和低配的三款不同的車(chē)型一樣。反正開(kāi)拓者的價(jià)格比較到位，所以也不用在乎那么多。
空間：空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，我身高一米七五，坐在前排頭部還有一拳多的空間，一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)也沒(méi)有，第二排的座椅可以移動(dòng)，腿部空間可以在一拳和三拳之間游移，最后一排的利用率不高，但是應(yīng)急的時(shí)候坐也是可以的，第三排不用的時(shí)候可以放倒，獲得更大的后備箱空間，第二排的座椅也調(diào)節(jié)的非�？亢螅o第二排的腿部空間變成最大。
配置：開(kāi)拓者這車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，很多人其實(shí)對(duì)他是不了解的，但是看到他這個(gè)外形還有車(chē)身尺寸，很多朋友問(wèn)我的第一句話就說(shuō)這車(chē)是不是要三、四十萬(wàn)，足以見(jiàn)得他的氣場(chǎng)有多么強(qiáng)大。同時(shí)，開(kāi)拓者在實(shí)用性以及配置方面表現(xiàn)開(kāi)拓者都有著一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在同級(jí)別車(chē)型中很突出，我認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力的我覺(jué)得超棒，女人嘛，對(duì)這些不大敏感，只要外觀設(shè)計(jì)的漂亮，安全就好了，別的沒(méi)有那么多要求。我老公也說(shuō)動(dòng)力很好，哈哈，果然貴有貴的道理。剛剛新買(mǎi)的車(chē)，目前還沒(méi)有這些問(wèn)題，雪佛蘭還是可以信賴的。
越野：
車(chē)輛的操控感受還不錯(cuò)的，變速箱換擋加速還比較順暢。底盤(pán)特別的扎實(shí)，在駕駛的過(guò)程中車(chē)輛的穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒，哪怕做一些激烈駕駛的動(dòng)作也可以很自如。而且它本身還是一款四驅(qū)車(chē)，抓地力更穩(wěn)，同時(shí)也配備了越野模式，偶爾出去翻山越嶺一下也是可以的。
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)給我解釋說(shuō)由于國(guó)家的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)要求，所以很多大排量的汽車(chē)也沒(méi)辦法，而它的變缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以保障排量，也可以省油。目前油耗來(lái)看還行，不知不覺(jué)就已經(jīng)開(kāi)了1200多公里，儀表顯示的百公里平均油耗好像跟實(shí)際也沒(méi)有太大差別，可能是新車(chē)的原因，油耗比預(yù)期高了點(diǎn)，回頭會(huì)還會(huì)關(guān)注油耗表現(xiàn)的。
舒適：坐過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)挺舒服的，我也有親自去第三排感受了一下，第三排的座椅也挺軟和的，而且后邊是坐兩個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，橫縱向都有足夠的空間，腿部以及頭頂絕對(duì)都不受限制，而且相對(duì)來(lái)講，這個(gè)車(chē)子車(chē)內(nèi)的配置也確實(shí)是比較高的，帶來(lái)的這個(gè)舒適性體驗(yàn)肯定是要比同級(jí)別的合資SUV好很多。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
