一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我到手后最最最最滿意的地方就是外觀啦，一直想買(mǎi)七座的suv，一直在看這兩車(chē)的預(yù)告，一直被它的外觀吸引到，所以最終在和其他同級(jí)別的車(chē)的比較中，也一直在它和漢蘭達(dá)之間權(quán)衡利弊，最終在顏值方面讓我選擇了開(kāi)拓者，感覺(jué)漢蘭達(dá)外觀相比之下略顯笨拙，拿到手之后也讓我非常滿意，他的前臉?lè)浅０詺�，進(jìn)氣網(wǎng)完全不熟豪車(chē)的氣勢(shì)，配合大燈看起來(lái)像一頭猛虎，黑色的車(chē)身也讓它增添了幾分大氣。其次這輛車(chē)的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，前排不用說(shuō)，第二排坐著還有兩個(gè)拳頭距離，第三排偶爾短途可以坐，長(zhǎng)途就不推薦啦，后備箱儲(chǔ)物空間讓我非常驚喜，雖然三排座椅，但是儲(chǔ)物能力還是很不錯(cuò)的，而且蓋板下還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：車(chē)子的負(fù)重量太大了，本身就非常重，而且開(kāi)拓者的尺寸這么大，毫不夸張的來(lái)講，跑起來(lái)就像是一堵墻，所以在后段的動(dòng)力儲(chǔ)備上真的不怎么樣，盡管說(shuō)這臺(tái)車(chē)子渦輪增壓介入的速度是非�？斓模乙彩�9at的變速箱，但我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講，沒(méi)有一個(gè)3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，就甭想有一個(gè)很好的動(dòng)力體驗(yàn)了。同時(shí)受到車(chē)身尺寸的客觀影響和自身隔音不好的主觀影響，開(kāi)拓者的這個(gè)噪音也是非常大的，主要來(lái)源還是風(fēng)噪。
外觀：那就是抖音上面的學(xué)到的詞：漂亮。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在幾個(gè)顏色里面挑中了商務(wù)感的顏色。能特別顯示著簡(jiǎn)約大氣 外觀看著很個(gè)性，在經(jīng)典里面設(shè)計(jì)凸現(xiàn)的新穎與創(chuàng)新。尤其是前臉造型設(shè)計(jì)，比別的同級(jí)車(chē)都要用心很多。不管是辨識(shí)率還是回頭率都很高，給人感覺(jué)很年輕時(shí)尚化，也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感氣息。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，雖然用料比較講究，質(zhì)感也不錯(cuò)，但是如果在設(shè)計(jì)方面能夠稍微再奢華一點(diǎn)，就會(huì)給人一種不一樣的感覺(jué)，那樣我在接客戶(hù)的時(shí)候，也會(huì)明顯的感覺(jué)到很有面子，這方面我可能有點(diǎn)挑剔。
空間：七座的車(chē)內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)的也比較大，滿足我家里人所有的乘坐是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，后排車(chē)座如果放倒以后也能有一個(gè)超級(jí)大的空間，可以滿足三個(gè)人出行的行李存放，我以前買(mǎi)了個(gè)帳篷，最近從網(wǎng)上打算買(mǎi)了充氣床，我量過(guò)這個(gè)大小，睡我們兩口子加娃也是很大的，以后直接就可以在車(chē)?yán)镆巴饴稜I(yíng)。
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)還算比較高，我對(duì)車(chē)子的高性?xún)r(jià)比挺滿意的。首先售價(jià)在我的預(yù)算范圍內(nèi)，另外就是配置方面也還可以，一些實(shí)用性的功能都有配置到位，配置跟售價(jià)的匹配度還是很高的。此外，再加上車(chē)子的外觀顏值設(shè)計(jì)不錯(cuò)，而且又有著不錯(cuò)的節(jié)油性能，花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)到開(kāi)拓者，我感覺(jué)挺劃算的，看中了就買(mǎi)是我的一貫作風(fēng)。
動(dòng)力：這輛車(chē)子由于車(chē)身尺寸比較長(zhǎng)也比較寬，所以它的動(dòng)力方面可能跟我所預(yù)期的差不了太多。目前使用下來(lái)的最大感受就是它不會(huì)讓人覺(jué)得很笨重，排量還算比較大的，在市區(qū)里面行駛的話，比較注重日常開(kāi)車(chē)的起步方面，它的加速感覺(jué)還是比較快速，比較迅猛的，有時(shí)候在中后期可以感覺(jué)到它的提速能力也比較強(qiáng)，所以我覺(jué)得它的綜合動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，平常開(kāi)是足夠用了。
越野：
相信大多數(shù)人至今都還能清晰的記得在駕校練車(chē)的時(shí)候的感覺(jué)。最主要的就是那個(gè)方向盤(pán)的手感真的讓人很難受，尤其是對(duì)于我們這種天生勁就比較小的女生。而現(xiàn)在的這款車(chē)子方向盤(pán)的觸感讓我感覺(jué)特別舒服，掌控它的時(shí)候不用費(fèi)多大力氣，很輕松的就能夠快速打好盤(pán)子。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠感受到車(chē)子的平穩(wěn)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我更加自信了。
油耗：客觀來(lái)講的話，畢竟車(chē)的體型這么大，自重這么大，所以油耗表現(xiàn)高一些也是可以理解的。不過(guò)確實(shí)這樣的高油耗的話會(huì)對(duì)我以后的用車(chē)方面產(chǎn)生一定的影響，因?yàn)猷]費(fèi)就代表著你以后用車(chē)方面的一個(gè)非常巨大的支出。開(kāi)這款車(chē)的話就是感覺(jué)好油非常的快，基本上你需要變成經(jīng)常去交戰(zhàn)的那種情況。
舒適：大空間的車(chē)子開(kāi)著就是不一樣，以前一家人出行總感覺(jué)比較擁擠，現(xiàn)在開(kāi)這輛車(chē)全家人再也不用擔(dān)心擁擠的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷效果很好，今年夏天比較熱，出行的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)很涼爽，不過(guò)車(chē)子過(guò)減速帶啥的有點(diǎn)顛簸，也還好吧，座椅很軟和。
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