一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有好幾個(gè)方面。首先是它的外觀，設(shè)計(jì)上特別有一種肌肉感，車身尺寸又很大，又在車型設(shè)計(jì)上添加了很多線條，讓它即使和一些中大型的汽車停在一起，也可以感覺到它的氣場都有五米八上。其次就是它的車內(nèi)空間，作為一輛7座版本的SUV，無論是前面兩排，或者第三排照樣很寬敞，寬松，坐在車內(nèi)人也不覺得憋屈，也很舒服。
缺點(diǎn)：作為一個(gè)30多萬的SUV車型來說，我對這款開拓者的內(nèi)飾上的表現(xiàn)不是很滿意，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格來說的話其實(shí)也算得上是一些高檔的車型了，但是它的內(nèi)飾卻沒有采用了全軟包的那種材料設(shè)計(jì)。反而是一些偏硬質(zhì)的材料，使用的面積可能多一些，造成了內(nèi)飾方面的表現(xiàn)不是應(yīng)有的檔次。個(gè)人感覺這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)是配不上他的這個(gè)售價(jià)的。
外觀：外觀倒是一般般，怎么說呢，丑自然也說不上，平平無奇。因?yàn)槭荢UV，所以還是比較粗獷的，是奔放的類型。不過這個(gè)車尾我看著不是很舒服，覺得有點(diǎn)笨拙了，見仁見智吧，畢竟也有朋友說他喜歡這個(gè)車尾的，我雖然不是很能理解，但是也說明外觀審美這種東西確實(shí)還是看個(gè)人的了。
內(nèi)飾：基本上采用的是一些純黑的色彩元素，在內(nèi)飾方面沒有一些彰顯年輕，彰顯活力的色彩。會(huì)導(dǎo)致內(nèi)飾看上去會(huì)覺得非常的單調(diào)，也很枯燥。整體在用料的選擇上還是比較不錯(cuò)的，但是處理上可能就會(huì)顯得有些粗糙了。這樣做的話，反而會(huì)給人一種浪費(fèi)了這么好的材料的感覺，比較可惜。
空間：我這款開拓者的空間營造還是比較出色的，本身是一臺(tái)大七座的布局，232的車內(nèi)結(jié)構(gòu)，駕駛座和后面第一排的乘坐空間相對比較寬敞。車身尺寸4999*1953*1736，出色的車身長度和寬度保證了足夠的腿部伸展空間以及后排的乘坐感受，并排坐上三個(gè)人不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間平時(shí)是222L，足夠擺放一些小物件，當(dāng)我把后排座椅放平，可以擴(kuò)大到1970L，仿佛可以放下一張小床，駕駛著它出去自駕、遠(yuǎn)足都沒有問題。
配置：雪佛蘭開拓者的價(jià)格還是很有性價(jià)比的，車子有這豐富的配置，用起來都比較得心應(yīng)手，是我喜歡的品質(zhì)和樣子，店里的售后給足了優(yōu)惠，這大SUV開著就是不一樣，感覺特別酷。
動(dòng)力：車上面搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，好像還是通用現(xiàn)在旗下最先進(jìn)的一款，擁有可變缸技術(shù)，能夠在動(dòng)力性能和燃油消耗方面取得一個(gè)很好的成績，具體數(shù)據(jù)我也沒看懂，只是覺得平常上下班駕駛，一踩油門，動(dòng)力的響應(yīng)很輕快，哪怕輕輕踩，也能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，整個(gè)駕駛過程也比較的積極。在高速上，四驅(qū)開起來也很從容，超車不費(fèi)勁。
越野：
操控性能挺不錯(cuò)的，上手很快，方向盤輕便好操作，油門和剎車的靈敏度也都很高，響應(yīng)速度都挺快的，整體來說這款車子是很好開的，只要車子好開，我就覺得操控性能也應(yīng)該差不了。
油耗：所以說，我買車之前就自己已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。不過實(shí)際使用下來，這款開拓者的油耗表現(xiàn)確實(shí)有些超出了我之前的心理預(yù)期。百公里九以上的油耗的話，對于目前的我來說確實(shí)有些偏高了，實(shí)在是有些承受不起。最直觀的感受就是加滿一油箱話，用不了多長時(shí)間就還得再去加油站，感覺自己像是變成了加油站的�？�。
舒適：舒適性體現(xiàn)在很多方面，真皮的座椅非常的舒服就跟家里的大沙發(fā)一樣，還有多種電動(dòng)功能加持，調(diào)節(jié)起來方便，通風(fēng)和加熱讓屁股也有最完善的呵護(hù)，還有底盤相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，懸架的軟硬程度正好，有一定的通過性，有一定的避震能力，空調(diào)工作效率高，音響也是世界的頂級(jí)品牌。
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