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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅系統的性能非常強悍，完全超越我的預期，和一些硬派車型不相上下，為了測試他的越野性能極限，我甚至開著開拓者來到了一片專門的越野場地，在一些其他硬派越野車型通過都非常艱難的路段，開拓者通過時并不顯得十分吃力，讓很多其他車型的車主都非常的驚訝，也讓我非常的驕傲。同時也讓我對日后開著開拓者去惡劣的路段，甚至無人區(qū)旅行，有了更大的信心。
缺點：不滿意的地方也有，第一是因為他的車身太大，轉彎調頭不太靈活，停車時也很不方便，車位小一點的，停進去之后上下車都很困難。第二就是他的底盤減震效果相比與我的預期有一定的差距，不是那種特別柔軟的，遇到一些連續(xù)的顛簸，車內的震動很明顯。
外觀：我們其實一開始也去看了漢蘭達的，對比了這款車子，媳婦就說開拓者更好看，開拓者確實不錯，前臉霸氣威武，比較的犀利，尤其是那大燈，炯炯有神，太霸氣了，和整個大口格柵相呼應，給人一種君臨天下的感覺，整個車身線條也比較的飽滿，尾部外觀是開拓者比較吸引人的地方。也是我看上它的比較主要原因，開拓者看起來不僅身形壯碩，而且氣場強大。線條設計比較的有歐美的豪放風格，玻璃為暗色，既可以提高車內隱私性，還可以減弱陽光的照射，讓車內有一個更安全、更舒適的環(huán)境。
內飾：液晶儀表、中控的屏幕在我這個頂配上面都有，而且功能上還很豐富。原廠自帶導航，同時可以使用手機carplay、carlife投屏，非常實用，操作起來也很簡單。在中控兩側還有中間位置設置了一共4個空調出風口，圓形的樣式還有獨特的調節(jié)風量的方式，給人的感覺都很大氣，加上紅色的元素點綴，整體的運動氛圍很濃厚。
空間：當時我看參數就知道車子的數據有多霸氣了，近五米的車身長度，近一米七三的車身高度，給人一種的大空間視覺感受。內部的空間也設計的比較合理的，二三排的座椅還支持放倒功能，放倒后拓展出的后備箱堪比一個小型的箱式貨車。第二排和第一排的空間都比較寬裕，而第三排的話，只要你不是特別臃腫的話不會覺得太過壓抑的。
配置：性價比看個人怎么看吧，我覺得這款車的性價比挺高的，為什么呢？首先看一下它的配置，配置可以說是很全面了，非常豐富的功能配置，而且都是實用性非常高的，重點都是在提高駕車安全性與便捷性。另外就是其它方面的表現，比如顏值、空間、油耗等，這些都是表現很不錯的，最后說說它的價格，它的價格是在我的承受范圍內的，我覺得它挺值這個價的，所以這樣一分析，我就覺得它的性價比其實挺高的。最主要的是后期也能省不少費用，比如說油費。
動力：這款車的動力也是比較強勁的，起步能夠做到穩(wěn)穩(wěn)的，加速的時候具有爆發(fā)性，只要輕輕的點幾下油門就能夠做到輕松提速，沒有絲毫的頓挫感。這種感覺平時在市區(qū)的道路上不太能夠體現，跑高速的時候就完全把這種感覺淋漓盡致的體現出來了，提速超車，那就是分分鐘的事情，乘車的人不會有任何晃動的感覺，也只有這種動力強勁的車才能夠做到這一點。
越野：
操控的話，還是比較的好控制的，現在的車基本都是自動擋，操作起來簡單方便，剎車的距離也比較的短，方向盤也比較的靈活、輕便，轉彎打方向的時候不用手回，方向盤基本也能自己回原位，操控上對安全方面做得挺好的，剎車也比較的靈敏，剎車距離短，這就保障了安全.變道的過程基本上一下子就可以完成，不用擔心什么的。
油耗：這款車的油耗挺不錯的，現在的油耗是百公里9個油，對于這樣的車型來說，我覺得這已經是一個很不錯、很滿意的油耗了。因為它的車身比較大，而且重量也大，所以我一直覺得油耗會很高，但沒想到可以處于9個油的水平，所以油耗是真的不錯，節(jié)油性能也可以看出來很好，關鍵是現在還在磨合期內，等出了磨合期，相信油耗又是一個新的奇跡。
舒適：對于這個座椅的軟硬還比較適中，我比較喜歡，車內設計充分考慮后兩排乘客的視野與舒適度，車子的避震效果表現比較舒適，車內儲物空間設計比較實用方便帶孩子放水杯等，增加小桌板會更加方便帶孩子出行，原廠腳踏加裝后不破壞整車協調性并且方便老人孩子上下車，整體還是滿意的。
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