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開拓者
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開拓者用到現(xiàn)在,有兩個方面是讓我最滿意的。首先就是他的空間,作為一款7座SUV,能夠滿足我們更多的用車需求,最后一排坐的也很寬敞,舒適性很不錯。其次就是他的動力很強,雖然車身很大,但是開起來依舊非常輕快,不會給人笨重的感覺。同時,他還有著一個非常經(jīng)濟的油耗,這一點讓我沒有想到,完全改變了我以往對美系車的看法。
缺點:目前我對這款開拓者最不滿意的一個點就是它的油耗方面可能是因為新車的緣故吧,所以他目前的油耗一直是居高不下,而且我也沒有開過太長時間的車,開車次數(shù)目前來說相對也比較少一些。但是百公里的油耗目前還是在九左右。感覺和其他的車型亦比較的話,這個油耗還是有點超出我的想象的,畢竟高油耗就代表著高成本高支出。
外觀:外觀的顏值非常炫酷,它的設(shè)計風格是我喜歡的類型,不管從哪個角度來看這輛車的設(shè)計都充滿時尚和活力,我和家人都挺喜歡這輛車的外觀風格,在氣質(zhì)這一塊也很有實力。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計整體來說就有一點兒簡單了,帶給我的沖擊感不是特別強,沒有覺得有特別驚喜的感覺,它的外觀實在是讓人驚艷,看完它的外觀再看內(nèi)里難免就會有一點兒落差,但是在這個價位同款車子里面,通過對比就會發(fā)現(xiàn),其他它還是數(shù)一數(shù)二的。
空間:這款雪弗蘭開拓者的空間對我來說是完全不用擔心的,因為今年買的這輛車子不是我的第一輛車,以前開的都是普通的轎車,現(xiàn)在換了這輛車,它的空間對我來說簡直是相當不錯的。雖然它的整體外形不是特別的大,但是它的設(shè)計倒是挺合理的,內(nèi)部座椅前后左右間距比較大,駕駛位可以隨意前后調(diào)整,不受約束,第2排座椅與前排的間距也是比較大的,即使腿長的人坐在后排也不用曲腿,第3排的座椅坐著也是比較舒服的,身高比較高的人坐在后面也沒有覺得憋屈或者頭頂有壓抑感,如果不坐人的時候放東西也會比較寬敞。
配置:我個人認為這臺開拓者的性價比還是挺高的,主要是這臺車子在油耗方面比較讓人省錢而且車子的舒適性真的是挺不錯。
動力:雪佛蘭的開拓者全系標配2.t的發(fā)動機,有240多匹的馬力,實際上加速能力非常的好,就是在高速上的再加速能力也是比較突出的。雖然他的車很大,但是完全不會有特別肉的感覺,開起來不像一臺大船,動力非常的好。
越野: 開拓者的坐姿很高,在車內(nèi)看出去有種高高在上的視覺效果,視野上非常開闊。不過由于車身尺寸大,特別是長度和寬度,對于操控方面會有些影響,一些狹窄的路段駕駛必須謹慎一些,沒有小車那么靈活。停車的時候也要多打兩把,雖然有全景影像的幫助,但是依然沒有那么輕松。
油耗:平時開車的話,路況以及交通狀況都是比較好的,基本上是很順暢的,沒有那種經(jīng)常堵車走走停停的現(xiàn)象,所以油耗的表現(xiàn)一直都控制的相對比較低一些吧。而且車本身的品牌在節(jié)能減排這一方面的技術(shù)就做得比較好,所以雙重保障的話,我感覺這個油耗還是非常可觀的,最起碼給我?guī)淼慕?jīng)濟壓力沒有那么的大。
舒適:車子的舒適性不夠好,座椅真的是一點兒也不軟,還是材質(zhì)太差勁了吧,開車一會兒就覺得屁股痛死了,減震也是一個大問題,有幾次開到鄉(xiāng)下的話,感覺自己都要被震暈了,估計坐在后排的人都不想說話了。
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