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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡開拓者這個(gè)頂配車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型設(shè)計(jì),整車的質(zhì)感還是比較強(qiáng)的。尤其是市區(qū)代步超車完全有推背感和動(dòng)力,完完全全不擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力延遲的現(xiàn)象了,2.0T的四驅(qū)動(dòng)力可以迸發(fā)出不錯(cuò)的推背感在馬路上。選擇頂配首先是除開這個(gè)RS的外觀確實(shí)喜歡以外,輪轂也是熏黑運(yùn)動(dòng)為主的,前大燈看起來很有科幻感,然后這個(gè)格柵也是熏黑道型,分體式設(shè)計(jì)的,給人的感覺還是沉穩(wěn)大氣。然后這個(gè)車的內(nèi)部空間確實(shí)是很大,基本可以趕超那些MPV了,有個(gè)帥氣的外表,是別的MPV所沒有,沃蘭多的造型我就不是很喜歡。市區(qū)代步超車的時(shí)很得勁,分分鐘就完成了,然后全家出行這次再也沒家人說坐進(jìn)去有點(diǎn)擁擠了,出行也比較方便了,后備箱的空間也挺大的,絲毫不會(huì)影響車內(nèi)的空間。
缺點(diǎn):開了段時(shí)間,并沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,車子的各個(gè)性能都還是不錯(cuò)的。一定要指出一點(diǎn)的話,那就說說車子的油耗吧,比較費(fèi)油。
外觀:我個(gè)人還是非常喜歡越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這款車的外觀設(shè)計(jì)可以說是運(yùn)用了很多時(shí)尚大氣和運(yùn)動(dòng)的手法,開著這輛車就感覺自己整個(gè)人都神清氣爽。
內(nèi)飾:開拓者的內(nèi)飾用的是大黃蜂科邁羅的風(fēng)格,大的空調(diào)出風(fēng)口,大的屏幕,大的座椅,都是體現(xiàn)出美系風(fēng)格的設(shè)計(jì),還有內(nèi)飾黑紅的風(fēng)格設(shè)計(jì),很有激情。
空間:空間不用擔(dān)心,車子的體型雖說不是特別的大,但是設(shè)計(jì)的倒是很合理,所以說,里面的空間還是很寬敞的,座椅寬,能夠很好的對(duì)于背部有一種支撐,而且左右兩邊的距離也還是夠夠的,后排與前排的距離處理得很好,也不至于讓后備箱顯得窄小,平時(shí)出去逛街購物,這樣的儲(chǔ)物空間絕對(duì)讓你放心。
配置:再***價(jià)比方面和安全方面吧,我決定安全是第一位的,這也是我選擇這個(gè)車的最大原因,雪佛蘭屬于美系車,美系車的安全性相對(duì)來說還是比較好的,開拓者的安全也是全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的,標(biāo)配6安全氣囊,全系標(biāo)配ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),還有13項(xiàng)電子科技安全,開車很安心!性價(jià)比方面我是比較認(rèn)可的,同價(jià)位里他的配置最高,而且開拓者和凱迪拉克的XT6是同平臺(tái)生產(chǎn)的,說白了就是一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的,三大件都一樣,軸距都絲毫不差,但是XT6價(jià)位在50萬左右,所以我認(rèn)為這個(gè)車性價(jià)比太高了!推薦大家看看!
動(dòng)力:動(dòng)力這塊都不用擔(dān)心,車子的動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁的,爆發(fā)性有點(diǎn)震撼,有時(shí)候三兩下油門一加,還是得做好準(zhǔn)備,不然,可能會(huì)被嚇到,加速的時(shí)候,速度提升的真的是挺快的,不管是什么路段,車子都能夠好的適應(yīng),中后期輸出流暢,沒有頓挫感,處理的還是挺不錯(cuò)的。
越野: 操作方便還可以,主要功能區(qū)域規(guī)劃合理,按鍵檔位手感不錯(cuò),視線盲區(qū)有點(diǎn)大,轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候還是要多注意,側(cè)盲區(qū)提示很準(zhǔn),只要提示了肯定后方有車。方向盤操控感:方向盤比較粗,手感握持還行我就沒用方向盤套了,輕重合適,就是自動(dòng)回正比較慢。剎車表現(xiàn):剎車和日系有點(diǎn)像,輕踩沒有明顯的效果,要踩深一點(diǎn)才發(fā)力減速,乘客的感受比較舒服。
油耗:油耗確實(shí)是不省阿,我自己有實(shí)地去計(jì)算過,從我家里出發(fā)到郊區(qū)的倉庫,基本都是穩(wěn)穩(wěn)開,而且沒有堵車的情況下,平均油耗到要11升多,體驗(yàn)它到它的好,想要馬兒跑,還是要下本錢的。
舒適:我特別享受那種全家人集體出行的生活,說心里話現(xiàn)在快節(jié)奏的生活能夠和家人坐下來好好相處的時(shí)間還真不是很多,所以現(xiàn)在周末的時(shí)候我就盡可能帶著家人一起出去郊游聚餐,乘坐這輛車的感覺還是挺棒,空間寬敞座椅舒適,冬暖夏涼真的是挺享受。
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