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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格34.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很滿意，我這邊上下坡很多而且坡度比較大，雪佛蘭開拓者的動力是我開過的車里動力比較好的一臺車子，不管是什么樣的路段，這臺車子的動力都很足。
缺點：30多萬的車，外觀看起來確實很霸氣，但是一打開車門看到里面的內(nèi)飾落差感就出來了。這個價錢內(nèi)飾卻有一些是硬塑料的，感覺很廉價而且還有味道，還是挺讓人失望的。幸好大部分是軟的皮質(zhì)包裹的，所以大體上還看的過去。味道的話一開始的皮質(zhì)味確實還挺重的，不過我放了一些清新劑嘗試了一下去的掉。
外觀：相比漢蘭達的精致和途昂的大氣粗獷，開拓者選擇中間的路線，寬厚的前機體和上下兩層黑色進氣網(wǎng)展現(xiàn)大尺寸SUV的力量屬性，很有時尚氣息的頭燈和尾燈造型代表的則是精巧，外形不復贅言，每個人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色看起來就比較中規(guī)中矩了，是那種黑色，我個人不太喜歡這個顏色的，看起來有一點俗氣。內(nèi)部的設計還是比較不錯的，比如說中控屏幕啊，那些看起來都還是比較高級的，做工也比較細致。
空間：前面兩排的空間不用說，是非常寬敞的，主要問題就是在最后一排。盡管在乘坐空間上能夠滿足一般身材的人乘坐，但是座椅的坐墊偏低，有種坐小板凳的感覺，視野上也不夠開闊，車窗面積較小，長時間乘坐容易讓人感到壓抑。車內(nèi)的儲物空間方面設計很合理，前排寬大的扶手箱，門板上也設置了儲物格，在第2排的位置還有一個抽屜式的儲物空間非常實用，收納起來很方便。
配置：這款車的性價比整體來講還不錯，因為自己買的時候是有一定的價格優(yōu)惠，然后在保養(yǎng)上面也挺合理的，差不多一年保養(yǎng)下來費用是自己可以接受的范圍內(nèi)，所以來講性價比還是蠻合適的。
動力：買車的時候，銷售員說這個車是什么變缸技術配9AT,總之他的意思就是動力強，油耗低! 還別說這車開起來確實動力強勁,蠻有推背感的，畢竟是2.0T 的發(fā)動機嘛!稍微給點油，車子速度就起來了,只要路況好,想要超個車是件非常輕松的事兒!前幾天帶著父母老婆孩子出去玩，加我一起5個人，還拖得有東西，走的鄉(xiāng)村小道，起步平順也不感覺到費力，不管是爬上坡還是平路超車，表現(xiàn)都挺好的。
越野：
雪佛蘭這個品牌在運動性能方面一直是比較專注的，開拓者雖然是一輛主打家用的7座SUV，但是在操控方面也保持了雪佛蘭一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，底盤的調(diào)校也很到位，駕駛方面不會讓我感覺太無聊，能夠提供一定的樂趣，開起來很聽話。原廠帶了L2級別的自動駕駛功能，全速域的自適應巡航能讓我在市區(qū)里面也開啟實現(xiàn)自動跟車，用起來非常方便。
油耗：畢竟是一輛挺大的SUV，所以它的油耗量和其他的比較起來還是挺高的，自己之前開的是輛小轎車，所以相比較這個油耗量對自己來講還是偏高的，不過跑高速的時候，它的油耗量會降低，整體來講自己的駕駛習慣也屬于比較激烈型的，所以油耗方面會高一點。
舒適：座椅很軟、主副駕都有腰托，主要的是還有座椅通風功能，在云南真的是太實用，然后在駕駛途中，風噪很小，然后胎噪也小，配備的還是米其林的輪胎，然后這車還有主動降噪功能，所以在車上還是很安靜舒適。后排獨立空調(diào):三溫區(qū)的空調(diào)太實用了，老人孩子坐后面，用的空調(diào)溫度都差不多，我跟媳婦就各自一個溫度設計很好
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