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購買時間2020年06月
購買地點云南 紅河
裸車價格34.64萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛剛剛上市不久的車，是我關(guān)注好久精挑細選的一款車。當時去看車的時候，它恰好剛到店，在這一系眾多的車當中，我一眼就確定了，其他的也就入不了眼。有種鶴立雞群的感覺，在于它的外觀，這是我最為滿意的一點�，F(xiàn)在和它在一起，有點驕傲的。大概是它和我的性格相得益彰吧，高大，給人盛氣凌人的安全感，又冷冷的酷酷的，威猛的“肌肉男”。
缺點：當時去看的是探界者，后來轉(zhuǎn)粉開拓者，提車價格略微不滿意，只有置換補貼2萬，優(yōu)惠力度我感覺沒有其他車型力度大，這個節(jié)骨眼車商都降價優(yōu)惠，走量，你開拓者有點杠，目前最不滿意的就是油耗，本想著去越野，用四驅(qū)，爽歪歪，但是有勁不假，油耗也是有點吃不消。目前我大部分是在市區(qū)行駛，平時車況擁堵的話15升也有，如果道路平順的話12左右，那你想想，越野灘涂要更多，心在痛，突然覺得錢包憋憋的。還有就是電動感應(yīng)尾門，有時候一腳就能成功，有時候，能把你著急死，直到現(xiàn)在快一個月，我才找到竅門，必須踢對地方，不然累死你，沒商量。
外觀：開拓者我最欣賞的一點就是它的外觀的設(shè)計，當時考慮買大型SUV的時候就擔心車不好看，而開拓者也解決了我的苦惱。車頭的線條感就奠定了整個車炫酷、運動的基調(diào)，平時出門開這個車都感覺平添了一份自信。最有意思的是它的車頭燈的設(shè)計是分體式的，晚間燈和日間行車燈一開，氣勢就更強了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上來說我喜歡的真皮座椅很舒適，抹上去很有豪華感。還有就是科技的大屏，支持互聯(lián)映射，連接手機夠，同步最新的地圖，音樂，還有我最喜歡的就是語音控制，你好小雪打開空調(diào)，導(dǎo)航去公司，我要吃東西，他都能一一完成，徹底解放雙手，讓你專心駕駛
空間：空間很大，這是肯定的，車長擺在這里，這個級別比標準的大型suv略小一點，但是從實際需要的感的角度來說，再大一點其實并沒有必要了，除非你有姚明那個身材。乘坐空間:第一排沒什么挑的，第二排沒有想象中那么大，屬于比“夠用”大一號的水平，主要是因為做了七座，要照顧第三排的空間，大部分時候我第三排都是放平的，也很無奈�！� 空間設(shè)計亮點:第二排座椅前后移動的余地很大，如果完全不考慮第三排，可以往后調(diào)整很多，第三排我試了試空間還可以接受，尤其是兩側(cè)有扶手和杯架，有單獨的空調(diào)出風口，舒適度有一定保證。
配置：其實不用比配置只看價格就能判斷出來，在20萬元以上的車中以現(xiàn)在雪佛蘭的品牌形象性價比是唯一的路線選擇，暢銷車型現(xiàn)在還有加價提車的，如果同配置同價格你會選擇什么品牌這很簡單吧，沒有優(yōu)勢怎么賣出去。
動力：動力方面的話，這款車用的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機的。變速箱的話是9速變速箱。在用車過程當中換擋的話，基本上沒有什么感覺。速度就上去了。動力方面的話也相當給力�？梢赃@么說吧，六七十碼的速度的話，只要腳放在上面那么來，一點點的話就有了。100公里的話也是秒秒鐘的事情。前提是你得hold得住。我的話因為新車還是磨合期的話，也沒怎么開快車。過幾天的話就準備去做首保了。希望過了磨合期以后的話，這個油耗會下降下來。開空調(diào)負重加速:這車開起了空調(diào)以后還是非常給力的，動力對于我現(xiàn)在用的話沒有什么影響。而且空調(diào)也非常的給力。幾個大風扇在那里擺放著這個出風口的話，看上去非常的大氣。
越野：
畢竟是大型車，車身比較長，所以開起來還是要熟悉一段時間的。我覺得這車的方向盤還挺靈活的，并且底盤很穩(wěn)，但就是感覺剎車有點重。我朋友說剎車重的話不容易造成急剎，但是我就是不太喜歡，感覺踩著有點費力。轉(zhuǎn)彎的時候還是需要注意點兩邊，車身長就是這點不太好，不太能感覺到周圍的距離，所以剛開的時候還是得小心點。
油耗：目前顯示的話可能百公里有10個油左右，我覺得還是比較正常的，而且現(xiàn)在油價也不算高，對于一個普通的家庭來說，這種油耗水平應(yīng)該還是可以接受的。
舒適：在廣東的夏天有座椅通風功能是真的必不可少的，座椅溫度很快就能降下來了，但是就是座椅有點短長途的話有點累。玻璃的話是隱私玻璃私密性比較好，還能防曬，配上米其林的輪胎和主動降噪功能隔音效果還不遜，胎噪還能接受吧！
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