一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去科幻感和戰(zhàn)斗氣息十足并且給我很足的安全感，底盤(pán)高度不錯(cuò)，在復(fù)雜道路上通過(guò)性也很不錯(cuò)，同時(shí)可以帶上全家人一起出游，無(wú)論是前排還是二、三排空間都非常足，無(wú)論是乘坐還是駕駛都比較舒適，功能、內(nèi)飾、配置都能滿足日常需求，因此我很滿意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)在各方面都是比較滿意的，如果說(shuō)稍微有一點(diǎn)不滿意的地方，就是它的油耗，因?yàn)槠綍r(shí)工作都要使用車(chē)輛，這無(wú)疑給后期養(yǎng)車(chē)多增加了一定的經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷(xiāo)，不過(guò)平時(shí)所到的地方都是山區(qū)，很多道路的路面不是很好，速度都不能開(kāi)得太快，因此油耗高一些也很正常，但是這種越野型的車(chē)輛在這種道路上使用就特別的適合。
外觀：都說(shuō)外觀真的還挺炫酷時(shí)尚的，最主要還是大燈的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車(chē)子更加的特色和有鮮明的感覺(jué)，除此之外車(chē)輛的功能性也特別的強(qiáng)，亮度特別的高，夜間視物的話完全不用擔(dān)心，我覺(jué)得還挺好看的，家里人也挺喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾應(yīng)該都屬于那種比較簡(jiǎn)單大方的，其次就是設(shè)置非常方便。比如說(shuō)在主駕駛右邊就有放杯子的地方，既不會(huì)礙事，又方便隨手拿出來(lái)。第二排前面也可以調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速及大小，就不用專門(mén)讓前排的人調(diào)節(jié)，方便了很多。調(diào)節(jié)空調(diào)的下面就是插數(shù)據(jù)線的地方，可以隨時(shí)給手機(jī)充電。第二排儲(chǔ)物的地方不用的話還可以折疊，用的話就可以放下來(lái)還能節(jié)省空間。
空間：論耐用程度肯定是空間大的車(chē)更好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的空間比就很合適，后座空間很寬松，比前座感覺(jué)差不了太多，因?yàn)槲铱从械能?chē)型一般第三排都會(huì)做的稍微緊湊些，不像前面那么寬敞，這輛車(chē)的空間比例都很合適，車(chē)座空間的大小和儲(chǔ)物空間布局很不錯(cuò)。平常不怎么載人的話第三排座椅我都會(huì)疊起來(lái)，這樣看著儲(chǔ)物空間就更大了，放東西特別足。
配置：總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這車(chē)真的很滿意了，包括朋友家人也都特別喜歡它，不僅有霸氣的外觀，還有很高的配置，后期保養(yǎng)的成本也不算很高，耗油量也在我預(yù)期范圍之內(nèi)吧，價(jià)錢(qián)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較合適，畢竟人家配置在那放著，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：可能我對(duì)它的動(dòng)力要求有點(diǎn)高，我覺(jué)得這種車(chē)應(yīng)該很有勁才對(duì)，因?yàn)樗捏w積很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要能夠支撐它的重量才能跑的快，但是這車(chē)的勁頭不是太猛，所以就導(dǎo)致剛起步的時(shí)候覺(jué)得它很肉，沒(méi)有小車(chē)起步花費(fèi)的時(shí)間短，尤其是滿載的時(shí)候。但是中期的加速表現(xiàn)還可以，超車(chē)什么都挺好的。我這已經(jīng)入手有幾個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)開(kāi)之前先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一下，啟動(dòng)起來(lái)好像那種感覺(jué)就沒(méi)有太明顯了，并且對(duì)車(chē)子的保養(yǎng)也有好處。
越野：
擁有者太多的電子智能配置，讓這款車(chē)子的操控變的更不錯(cuò)了，安全功能很多，出行較為踏實(shí)貼心，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，還有不錯(cuò)的握感，這駕馭感來(lái)的特別快，一點(diǎn)也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身不好場(chǎng)控，以前不怎么愛(ài)的倒車(chē)操控，現(xiàn)在感覺(jué)就更有挑戰(zhàn)似的，還每次都想演繹一下自己的技能呢，底盤(pán)比較穩(wěn)重哦，就算在速度高的時(shí)候突然有個(gè)急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾，保證了一定的舒適度。
油耗：平時(shí)的油耗都在11.5L100km左右，畢竟自己經(jīng)常在山區(qū)使用，道路高低落差大，彎道崎嶇，行車(chē)的時(shí)候速度不能太快，相對(duì)油耗量還是比較高一些，自己也在高速路上試過(guò)，感覺(jué)油耗量也還行。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，座椅很柔軟，而且懸掛調(diào)教也比較融合。
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