一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我覺(jué)得有兩個(gè)有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一就是顏值高。外形美觀度絕對(duì)是顏這臺(tái)開拓者最大的特色。盡管它的車身長(zhǎng)度已經(jīng)快五米了，但是得益于它的這個(gè)年輕化的設(shè)計(jì)，反而不會(huì)讓人有那種覺(jué)得笨重，呆傻的感覺(jué)。第二第二就是配置多，安全配置，智能自動(dòng)配置，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都配上了。第三，價(jià)格實(shí)惠。近兩年通用車的配置高價(jià)格還總是打折，當(dāng)然這款開拓者也是如此。
缺點(diǎn)：這款車我整體都很滿足，就是覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均油耗在10以上，不過(guò)能理解，因?yàn)檫@款車的車型比較大，動(dòng)力也很足，希望經(jīng)過(guò)磨合，油耗能降低下來(lái)，這樣我就更滿足了。
外觀：開拓者的整體設(shè)計(jì)更偏向年輕化運(yùn)動(dòng)化，時(shí)尚、動(dòng)感，完全就是符合年輕人的喜好。有棱有角的線條大開大合，配上整車修長(zhǎng)的車身，還有燈組元素以及線條的游走，都是出于年輕的一類設(shè)計(jì)。外觀感受:憑借外觀成功的吸引了我的注意力，然后又靠著內(nèi)飾和配置等讓我喜愛(ài)。不得不說(shuō)，外觀上，開拓者的設(shè)計(jì)理念非常前衛(wèi)，也很大膽。21寸的黑色輪轂，光這么大尺寸的輪轂都不多見(jiàn)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾不僅齊全而且實(shí)用性還挺強(qiáng)，科邁羅大炮筒出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也挺個(gè)性的，算是車內(nèi)的一個(gè)亮點(diǎn)吧。就是我感覺(jué)部分內(nèi)飾塑料感稍微強(qiáng)了點(diǎn)，偶爾就會(huì)感覺(jué)這樣的配置內(nèi)飾應(yīng)該再高端一點(diǎn)，車子看起來(lái)挺高端的，如果內(nèi)飾大部分塑料質(zhì)感多的話就不太能夠與之相匹配起來(lái)了。
空間：首先車座比較高，坐在第二排的人視野就更高，更寬大，如果只坐兩排的話，把第二排直接推到最后面，蹺二郎腿，葛優(yōu)癱都是沒(méi)問(wèn)題的。第三排是整個(gè)車?yán)锟臻g面積較小的，如果第二排往往前推一推，也能給它留下一個(gè)比較大的乘坐空間，唯一缺憾就是頭頂會(huì)略低。后備箱空間也就能放兩個(gè)箱子的樣子，如果放倒座椅，就可以直接躺下兩個(gè)人。
配置：這款車是我經(jīng)過(guò)對(duì)比之后才買的，不管是價(jià)格還是性能方面，我覺(jué)得都非常的好，現(xiàn)在開下來(lái)，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，總之就是越看越喜歡，也越開越順手，對(duì)于自己的眼光我還是很有信心的。
動(dòng)力：都說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常特別，變更發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四缸和兩缸之間互相切換，四缸用的時(shí)候我就不多說(shuō)了，但是兩缸明顯沒(méi)有那么好，尤其是起步階段，就感覺(jué)兩個(gè)明顯不夠用，所以我還是喜歡開著四缸。
越野：
之前也開過(guò)這種偏大點(diǎn)的車型，但是沒(méi)有一輛車給我的感覺(jué)會(huì)比這輛車好，車子操控調(diào)校的很優(yōu)秀，方向盤這些都完全沒(méi)問(wèn)題，輕重感也好還是指向性都是相當(dāng)?shù)轿�。車身大也并不影響它的操控感，開起來(lái)是要比五座車更穩(wěn)實(shí)一些，高速開起來(lái)完全不會(huì)發(fā)飄，我就是喜歡這車的這種沉穩(wěn)十足的駕駛感，會(huì)很有安全感。
油耗：這款車稍微有點(diǎn)燒油，但是畢竟是中大型SUV車，車型就很大，所以車子開動(dòng)起來(lái)肯定比轎車、小型SUV 費(fèi)油，現(xiàn)在平均油耗在 11.7 ，還在磨合期，再開一段時(shí)間，我再摸摸這款車的脾性，說(shuō)不定油耗還能再降低1個(gè)到2個(gè)多的油吧。
舒適：在車身的穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)，這款車就做的非常的好，即便是高速狀態(tài)下或者說(shuō)路況不好的情況下車身也不會(huì)發(fā)生明顯的抖動(dòng)。內(nèi)的座椅也相對(duì)都比較平整一些，坐上去也覺(jué)得非常的舒適。底盤距離地面的高度比較高一些，所以車輛擁有非常良好的通過(guò)性，而且對(duì)震感的過(guò)濾可以說(shuō)做到了可以過(guò)濾大部分的表現(xiàn)。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
