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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)了,我感覺(jué)這款車(chē)的外形方面非常的帥氣,有型設(shè)計(jì)也是緊跟當(dāng)下的。審美潮流,非常有年輕人的風(fēng)范,車(chē)整體的造型看上去并不像其他SUV車(chē)型那樣呆板,反而顯得非常的靈動(dòng)自然。輪轂的設(shè)計(jì)讓人一眼看上去就會(huì)覺(jué)得這款車(chē)動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn),非常有力量感。車(chē)頭的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多,也最為獨(dú)特。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是開(kāi)拓者的動(dòng)力有那么一些些不夠用,開(kāi)起來(lái)很明顯的感受就是有點(diǎn)小牛拉大車(chē)的感覺(jué),雖然馬力不小,但是車(chē)身自重在那擺著,尤其是坐滿(mǎn)人的時(shí)候,跑起來(lái)就會(huì)有些吃力,如果能搭載一臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更好。
外觀(guān):在車(chē)身的外觀(guān)設(shè)計(jì)方面非常的年輕時(shí)尚,緊跟當(dāng)下的審美潮流,我覺(jué)得這款車(chē)算是打破了我以往對(duì)SUV的呆板認(rèn)識(shí),整個(gè)車(chē)身塑造得非常的流暢自然,而且十分的靈動(dòng),絲毫感受不到呆板。車(chē)身的輪轂設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)輛的力量感,增強(qiáng)了不少。仿佛讓人看著就能感受到車(chē)輛那充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。
內(nèi)飾:因?yàn)檫@款車(chē)是用來(lái)接客戶(hù)和合作者的,所以我對(duì)內(nèi)飾的要求也很高,不過(guò)它沒(méi)有讓我失望。真皮的座椅、真皮的方向盤(pán),包裹得也非常好,摸上去、坐上去非常舒服,棒棒的,而且前排座椅可以加熱,還有中控觸摸大屏都很上檔次。而且這款車(chē)的內(nèi)飾還有很高的科技感。剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,異味也不是很大,放了兩、三天就幾乎沒(méi)有了。
空間:這款車(chē),駕駛室里的空間絕對(duì)贊,我個(gè)子比較高,但坐著也不會(huì)有壓迫感,而且客戶(hù)坐在里面也覺(jué)得很寬敞,不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)的后備箱里面,我用的機(jī)會(huì)很小,我也不怎么放東西,最多放兩箱供客戶(hù)、合作者喝的飲料或礦泉水,所以空間絕對(duì)夠用。
配置:這個(gè)性?xún)r(jià)比那自然是高的,我自己買(mǎi)的車(chē)肯定是哪哪都很滿(mǎn)意,車(chē)子的這個(gè)品質(zhì)就注定了價(jià)位不會(huì)低,在這個(gè)檔次的車(chē)?yán)锩孢@輛車(chē)無(wú)疑是高性?xún)r(jià)比的典范,從配置就可以看的出來(lái),而且車(chē)子的表現(xiàn)力也很優(yōu)秀。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力感覺(jué)并不差,車(chē)子起步的時(shí)候還算順暢,可能車(chē)上人多的話(huà)會(huì)稍微有那么點(diǎn)遲緩,但是速度加上去之后就完全不會(huì)了,動(dòng)力輸出的挺強(qiáng)勁,源源不斷往出送的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是挺踏實(shí)的。車(chē)子在市區(qū)的表現(xiàn)還不錯(cuò),加速線(xiàn)性很好,換擋也不會(huì)有頓挫,變速箱反應(yīng)靈敏,跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度挺高,所以車(chē)子總體的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)還行的。
越野: 還記得提車(chē)前一天晚上我因?yàn)閼?yīng)酬喝了不少酒,提車(chē)的時(shí)候是我坐副駕駛我對(duì)象開(kāi)回家的,像她這種雖然拿證很久但是沒(méi)有多少實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的女士來(lái)說(shuō)也可以輕松駕馭,我更是沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)我在這里呼吁大家一定不要酒后開(kāi)車(chē),安全第一。從我的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別輕松穩(wěn)定,沒(méi)有想象的那種生澀頓挫感,很容易駕馭。
油耗:因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)這種中大型的車(chē),可能對(duì)油耗估計(jì)有些不太準(zhǔn)確,目前我這車(chē)油耗表顯是十一個(gè)出頭,剛開(kāi)始的確是讓我有些震驚的,因?yàn)橹車(chē)_(kāi)這么大車(chē)的也少,平常沒(méi)事也沒(méi)打聽(tīng)過(guò)這些,所以一開(kāi)始的確有些措手不及。后來(lái)知道了倒覺(jué)得還好,美系車(chē)本來(lái)吃油就重,車(chē)子初階段的表現(xiàn)可能也虛高,到磨合好了之后可能就不會(huì)這么高了吧。
舒適:我當(dāng)時(shí)看中開(kāi)拓者的有一點(diǎn)就是沖它的座椅舒適性去的,美式的大沙發(fā)無(wú)論是乘坐的支撐性包裹性的感受還是各種舒適性的功能配備都非常的豐富,座椅加熱、通風(fēng)、腰部支撐應(yīng)有盡有。底盤(pán)的避震效果做的也是不錯(cuò)的,駕駛起來(lái)的感受非常的不錯(cuò)。
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