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購買時間2020年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的是操控；操控方面完全是超出了我的想象的，我原本有點擔心這樣外形看上去很高大的車，我本人是駕馭不了的，但是車開起來基本上感受不到笨重的感覺，讓我覺得一點都不像是一輛中型的SUV，方向盤的設計也是比較貼心的。
缺點：沒有不滿意的地方，車子開到現(xiàn)在各個方面我都很滿意。后期只希望雪佛蘭可以在國內(nèi)大賣，提升品牌價值，萬一以后要換車，保值率可以高點。
外觀：外觀滿分吧，同級別開拓者的外觀第一沒話說，非�？犰膨}氣的外觀，輪圈尺寸也賊大，看著很爽。大燈的設計開始不習慣，看久了也挺順眼。放在下置位其實能更好的照到地面。高位的日行燈是個裝飾，沒什么照明效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能是很豐富的，車內(nèi)的環(huán)境看著也是很舒服的，布局協(xié)調(diào)，材料用得也是軟包居多，不會讓人覺得掉檔次，中控大屏的清晰度還不錯，給我的體驗是溫馨的，唯一讓我不是很滿意的是在細節(jié)方面沒有做到細致。設計上面缺少了創(chuàng)新，一點新意都沒有，感覺有點老套。
空間：我們家人口比較多，加上我有7個人，平時大家都有事情很少有一起出行的情況，一般節(jié)假日或者周末的時候，就會考慮全家出行旅游什么的。一般的車子要坐下我們這一大家子還真是不行。開拓者的空間完全滿足了我們這一大家子的需求。身材較大的像是我和我爸，坐在前排，老媽、老姐、還有老婆坐在第二排，兩個孩子還在上小學，直接第三排，空間舒適不擁擠。后備廂容積:車內(nèi)的儲物空間很多，有的大有的小，基本上我的開拓者都是放家里人的東西，各個暗格、明格都被家里人的東西占滿了。
配置：按照我的標準來說，開拓者就是一輛我準備盡情馳騁，隨心開拓的車子，性能我很滿意，空間也很大，價格我覺得可以，性價比更是不錯�，F(xiàn)在就是找個時間做好準備約上朋友一起來場說走就走的旅行了，再不去，我就要老了。
動力：開拓者的發(fā)動機，馬力很強勁，從紙面數(shù)據(jù)就能看出來了，2.0T+9AT的動力總成，絕對是差不了的，一點都沒有小牛拉大車的感覺。還會有點暴躁，起步的時候如果是第一次開開拓者，會因為不知道動力怎么樣，油門深踩，進而導致車子串出去。動力平順性:換擋平順性表現(xiàn)很不錯，除了在急加速的時候，變速箱降檔會有1秒鐘左右的延遲，其他時候幾乎感覺不到換擋。就算在市區(qū)走走停停時，也沒有出現(xiàn)任何明顯的頓挫。
越野：
開拓者的操控真的是多種多樣，市面上的所有常見車子的功能基本上他都搭配了，所以開拓者操控起來是非常簡單輕松的，車子開起來，感覺就是一個字穩(wěn)，基本上城鄉(xiāng)道路跟城市道路都可以征服，脫困能力方面比較強，方向盤轉(zhuǎn)動起來也很輕松，基本上開上開拓者也不用擔心停車的問題，因為你要是駐車的話，車子有一個360度的全景功能，基本上旁邊的環(huán)境都可以看得到，而且分辨率比較強，倒車入庫的話，基本上是小問題了。
油耗：現(xiàn)在還沒法給這輛車的油耗下定論，畢竟接觸的時間太短，作為新車主我得做出公平公正的使用體驗才是我的本分，所以還望大家見諒，讓我們一起拭目以待這輛車的綜合油耗，期待一個精彩的表現(xiàn)。
舒適：座椅有點軟，坐著有點陷進去的感覺，總體的支撐性還行，而且前面兩排的座椅功能很多，主駕駛座就更不用說了還有記憶座椅功能。我喜歡座椅通風功能，夏天的時候非常實用。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動空調(diào)非常方便，并且開拓者是前分區(qū)控制，后獨立空調(diào)的設計，前排的人左右兩邊可以控制不同溫度，后排的人也可以控制一個單獨的溫度。很人性化。車內(nèi)噪音:車子很安靜，車門關上去的聲音都很厚實，隔音材料，密閉圈做的很好，還帶有主動降噪功能，發(fā)動機提速的時候，聲音隔絕的很好。懸架減震舒適性:前后獨立懸架，后面用的還是五連桿的懸架，對于一個長期開前獨立后非獨立懸架的人來說，避震舒適性簡直就是另一個級別的。以前一點細微的震動都可以感覺到，現(xiàn)在，這些顛簸都可以被很好的過濾掉，所以說，一分錢一分貨啊。
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