一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者讓我最滿意的無(wú)非就是他空間，還有他的動(dòng)力，我是一個(gè)非常在意空間的，因?yàn)槲壹彝サ娜丝诒容^多，特別是現(xiàn)在爸媽也過(guò)來(lái)跟我們一起住了，為了方便照顧一下孩子，之前是想要買MPV的，因?yàn)镸PV的空間大，方便我們出行，然后我無(wú)意之間看到了開(kāi)拓者，在我第一眼看到他的時(shí)候，就感覺(jué)這部車的空間是非常大，所以我買回來(lái)之后覺(jué)得還是很滿意的，是空間，因?yàn)檫@部車我全家都進(jìn)去，都感覺(jué)非常寬裕。是一部很合適，一家人一起出行的車子。
缺點(diǎn)：車子用的都很滿意，有可能是因?yàn)橹伴_(kāi)科魯茲的關(guān)系吧，比科魯茲好太多了，所以沒(méi)有什么不喜歡的地方，硬要我說(shuō)一個(gè)點(diǎn)說(shuō)來(lái)，那就變速箱的設(shè)計(jì)吧，既然駕駛模式切換都用的旋鈕操作了，那變速箱為何不也設(shè)計(jì)成旋鈕切換呢。比起中間一個(gè)檔把占空間又不美觀來(lái)說(shuō)，旋鈕看上去會(huì)更加高端吧。
外觀：外觀這東西看個(gè)人喜歡，我買的是黑色的頂配開(kāi)拓者，全車基本上全部都是黑色的，我最喜歡的是前臉的設(shè)計(jì)，全黑的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，還可以自動(dòng)閉合調(diào)節(jié)進(jìn)氣。加上前臉大燈的設(shè)計(jì)，這個(gè)車開(kāi)個(gè)5年都不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。車屁股有點(diǎn)四四方方的感覺(jué)，尾燈很有個(gè)性，加上高位剎車燈那個(gè)不知道能不能叫做尾翼的地方，都彰顯這運(yùn)動(dòng)的氣息。鈑金車漆:黑色是我喜歡的顏色，之前買的白色科魯茲，因?yàn)殚_(kāi)的久了顏色有點(diǎn)變黃，所以我比較喜歡黑色的，有檔次開(kāi)久了不會(huì)怎么變色。
內(nèi)飾：就開(kāi)拓者的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，科技、動(dòng)感一點(diǎn)都不為過(guò)。雖然說(shuō)沒(méi)有運(yùn)用很多的高檔材質(zhì)，但是內(nèi)飾的風(fēng)格還是彌補(bǔ)了這方面的不足。讓人有眼前一亮的感覺(jué)。內(nèi)飾采用了黑色和紅色混搭作為主色調(diào)，穿插這紅色的縫線，有點(diǎn)像是跑車的風(fēng)格�！� 車聯(lián)網(wǎng):開(kāi)拓者配備的是一個(gè)懸浮式的屏幕，看上去有點(diǎn)像是個(gè)平板，并且角度調(diào)整的很好，避免了夏天開(kāi)車，被陽(yáng)光直射，影響視線的問(wèn)題。并且配備了許多的功能，我最喜歡的就是導(dǎo)航的語(yǔ)音控制功能，方便實(shí)用。而且還帶有車載應(yīng)用每年100G流量免費(fèi)升級(jí)的功能，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
空間：開(kāi)拓者的空間是當(dāng)之無(wú)愧的大，因?yàn)楸旧沓叽缇捅容^大，不用第三排座位的時(shí)候后排能盡可能往后挪動(dòng)，因?yàn)楝F(xiàn)在暫時(shí)用不著，收起第三排座椅的時(shí)候就等于是個(gè)大5座。后備廂容積:后備箱就可以最大化利用，比中型suv的后備箱略微大一點(diǎn)，主要是更寬了。平時(shí)家用肯定是夠了，但是有點(diǎn)不好的地方在于地板做的不夠規(guī)整，有很多縫高低也不是特別平�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很喜歡尾部地板下的隱藏儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)，里邊空間挺大的，里面放東西不會(huì)在后備箱亂晃，也不會(huì)撒出來(lái)。蓋上后還挺美觀。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:有很多的儲(chǔ)物區(qū)，門板上的開(kāi)口不是很大，但是夠用。其他的儲(chǔ)物區(qū)都做的挺大，抽屜、扶手箱都能放很多雜物。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，雖然我是用探界者置換的，外觀設(shè)計(jì)很潮流，再加上大空間，好的舒適性，所以性價(jià)比方面還是可以的，但是我在網(wǎng)絡(luò)上也看到很多對(duì)開(kāi)拓者有價(jià)格異意的網(wǎng)友，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位會(huì)買漢蘭達(dá)比較合適，但是我覺(jué)得開(kāi)拓者還是可以的吧。我買回來(lái)后也沒(méi)有覺(jué)得哪里開(kāi)著不舒適。
動(dòng)力：開(kāi)拓者2.0T+9AT動(dòng)力組合，174匹馬力，350N?m扭矩，且頂配配置的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)真的是非常享受。車一共有兩種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力表現(xiàn)比較溫和；切換成運(yùn)動(dòng)模式后，油門的響應(yīng)非常靈敏，踩下去之后動(dòng)力馬上就能傳遞到車輪上，速度很快就可以提上去了，有比較強(qiáng)的推背感。爬坡非常有力，不會(huì)出現(xiàn)疲軟或者加速肉肉的那種感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，車的動(dòng)力儲(chǔ)備也是十分充足的，想要超車的話，一腳油門下去就能有明顯的提速感。
越野：
美系車一直都是以穩(wěn)著稱，從科魯茲到開(kāi)拓者，這種感覺(jué)一直沒(méi)變。速度開(kāi)的快車身也是穩(wěn)如泰山，底盤厚實(shí)，調(diào)校穩(wěn)健。方向盤操控感:方向盤很輕，之前開(kāi)科魯茲的時(shí)候就覺(jué)得輕了，沒(méi)想到開(kāi)拓者這么大的車子也是這么輕，就算是女性駕駛都沒(méi)問(wèn)題。也就是車子大了點(diǎn)，不然我估計(jì)我老婆都要和我搶著開(kāi)了。剎車表現(xiàn):剎車距離比轎車來(lái)的短，我想這也是因?yàn)檩喬サ年P(guān)系吧，米其林的輪胎，本來(lái)就口碑極好，加上265的胎寬，和地面的摩擦面積加大，剎車力肯定也是更強(qiáng)了。不過(guò)不建議平時(shí)隨便緊急剎車，因?yàn)閯x車太好了，人會(huì)往前沖，車上有小孩子的話，不太安全。
油耗：11個(gè)油，為何沒(méi)給五星呢，相比于混動(dòng)和日系，體重決定了消耗哈
舒適：開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到吃力，而且它里面的座椅以及方向盤手感都非常好。完全沒(méi)有采用任何的劣質(zhì)材料，這點(diǎn)是我比較滿意的。因?yàn)槲医?jīng)常帶家里人出去玩或者是走親訪友，若是舒適度不夠的話，家里人坐的也不舒服，我這車開(kāi)的也不得勁。
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