一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開(kāi)拓者的外觀那叫帥氣，讓我一見(jiàn)鐘情，RS套件凸現(xiàn)黑武士剛猛有力的皮質(zhì)。開(kāi)拓者內(nèi)飾不奢華，更多是對(duì)成員內(nèi)在的關(guān)懷，安全駕駛系統(tǒng)一應(yīng)俱全，優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，我想其他車(chē)友也會(huì)客觀的比較。
缺點(diǎn)：第二排中間沒(méi)有頭枕，我們家里人口比較多，如果是走長(zhǎng)途的話(huà)，坐在中間位置坐久了頭不能靠在頭枕上，會(huì)很累。
外觀：當(dāng)代年輕人的首先，如果你是SUV的熱愛(ài)者，那么這款車(chē)是你絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)的。這輛車(chē)只要行走在街頭，那回頭率十足啊。這就是這輛車(chē)的排面，自從買(mǎi)了這輛車(chē)同事與我的關(guān)系也越來(lái)越好了，幸福的煩惱啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，但是絕不是那種看著厭煩的那種，內(nèi)飾中的紅色元素讓人喜歡。以至于買(mǎi)車(chē)后我都不想買(mǎi)坐墊什么的，一是影響車(chē)子的座椅通風(fēng)加熱功能，二是我喜歡原車(chē)的內(nèi)飾顏色，看著很有運(yùn)動(dòng)感。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):開(kāi)拓者的內(nèi)飾配置也很多，像是中間屏幕的CARPLAY，CARLIFE等，還有影像是360度的，還有定速巡航也是自適應(yīng)的，包括車(chē)內(nèi)的氛圍燈，杯架燈等等，真的是越開(kāi)越喜歡。多媒體:音響也是開(kāi)拓者的一大亮點(diǎn)，8喇叭雖然在數(shù)量上并不多，但是用的bose的音響，在音響界也是非常有名的。音質(zhì)很好。
空間：開(kāi)拓者是7座旗艦級(jí)SUV的定位，座位的排次是“2+3+2”，后排的座位都是可以按照比例進(jìn)行放倒的。第三排的位置，頭部的位置特別留出了一定的空間，這樣坐在第三排的人在也不用勾著背坐著了，空間足夠自由舒展，沒(méi)有什么擁擠感。且，車(chē)內(nèi)多達(dá)30多處的小格子的儲(chǔ)物空間，可以讓每一位乘坐者的隨身物品，隨便放！至于駕駛座，是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，所以也不會(huì)存在什么壓迫感，可以根據(jù)駕駛者的身高、體重等數(shù)據(jù)，以及駕駛習(xí)慣，調(diào)節(jié)出一個(gè)合適的位置的。最后，就是后備箱。開(kāi)口很大，最大的可以達(dá)到1970L的容量，可以輕松放置山地車(chē)、嬰兒車(chē)、大件行李箱等大件物品。但是在7座狀態(tài)下的，后備箱的容量只剩下了222L，比不上正常五座車(chē)的容量那么大，放上2個(gè)大行李箱也就夠夠的了。看個(gè)人需要吧，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，日常使用是夠了的。
配置：我買(mǎi)東西一向是看性?xún)r(jià)比的。誰(shuí)都不喜歡花錢(qián)買(mǎi)個(gè)不實(shí)用的東西。開(kāi)拓者在我看來(lái)性?xún)r(jià)比很高，而且新車(chē)的優(yōu)惠還算可以，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步加速非常爽快，渦輪介入時(shí)間很快，低轉(zhuǎn)速就能介入，并且發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。雖然說(shuō)沒(méi)有機(jī)會(huì)感受到國(guó)外那種3.6L自然吸氣大排量帶來(lái)的感覺(jué)，但是2.0T的動(dòng)力還是給人不小的驚喜。而且油耗也會(huì)比3.6的更小。動(dòng)力平順性:9速手自一體的變速箱，換擋思維清晰，換擋快，前中后期，隨著速度的變化，基本感覺(jué)不到什么頓挫感。
越野：
車(chē)身大，一般都會(huì)擔(dān)心操控的問(wèn)題。開(kāi)拓者在操控方面做的并不像是一部SUV，讓人覺(jué)得更像是一部轎車(chē)。操控起來(lái)沒(méi)有什么難度，而且駕駛輕松穩(wěn)定。像是過(guò)彎超車(chē)，車(chē)身穩(wěn)定入彎，開(kāi)出彎道的時(shí)候，車(chē)尾緊密貼合，沒(méi)有什么側(cè)傾感，甩尾幅度小。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)大小適中，手感不錯(cuò)，并且造型獨(dú)特，很有檔次。轉(zhuǎn)向感知強(qiáng)，不會(huì)有什么太大的虛位。脫困能力:暫時(shí)沒(méi)有遇到車(chē)子陷入泥坑打滑的情況，不然可以試試開(kāi)拓者是不是如宣傳的那樣，脫困強(qiáng)，因?yàn)閾?jù)說(shuō)開(kāi)拓者在三輪打滑的情況下，可以把動(dòng)力獨(dú)立分配到一個(gè)輪子上，增加脫困能力。很想有機(jī)會(huì)可以試試。
油耗：11個(gè)油左右，平時(shí)就上下班開(kāi)開(kāi)，油耗表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題。油箱也挺大，加滿(mǎn)一箱油我能開(kāi)半個(gè)多月。
舒適：開(kāi)拓者的底盤(pán)風(fēng)格和外觀不一樣，整體偏軟的感覺(jué)，家用就很舒服。起伏大的路面不顛，坑也能比較好的化解。車(chē)上的座椅很寬，能包住整個(gè)身體，但是電動(dòng)調(diào)節(jié)的速度比較慢，和老婆換駕駛位時(shí)總是要一直按很久�？照{(diào):空調(diào)分區(qū)效果很明顯后排也是與前排溫度分開(kāi)的，能自己調(diào)節(jié)。父母帶孩子坐這個(gè)功能挺好。制冷的速度現(xiàn)在是新車(chē)肯定來(lái)得很快，效果十足。用個(gè)一兩年就只能看造化了。我上一臺(tái)車(chē)就是密封不好每年都要加冷媒，希望開(kāi)拓者給力些。
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