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購買時間2020年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，車子不管好不好，外觀肯定是第一看的。開拓者外觀時尚大氣，不管是開到哪里，誰看了都喜歡。
缺點：前期動力會有延遲，油門需要踩多才可以，但是油門一旦踩的多了，車子又一下子就沖出去，不夠安全。
外觀：一個字：颯！外觀真的是太喜歡，太霸氣，太黑科技了。真心的，我保證下面我說的話絕對不是夸張，也不是彩虹屁，是真心實意的，內(nèi)心真正的喜歡。開拓者，屬于純正美式SUV硬朗造型，采用的是雪佛蘭家族X型雷霆前臉，搭配熏黑蜂窩狀中網(wǎng)、“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)，隆起的車蓋引擎，力量感十足。就……怎么說呢，就是很“盛氣凌人”。請注意，“盛氣凌人”在這里褒義詞啊。同時，極具辨識度的雙Y型LED尾燈，和21寸Y型輪轂設(shè)計，這些細(xì)微之處都處處凸顯出精致，不僅僅是運動時尚，更是強悍中透露出的精致細(xì)節(jié)，潮范十足。
內(nèi)飾：基本上我開過的新車內(nèi)飾都有異味，這也是我不太滿意的地方，當(dāng)然沒有開過百萬級別的豪車，咱也不知道有沒有異味。車子的內(nèi)飾格局依舊是經(jīng)典的雪佛蘭家族風(fēng)格，比較耐看，大尺寸的中控屏操控起來也比較靈敏。
空間：開拓者的空間是非常大的，整個車身長4.999米，對于這個數(shù)據(jù)，相信同級別很多車都無法媲美的吧？看中開拓者也是看中了一個他的空間，內(nèi)部空間很樂觀，儲物空間多，乘坐空間也多，我車的第三排基本上都是不做人的，都是把他放倒來擴大一下，后備箱的儲物空間，而前面兩排的乘坐空間就比較可以，第二排坐上一米七的人，可以蹺二郎腿，前排坐一米七人，更不用說了，坐上車對比一下感覺一個孩子一樣。
配置：對我來說，車子的性價比高不高，完全就是取決于價格還有車子各個方面的對比，30萬上下的車子中，對比了那么多車子，開拓者的各個性能我還是很滿意的，就是雪佛蘭一直以來的保值率都不是太好。
動力：動力很足，不用擔(dān)心車子大開不動的問題。四種駕駛模式包含了運動模式。就算是再不濟，只要油門肯踩深點，也能讓你充分的感受到強大的推背感。并且超車能力很強。日常加速動力:日常我基本是在市區(qū)開，一般都是用普通模式，市區(qū)都是柏油路，沒有什么復(fù)雜路況，動力都可以滿足日常的駕駛。偶爾開個地下車庫需要爬坡，動力也是穩(wěn)穩(wěn)的，過程中有種隨時都有動力可以讓你支配的感覺。
越野：
開拓者操控，我覺得還是非常不錯的，方向盤的轉(zhuǎn)向之類的，我就不說了，這些都是最基本的操控，而開拓者就讓我驚喜的操控就是他有一個全速自適應(yīng)巡航，這個跟定速巡航不一樣，有很大的區(qū)別，全速自適應(yīng)巡航，增加了啟停和全速范圍的智能調(diào)控，比定速巡航高一個檔次，還有一個就是車子有越野功能，所以開這款車很多路面都可以駕馭的住。
油耗：油耗不低，本來渦輪增壓的車子，我平時都是加的95號汽油，買車的時候本來還以為可以92號的，銷售顧問說車子都買這么好的，會差那點錢直接加95的嗎。這么一說，哎，反正是對車子好，就加95吧�，F(xiàn)在平均油耗顯示的是11.2升，有時候還會有一點點的變化。
舒適：真皮座椅很寬很大，坐墊靠背里的填充海綿很厚，坐上去軟軟的，包裹性和對腰部的支撐性很好，即使是較長時間的駕駛，也不容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況。駕駛位中央扶手箱的高度很合適，可以搭著胳膊開車，細(xì)節(jié)處理得都挺到位的。但是為了安全，還是兩手開車吧。車的隔音效果也很不錯，開上高速基本沒有太大的風(fēng)噪，孩子可以安心的打瞌睡，這一點很放心。一個人的時候，我喜歡聽音樂或者電臺，8個Bose的音響，音質(zhì)特別突出，喜歡。
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