一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車給我的最大的三個(gè)感受就是：省油、空間大、外觀大氣。首先說(shuō)到省油就不得不提到廠家說(shuō)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，廠家說(shuō)加跑五百多公里加一次油，我感覺(jué)實(shí)測(cè)下來(lái)基本上也是可以跑差不多這么遠(yuǎn)的。還有，這個(gè)車通過(guò)加大第三排腿部空間，讓車子整整三排空間都很寬敞，最后后排座位有1，2個(gè)拳頭的空間。黑色車子外觀大氣，耐看，特別非常符合我的審美觀，天窗打開(kāi)也很通透，再加上車燈看上去更加帥氣。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車也沒(méi)過(guò)久，就目前來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是操控上還是有一點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣，以前比較是開(kāi)小轎車開(kāi)習(xí)慣了的，剛上手這個(gè)車還有個(gè)適應(yīng)階段吧，這個(gè)車畢竟大了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有小轎車那種靈活性，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須要放慢點(diǎn)車速，要不自己都有點(diǎn)怕，側(cè)傾感要比小車強(qiáng)很多，還有就是新車的氣味過(guò)大，聞著還是有點(diǎn)不舒服，特別是有鼻炎的上來(lái)就是幾個(gè)噴嚏，已經(jīng)買(mǎi)了幾個(gè)炭包，現(xiàn)在每天都會(huì)看一下天氣狀況，沒(méi)有雨我都是吧窗子開(kāi)點(diǎn)縫隙，讓它透透氣。
外觀：說(shuō)它是黑化的開(kāi)拓者一點(diǎn)都不過(guò)分，黑色的車身，加上輪轂、LOGO、后視鏡等等幾乎整輛車都是黑色的。有點(diǎn)蝙蝠俠戰(zhàn)車的感覺(jué)。畫(huà)面感十足啊。車身處處體現(xiàn)著陽(yáng)剛威猛，肌肉感隨處可見(jiàn)。外觀感受:在看了這個(gè)價(jià)位的車子后，開(kāi)拓者的外觀絕對(duì)是同等車型中，最有個(gè)性的。不接受反駁。我就鐘意它的21寸輪胎了，不管是外觀還是實(shí)用上，我都覺(jué)得不錯(cuò)，畢竟自己去外面換個(gè)這么大的輪轂和輪胎都要花上不少錢(qián)。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈，絕對(duì)是開(kāi)拓者的一大亮點(diǎn)。不知道為什么，就是看一眼，就再也無(wú)法忘記，讓人印象深刻了。大燈的設(shè)計(jì)，不想其他車那么修長(zhǎng)，看上去有點(diǎn)小，小眼睛大智慧，形容開(kāi)拓者一點(diǎn)不錯(cuò)。LED的大燈，照亮前方的道路。
內(nèi)飾：10英寸的液晶觸控大屏，可以手機(jī)互聯(lián)，內(nèi)置行車記錄儀，360度高清影像，具有五個(gè)攝像頭，全車無(wú)死角，給我們帶來(lái)了更大的便利，再也沒(méi)有馬路殺手了。
空間：七座車主要看的就是第二排，第二排座位不僅坐墊可以移動(dòng)，靠背也可以放下，我打算以后買(mǎi)個(gè)墊子，后排座位放倒以后還可以睡人，以后如果出去旅游碰到?jīng)]房子住，再也不怕露宿街頭了，可以直接睡車上。還有如果把第三排放倒，只移動(dòng)第二排，坐著蹺個(gè)二郎腿，甚至來(lái)一個(gè)葛優(yōu)躺真的是一點(diǎn)問(wèn)題都木有。
配置：這么大的車，對(duì)于很多汽車也是有自己的特點(diǎn)的，全黑的造型不僅霸氣，也顯得更加沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有九擋手自一體變速箱，其實(shí)我沒(méi)什么好說(shuō)的，性價(jià)比高不高還是得看個(gè)人，我覺(jué)得它挺好就行了，況且也確實(shí)給我降了不少錢(qián)，我覺(jué)得性價(jià)比還是可以說(shuō)一句真香的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋也比較順滑，2.0T搭載9檔位變速箱，匹配這款SUV相當(dāng)合適。而且油箱容積大，可以長(zhǎng)時(shí)間操持持久動(dòng)力。同時(shí)百公里加速能達(dá)到9秒的傲人成績(jī)，對(duì)于這款碩大的龐然之物，也是值得傲嬌的。尤其在高速上想超個(gè)車，輕輕松松的。9檔手自一體帶來(lái)的更是省油的經(jīng)濟(jì)性，雖然目前開(kāi)的里程數(shù)不算多，但是相信你一定會(huì)有這種實(shí)力的
越野：
方向盤(pán)和其他雪佛蘭車很相似，就是那種碩大碩大的盤(pán)子，而且握起來(lái)手感好像還偏細(xì)一些，變速箱每個(gè)檔位十分好找，但是它的駕駛欲望和它的外觀和內(nèi)飾的視覺(jué)上的野性相比，還是差點(diǎn)兒意思。
油耗：油耗屬實(shí)高，一直都開(kāi)的很平穩(wěn)，沒(méi)敢怎么隨意的踩油門(mén)，可是平均油耗跑到了10.8升，而且我看我這已經(jīng)是很低的了，論壇上，有的人還開(kāi)到了11-13升。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，真皮座椅，帶有打孔，并且?guī)в屑訜幔L(fēng)等功能，舒適性很強(qiáng)。車身各處運(yùn)用了大量的隔音材料，并且?guī)в兄鲃?dòng)降噪功能，給車內(nèi)帶來(lái)了良好的靜宜氛圍。對(duì)于風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的都相當(dāng)不錯(cuò)。懸架減震舒適性:底盤(pán)的整體感覺(jué)很好，韌性很足，而且舒適性也很不錯(cuò)，對(duì)于車子的一些細(xì)小的震動(dòng)都可以輕松的過(guò)濾掉，對(duì)于經(jīng)過(guò)一些坑洼地帶，車身不會(huì)有多余的晃動(dòng)。
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