一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在滄州市的雪佛蘭4S店買了一輛雪佛蘭開拓者，我感覺這個(gè)車非常好，我也很喜歡。從外形上來說，新一代雪佛蘭開拓者以一個(gè)全新的形態(tài)，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全超越了上一代產(chǎn)品。雪佛蘭開拓者是一輛高端大7座全境SUV，但是完全沒有給人一種肥碩、臃腫的感覺，反而是具有顏值、肌肉的造型特征。雪佛蘭開拓者那極具辨識(shí)度的前臉造型，通過橫向富有張力的線條和分體式 LED 前大燈，以及 RS 版本的熏黑蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓它的車頭極具力量感，而車身側(cè)面的線條修長(zhǎng)，非常緊繃和清晰有力的腰線塑造出了積極上揚(yáng)的姿態(tài)，完全避免了接近 5m 的車長(zhǎng)帶來的視覺上松散臃腫的感受。我最喜歡他的外觀看上去超霸氣，還有咱車的一個(gè)LED大燈，他是帶透鏡的，就像人的眼睛一樣，讓你在夜間行車時(shí)特別的亮，而且大燈是帶自動(dòng)開啟的，夜間行車時(shí)現(xiàn)在馬路上都有照明燈，有時(shí)開車時(shí)總忘記開燈，這個(gè)大燈一過隧道或到天稍微黑時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟，這樣行駛起來我們會(huì)更安全，而且大燈還配有延時(shí)關(guān)閉的效果，每次晚上帶孩子回老家，在車上下來燈就滅了，孩子總是鬧太黑了，這次終于解決這個(gè)問題了，這次開著開拓者，一進(jìn)門在車上下來他有延時(shí)關(guān)閉等你進(jìn)屋了他的大燈才關(guān)閉，孩子也不會(huì)鬧了用著省心。白天有日間行車燈，一打著車燈就亮了也是為了提醒對(duì)面的車輛這樣更安全。
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾的感覺和外國(guó)的那款原版車好像也差別不大，甚至也會(huì)懷疑這到底是一款合資車還是一款純進(jìn)口車，它的整個(gè)布局非常符合外國(guó)人的視覺感受，不過相對(duì)于中國(guó)人來說，這樣的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)其實(shí)并不是那么的豪華，心理上還是有一定的落差的。中間這個(gè)USB接口，我覺得做的不太好，太過于突兀了。
外觀：車頭燈看起來很犀利硬朗的感覺，搭配車身流線型線條，加上具有設(shè)計(jì)感的輪轂，整車給人的感覺就是硬朗大氣，成熟男士的標(biāo)配了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，里面的車墊做工十分工整，中控臺(tái)看著有質(zhì)感，還有各種配置都不錯(cuò)，對(duì)得起我花的這么多錢。更重要的一點(diǎn)是剛買回家它的時(shí)候車內(nèi)沒有異味，雖然里面也使用了皮質(zhì)材料，但完全不會(huì)存留皮質(zhì)的味道，所以買回去沒幾天我就開著它載著家里人一塊出去玩了玩，新車所帶來的歡愉和舒適感體驗(yàn)，再次讓我覺得這車真的是買對(duì)了。
空間：7座的SUV中，開拓者的空間算是比較好的。充分的考慮到了車內(nèi)人員的乘坐舒適性，后排地板平整，沒有凸起，讓后排乘坐在中間的人，腳有地方可以安放，并且二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)，第三排的進(jìn)入方式也很簡(jiǎn)單。并且第三排的乘坐空間夠大，真正的做到了7個(gè)大人可以乘坐的空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，家用車通常都會(huì)有很多東西需要儲(chǔ)藏。像我，自從開了開拓者，啥東西都會(huì)往車上丟，從喝的飲料，到多余的硬幣等等，而且手套箱是電動(dòng)開啟的，很不錯(cuò)，盲操?zèng)]問題。
配置：整體來說這款車的性價(jià)比還是可以的，沒有太大的不足之處，至于說耗油，也是大型車不可避免的，畢竟也拉了六七個(gè)人。操作的話也是多熟悉熟悉也就好了，整體的舒適度，外觀什么都可以說是無可挑剔吧，價(jià)格雖然有點(diǎn)高，但是它的配置也值這個(gè)價(jià)。我這長(zhǎng)途短途也都跑了，沒啥大毛病，性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面這個(gè)車我覺得還真不用去擔(dān)心，我個(gè)人覺得比我之前去試駕的車型動(dòng)力都還不錯(cuò)，當(dāng)然具體試駕的是那些車型我就不一一透露了哈，其實(shí)最開始我只是覺得要好一點(diǎn)，但有一次去我們這邊的黃金老林耍，那感覺完全不擺了，建議大家買了的可以去跑跑盤山公路感受一下。
越野：
操控什么的太專業(yè)，我就說說駕駛感受，方向盤握感好，不會(huì)打滑，不用另外裝把套，坐姿較高，視野好，但總感覺重心高，轉(zhuǎn)彎不敢太快，底盤結(jié)實(shí)，過坑洼路面濾震不錯(cuò)，屬于舒適型SUV，兩驅(qū)、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)等模式切換簡(jiǎn)便，雖然還沒咋用這個(gè)功能，但相信會(huì)用上的。
油耗：油耗上面比我想象的10多個(gè)油要好一點(diǎn)，我看我開出來平均就在9.1、9.4這之間，只有剛提車的時(shí)候油表顯示12個(gè)油，不過平時(shí)我開著上下班，接送孩子，以及出游都有不是經(jīng)常跑市區(qū)。我給朋友說朋友都不相信，我覺得或許我比較幸運(yùn)吧!
舒適：畢竟是三十多萬的車，舒適性還是挺好的，我們出游一般都要走個(gè)把小時(shí)，所以要是車不舒服的話旅途中是很辛苦的。我們當(dāng)時(shí)買的時(shí)候讓家里人都坐上試了試，爸媽腰也不太好，座椅太硬了坐的腰疼。他們當(dāng)時(shí)剛坐上就覺得座椅挺舒服的，后排的空隙也特別大，足夠把腿伸開了，我在主駕駛覺得也挺不錯(cuò)的，柔軟度確實(shí)可以，坐的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺得累。
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