一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形和空間了，外形看起來(lái)就很高端，一看就不是十幾二十萬(wàn)的車，整體車身流線看起來(lái)很均勻，雖然車頂高但是不會(huì)特別突兀。里面空間特別大，七座也足夠我們一家人全都坐上了，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在是和老人一塊住，所以加上兩個(gè)孩子五座的根本不夠用。并且這車的后備箱也很大，所以整體空間很適合像我們這種人多的家庭。
缺點(diǎn)：都說(shuō)沒(méi)有最完美的車，只能讓我在和它磨合當(dāng)中提升技能，改觀對(duì)他的各種好的不好的觀念。使用過(guò)程中不得不提到我對(duì)于它比較遺憾的地方：第一就是智能變缸的技術(shù)我個(gè)人覺(jué)得還是不夠成熟，第二就是內(nèi)飾還是有一些設(shè)計(jì)問(wèn)題。
外觀：嗯，是我喜歡的感覺(jué)，不然誰(shuí)會(huì)愛(ài)上它，是不是
內(nèi)飾：紅黑配色，突出了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)采用了四副式的，看上去很沉穩(wěn)，和外觀一樣。機(jī)械加液晶的儀表盤(pán)又是一大特色，直觀的數(shù)據(jù)顯示，更佳方便，科技感更強(qiáng)烈。而且液晶顯示的信息很多，車輛信息，駕駛員信息，娛樂(lè)信息都有。采用圓形的空調(diào)出風(fēng)口，很有特色，并且采用了外圈紅色的裝飾，很有運(yùn)動(dòng)感。多媒體:BOSE音響，音質(zhì)相當(dāng)可以，低音渾厚，高音圓潤(rùn)，對(duì)于酷愛(ài)搖滾樂(lè)的我來(lái)說(shuō)體驗(yàn)真的很好。內(nèi)飾材質(zhì):身體接觸的部分都用了皮質(zhì)包裹，但是還是有不小的面積用的塑料件，這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)不應(yīng)該了。
空間：空間很大，前排的空間不說(shuō)也罷，畢竟所有車子肯定是第一考慮主副駕駛座的。我們重點(diǎn)說(shuō)后面兩排的空間，第二排的座椅帶有前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)功能，就單沖這點(diǎn)，就不用擔(dān)心第二排的乘坐舒適性了，頭部和腿部空間絕對(duì)可以。而且第二排帶有加熱座椅的功能，冬天也是很不錯(cuò)的體驗(yàn)了。第三排可以做的下一個(gè)身材勻稱的成年人，就是第三排的玻璃太小，加上隱私玻璃，采光度不是很好，坐在后面有點(diǎn)壓抑感。后備廂容積:座椅全部放倒后，空間非常大，如果是有需要，可以當(dāng)做貨車，裝裝貨物什么的很方便。
配置：這輛車不管是從外設(shè)計(jì)，還是內(nèi)布局，都是相當(dāng)狂野的，不管是配置還是它的動(dòng)力參數(shù)，都能有一種讓人馬上擁有好感，也會(huì)經(jīng)常給我一些驚喜，而且它的第2排座椅比第1排略高一些，整個(gè)視野比較好，坐墊也是那種死厚死厚的，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不至于暈車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是9速手自一體的變速箱，擁有更多更細(xì)的檔位分布，帶來(lái)了恒平順的換擋體驗(yàn)，更有效的降低了燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
車子的操控感也不錯(cuò)。它的方向盤(pán)用起來(lái)感覺(jué)很舒服，手感不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候就好像方向盤(pán)和自己連在了一起一樣，駕駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得特別累。還有它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩者搭配得很好，換擋的時(shí)候輕輕操作一下就換了，十分流暢，沒(méi)有阻礙感。它還有自動(dòng)剎車，自動(dòng)雨刷等輔助功能，操作起來(lái)更簡(jiǎn)便，像我媳婦這種新手司機(jī)都能夠完美操控它。
油耗：百公里加速達(dá)到9秒，綜合工況下油耗僅7.8，采用了2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有效的降低了油耗開(kāi)空調(diào)油耗:夏天到了開(kāi)空調(diào)油耗不會(huì)有很大的上升，而且空調(diào)都是自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，并且座椅采用的是黑色和紅色的混搭風(fēng)格，座椅的線頭也是紅色的，有點(diǎn)像是賽車的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。坐上去感覺(jué)也是不錯(cuò)，坐墊比較寬長(zhǎng)，大腿的支撐點(diǎn)很大很到位，腰部還有肩部的支撐性也很好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音處理做的很好，得力于車內(nèi)的隔音材料眾多，外界和車內(nèi)的聲音對(duì)比一下，就可以感受到，開(kāi)拓者在隔音上是下了多少功夫了。不過(guò)我覺(jué)得，作為一輛32萬(wàn)多的車子，車窗上的設(shè)計(jì)可以再好點(diǎn)的。一鍵升降只有主駕駛位才有，還有就是隱私玻璃，主駕駛座和副駕駛座沒(méi)有，這點(diǎn)也是讓人很在意，都個(gè)檔次了，多加點(diǎn)錢(qián)把這兩個(gè)升級(jí)上去沒(méi)什么的吧。懸架減震舒適性:減震性能一般，運(yùn)動(dòng)性可能占的更多點(diǎn)。舒適上沒(méi)有其他車子做的好，對(duì)于一些細(xì)微的震動(dòng)沒(méi)辦法清晰的過(guò)濾掉。
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