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開拓者
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開拓者這車讓我滿意的地方還真挺多的,無論是它的外觀,車內(nèi)的空間還是整體的配置表現(xiàn),都非常突出。不過要是最滿意的話,我覺得還是它的外觀造型設(shè)計(jì)。尤其是我這個(gè)頂配,帶了rs的運(yùn)動套件,視覺效果上非常具有攻擊性。同時(shí),21寸的大輪轂檔次感也非常足,很少見到這個(gè)級別的車型用這么大尺寸輪轂的。
缺點(diǎn):一個(gè)是覺得車子在價(jià)格上有些高了,本來是沒打算買這么貴的車型,結(jié)果看完這款車別的車型再也入不了眼了,而且因?yàn)槭切萝囁圆]有多大的優(yōu)惠力度,車子倒是值這個(gè)價(jià),就是覺得如果稍稍再優(yōu)惠一點(diǎn)的話那就更滿意了。還有一點(diǎn)就是車子目前的油耗我感覺是有些費(fèi),在市內(nèi)開這輛車的確要比小型車吃油更重,平時(shí)開的話這么高的油耗是有些令人不爽的,想著后期磨合好之后估計(jì)能好點(diǎn)吧。
外觀:其實(shí)沒有好好的考慮漢蘭達(dá)那個(gè)車子,主要是覺得它的外觀造型太過于普通了點(diǎn),開拓者這個(gè)車子就不一樣,整個(gè)外觀顯得特別的帥。本來美系的車子設(shè)計(jì)在外觀造型上就設(shè)計(jì)得有能很有線條感,我選擇的這個(gè)版本還用了rs的外觀套件,外觀顯得更加的帥氣。車子的A柱這里做了一個(gè)黑色的處理我覺得也很帥,上半部分很有懸浮車頂?shù)母杏X。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是比較平庸,摸上去的手感不是特別好,特別的粗糙,不是那種軟包的材料,特別的硬,各種貼合處的細(xì)節(jié)處理的也不是特別好,感覺特別明顯,而且用料也不是特別好,我當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候,可能那款車已經(jīng)擺放了很長時(shí)間了,可能異味已經(jīng)散的差不多,后面提了一款新車,那個(gè)異味確實(shí)相當(dāng)重,而且很不好散,應(yīng)該是劣質(zhì)材料所散發(fā)的那個(gè)味道。也許是和外觀方面的差距太過明顯,我對這一點(diǎn)真的很失望。
空間:空間規(guī)劃的確實(shí)很舒服,人多就怕車小了頂頭頂腳的坐著難受,坐開拓者完全沒這個(gè)壓力,頭部空間還有兩邊都很大,而且車?yán)锓劈c(diǎn)啥東西都比較方便,不光后備箱,車門兩側(cè)還有扶手箱都能裝,空間利用程度高,比起有的車看著大裝點(diǎn)啥都不好弄真的好太多,有車之后要不是有耽擱我們家都考慮去自駕游了。
配置:性價(jià)比肯定也不用多說了。這款車作為開拓者里面的一個(gè)頂配版本,在外形設(shè)計(jì)、動力等方面做的都很好,里面還有空調(diào)、感應(yīng)后備箱、后排座椅加熱等功能,相比普通的優(yōu)勢肯定是更多的。它的價(jià)格雖然要高一些,但是配置好也就可以讓大家感覺錢花在了實(shí)處,不會覺得多心疼,物有所值大概就是這個(gè)意思吧,所以我感覺整體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,在同類型的車中,它還是很實(shí)惠,值得購買的。
動力:動力感完全不弱于我開過的任何車型,雖然說開過的也不多吧,但是基本上各個(gè)車系都有所涉獵,體驗(yàn)感上的話還是美系車型更優(yōu)秀一些,動力的輸出性以及強(qiáng)勁度,開拓者的表現(xiàn)都特別對我的感覺,加速感很強(qiáng),換擋不頓挫,流暢十足的動力感可以說是很令人自信了,超車什么輕輕松,而且動力上來后的推背感也很強(qiáng)。
越野: 雖然車型比較大操控還是挺好上手的,之前也沒開過SUV,但是基本上開著沒問題,過彎這些都還挺靈活的,車?yán)锏墓δ芤餐糜玫,模式挺多,有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、越野三種,標(biāo)準(zhǔn)的開著比較習(xí)慣,自動泊車、偏離警告、盲區(qū)監(jiān)控、車道保持這些輔助功能開車的時(shí)候心里也比較有底,方向的手感很好,剎車力度偏軟,整個(gè)的操控是比較自在的。
油耗:油耗的話相對大部分的車型而言,還是屬于比較高的,因?yàn)檐囆痛笈帕看蟮脑颍愿屡笥训男∞I車比起來油耗就要差的多了,不過自己選的車就是不好那也得認(rèn)。目前來看車子油耗不算低,但好歹沒再往上升的趨勢了不是,也是一個(gè)好的進(jìn)展,在市區(qū)開的多油耗也沒降下去,等過段時(shí)間跑高速下來再看看,后期肯定是還能稍低一些,新車期油耗也不是太準(zhǔn)確的。
舒適:能獲得我們家一致喜歡的車舒適性肯定差不了,畢竟要每個(gè)人坐著都比較舒服。從座椅的軟度、透氣還是調(diào)節(jié)的方便程度都滿意,車?yán)锏母粢、減震效果也都挺好的,坐在車?yán)锘旧喜粫X得難受。而且天熱空調(diào)這個(gè)續(xù)命神器也設(shè)計(jì)的很貼心,每排都有出風(fēng)口還能分區(qū)控制不管是怕熱還是怕涼就不擔(dān)心有爭議了。
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