一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇開(kāi)拓者，讓我最滿(mǎn)意的就是，開(kāi)拓者的外觀，外觀造型非常霸氣，尤其是我買(mǎi)了這個(gè)頂配的配置。配件了，rs的運(yùn)動(dòng)套裝�？雌饋�(lái)更加威猛了一些。側(cè)面也搭配了是21寸的輪轂。視覺(jué)效果上非常具有沖擊力，而且看起來(lái)也很立體。整個(gè)外觀，給我感覺(jué)就是非常的健壯有力，我非常滿(mǎn)意這個(gè)外觀造型。
缺點(diǎn)：油耗稍微高了點(diǎn)。相對(duì)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)的多少省油技術(shù)，實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗在同級(jí)車(chē)中應(yīng)該算是比較高的。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)大氣，非常適合我這個(gè)年紀(jì)，也非常符合我的風(fēng)格。但是又不會(huì)像很多車(chē)一樣給人一種沉悶的感覺(jué)，它的設(shè)計(jì)感還是非常強(qiáng)的，運(yùn)動(dòng)氣息很足，穩(wěn)重的同時(shí)又透露出一股霸氣犀利，給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不像外觀那樣給人的感覺(jué)這么驚艷，雖然采用了懸浮式的中控設(shè)計(jì)，看著也還不錯(cuò)，但是在用料的搭配方面比較單一，要是能夠加入一些金屬拉絲面板或者鋼琴烤漆的裝飾，整體的檔次感會(huì)更強(qiáng)。
空間：空間方面我和大家考慮的不太一樣，我選擇這款車(chē)不是考慮7座，個(gè)人感覺(jué)除了MPV之外的7座車(chē)型的最后一排座人從空間來(lái)說(shuō)不是很寬敞，從舒適性角度來(lái)說(shuō)也不是很好，正常家庭還是5座出行比較多的，因?yàn)榈诙趴梢哉{(diào)節(jié)，五座出行真的很舒服，或者是把二三排放倒以后拉東西也非常方便，對(duì)了還得說(shuō)一下，二三排是可以電動(dòng)放倒的，但是第二排不能電動(dòng)升起就有點(diǎn)兒不能理解了（難道是減配了？），如果非要坐七個(gè)人的話(huà)后備箱的空間就變得局促了，還是大五座最實(shí)用了（個(gè)人意見(jiàn)不喜勿噴）。
配置：性?xún)r(jià)比：這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)格還是有一定的優(yōu)惠的，然后新車(chē)上市后期的優(yōu)惠價(jià)格是比較OK的，然后這個(gè)車(chē)的乘坐舒適性還是比較劃算，市區(qū)代步超車(chē)的時(shí)候比較輕盈。買(mǎi)個(gè)7座車(chē)，我感覺(jué)后續(xù)就省心省事多了，直接一臺(tái)車(chē)可以滿(mǎn)足多種出行的環(huán)境路況了！
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺給力的，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，無(wú)論是在高速上還是在市區(qū)駕駛起來(lái)都游刃有余，加速的時(shí)候感覺(jué)提速感非常的快。我平時(shí)起步的時(shí)候喜歡開(kāi)快車(chē)，這款車(chē)起步的時(shí)候很快油門(mén)反應(yīng)也比較積極，不僅前段的動(dòng)力好，后段的動(dòng)力也源源不斷，這款車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)很棒。
越野：
我以前那輛車(chē)就是比較大的那種SUV，所以對(duì)操控這塊倒也沒(méi)覺(jué)得不習(xí)慣，雖然更大了一些但是車(chē)子我感覺(jué)完全好開(kāi)的，方向盤(pán)輕重合適，指向也精確，轉(zhuǎn)向時(shí)候更不會(huì)有明顯的側(cè)傾，對(duì)于這車(chē)的穩(wěn)定性能我還是很滿(mǎn)意的。操控配置上也要比有些車(chē)型更加完善一些，更加有樂(lè)趣性，總之是一款很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：油耗這方面表現(xiàn)一般，我的表上顯示接近12，瞬間油耗在5-15之間居多，偶爾一腳大油門(mén)能到20多，開(kāi)拓者整備質(zhì)量2噸還多，估計(jì)油耗也就這樣了，不開(kāi)空調(diào)也就11我估計(jì)，低不到哪里去。城市道路行駛:市區(qū)開(kāi)起步還算不錯(cuò)，不肉，變缸模式我沒(méi)找到切換的感覺(jué)，好像沒(méi)有區(qū)別，油耗上體現(xiàn)不出來(lái)，儀表沒(méi)有提示。
舒適：嗯，舒適，相當(dāng)舒適。座椅不軟不硬，包裹性很好�？照{(diào)左右，前后都是分區(qū)控制，滿(mǎn)足每個(gè)人的不同需求。后懸掛用的是五連桿，可以把一些細(xì)碎顛簸過(guò)濾得干干凈凈，保證爸媽跟孩子的乘坐舒適性。同時(shí)，調(diào)教很有韌性，過(guò)彎時(shí)候支撐桿滿(mǎn)滿(mǎn)，很好的兼顧的運(yùn)動(dòng)性。有一點(diǎn)覺(jué)得不是特別好，就是噪音問(wèn)題。覺(jué)得有點(diǎn)煩擾旅途的好心情了。
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