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購買時間2020年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于開拓者這款車子，我非常滿意，很多地方，很多細節(jié)的地方，都做的很好。對于車內(nèi)的人性化設(shè)計更是做到極佳。乘坐的體驗和操控的體驗極佳。
缺點：車子其實還是大了些，大型車的話我估計都會有這個煩惱，不太好停車，其實買車的時候想的倒沒那么多，就是覺得車子比較合我的口味，而且吧空間也大家用挺方便的，至于好不好操控方不方便停車這是真沒想到，每次去市中心的話都挺糾結(jié)的，想開車去又怕找不到合適的停車位，就很麻煩。另外一個就是車子的高油耗這個問題，美系車一向費油，我又是在市區(qū)開的多一些，車子油耗開到現(xiàn)在就沒下過十個，每個月的油費唰唰往出送，還是蠻肉疼。
外觀：初次看車和看人一樣，是先看臉，開拓者的前臉設(shè)計的特別霸氣，看起來有力量感，再加上蜂窩形狀熏黑的中網(wǎng)，越看越有跑車的運動感。日行燈在上側(cè)，大燈在下側(cè)，點亮之后像是一只野獸在捕食之前盯著獵物的感覺，很兇悍。雖然車身尺寸很大，但從側(cè)面看并不顯得臃腫，修長的車身再加上尖銳的車身線條有一種逆風飛翔的感覺，21吋輪胎看上去非常大，也和這個車身的大小相匹配。近距離看尾燈很立體。
內(nèi)飾：車門、中控、扶手，很多地方都采用了軟性的材質(zhì)包裹。還用的紅色的縫線裝飾。不管是看著還是摸著的手感都很不錯。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀，不僅可以防止碰瓷的危險，而且還有360全景的影像。有時候會經(jīng)過一段路，中間放上兩個石頭，能過去的路比較窄，有了這個功能，再也不用擔心了，輕輕松松開過去，車上人也不用下車幫忙看著了。
空間：空間只能用一個字來形容，那就是：大！如果非要再用一個字，那就是：足！5米的車長，將近2米的車寬，看上去特別魁梧，空間也是很充足。我個子比較高，185，坐進主駕駛，座椅正常高度都不頂頭。車子比較寬，所以座椅也做得比較大，同時包裹性很強。第二三排空間也很棒，一般是父親跟大寶坐第二排，母親跟小寶坐第三排，媳婦坐副駕，一家人各得其樂。車里的儲物空間很多，隨處可見，水杯呀，抽紙呀，孩子的玩具呀，都可以輕松安放。后備箱又大又平，出去玩時候，再也不用擔心行李沒地方安置了。如果遇到需要搬大件物品，直接把座椅放倒，簡直堪比貨車。
配置：其實還不錯，我是早在網(wǎng)上就關(guān)注這個車了，當時就有個圖片，報價還沒出。后來聯(lián)系過4S店說現(xiàn)車到店可以來看的時候我去看了。銷售說預售的時候有個2萬的置換補貼，可以先交3000塊錢占名額，價格出來不滿意能退。我就直接交了，后來報價出來，怎么說呢，居然在我考慮范圍哈哈，開始準備訂那個28.99的，后來一想怎么不得弄個四驅(qū)的玩玩。咬咬牙就定了頂配。雖然價格不便宜，但是配置高啊，想想也還行。之前看過漢蘭達，四驅(qū)豪華版還要我加2萬的裝潢，算了。
動力：放在十年前我不會相信2.0T的機器能帶動這么大的一臺車，但是用發(fā)展的眼光看問題總沒錯，現(xiàn)在2.0T已經(jīng)屬于大排量了，放在開拓者上也沒有任何不妥。加速的過程明顯的就不是為了性能而生的，推背感不強，但是平順性很高。有的時候油門和剎車之間頻繁切換，發(fā)動機也能很柔和的加速。這輛車開起來肯定不是最快的，但絕對是我開過最順手舒服的一個。
越野：
方向盤的手感我覺得太輕了，不太像一臺大suv該有的感覺，高速的時候會覺得有一點飄，因為碰一下方向盤車子就會跟著動，沒有德系方向盤那種沉穩(wěn)感。底盤在轉(zhuǎn)彎的時候回位的速度較慢，尾巴有點拖沓可能是國內(nèi)加長的原因吧，開起來不夠靈活。
油耗：油耗問題這個我倒是有些心理準備，畢竟美系車油耗高這個我還是知道的，但是的確比我預期的高了一些，我原來以為也就九個多就可以，但是車子初期的這個油耗都十個多近十一個了，實在讓我有些驚訝，最近倒是降了點下來，差不多就十個出頭這樣，比前段時間好點了，希望還能再往下走走吧。
舒適：我平常出門的時候鑰匙基本上都放包里，有的時候包里東西太多再加上手里拎著其他東西，找鑰匙很麻煩，所以無鑰匙進入用起來很方便，尤其是四個門都有。更貼心的是第二排和第三排都有空調(diào)出風口，還能獨立調(diào)整溫度。后備箱電動放倒不好用，有時候會放不平很耽誤事，還不如換手動來的快。
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