一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，第一外觀很滿意，大氣穩(wěn)重，有力量感，給人感覺(jué)老美傳統(tǒng)的肌肉車(chē)又開(kāi)始回歸了，一度以為是雪佛蘭要重新啟用科帕奇系列的SUV了，開(kāi)拓者比科帕奇大很多，足足比七座的老科帕奇大上30公分以上，顏值也不差，提車(chē)當(dāng)天我車(chē)膜都沒(méi)有貼先出去溜達(dá)了一天，寬大車(chē)身搭配上酷酷的顏值配上21寸的黑色輪轂，一路下了回頭率超高，第二點(diǎn)，科技感比以雪佛蘭車(chē)要先進(jìn)不少，首次采用到10寸的懸浮式中控大屏真的給內(nèi)飾加了不少分，跑車(chē)的炮筒設(shè)計(jì)元素，用在儀表盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口，給人眼前一亮，寬大的車(chē)內(nèi)空間，整體視覺(jué)感官都不錯(cuò)，車(chē)門(mén)都采用了雙層的隔音膠墊，對(duì)噪音方面的處理開(kāi)始用心了。座椅可以調(diào)高些，路上開(kāi)車(chē)就會(huì)有種高人一頭的感覺(jué)，配合車(chē)身一點(diǎn)也沒(méi)有違和感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)有什么不滿意的，應(yīng)該就是這個(gè)車(chē)支持遠(yuǎn)程降窗，卻不支持遠(yuǎn)程升窗，這個(gè)是我很不能理解的，在改裝市場(chǎng)里邊問(wèn)需要改裝將近一千元左右，但是需要改原廠線路，擔(dān)心后期有安全隱患，所以沒(méi)有選擇當(dāng)時(shí)直接改，為什么廠家沒(méi)有直接配備的嗎？
外觀：我記得進(jìn)店看車(chē)的時(shí)候，我第一眼就看到這款車(chē)，修長(zhǎng)的車(chē)身，立體感十足的線條設(shè)計(jì)，是整個(gè)車(chē)看著相當(dāng)?shù)母叽髱洑��！?運(yùn)動(dòng)外觀套件:外觀很霸氣 看著設(shè)計(jì)感很強(qiáng) 而且側(cè)身腰線很好看 輪轂也好看
內(nèi)飾：有點(diǎn)太單調(diào)了，但是設(shè)計(jì)感覺(jué)還可以。它簡(jiǎn)單明了，開(kāi)車(chē)時(shí)也很方便。有時(shí)不用眼睛也能操作，這種波仍然很強(qiáng)。
空間：車(chē)空間的表現(xiàn)挺好的，目前是我自己開(kāi)的時(shí)候多一些，開(kāi)這么大的車(chē)不載上人感覺(jué)都有點(diǎn)資源浪費(fèi)，在家的時(shí)候沒(méi)事跟家里人出去的時(shí)候就覺(jué)得很不錯(cuò)，車(chē)座空間大，我個(gè)子高一些，坐著還感覺(jué)挺寬松，后排也不覺(jué)得擠，家里人反響都挺不錯(cuò)，都說(shuō)大點(diǎn)的車(chē)還是好。作為家用車(chē)的話車(chē)子空間很完美，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，平時(shí)出差的時(shí)候后面能放不少東西。
配置：雖然說(shuō)車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，但我還是覺(jué)得值！一是配置就擺在這里了，二是性能不賴(lài)，這個(gè)價(jià)格拿下它我不后悔，適合的就是最好的。
動(dòng)力：2.0T 9AT 這動(dòng)力組合完全超值，合資品牌佼佼者
越野：
方向盤(pán)的靈活動(dòng)也是很好的，別看它是個(gè)胖子，但是也能在每次轉(zhuǎn)彎時(shí)，變成一個(gè)靈活的胖子，身體的側(cè)傾也不是那么的嚴(yán)重。底盤(pán)的話，整個(gè)加彈感也不算太差，也能過(guò)濾掉車(chē)輪下面很多的震動(dòng)，哪怕是走山區(qū)石子路的情況下，也不會(huì)覺(jué)得太顛。
油耗：油耗我現(xiàn)在在經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，也上高幾次高速，油耗我覺(jué)得還可以吧，每百公里8-10個(gè)油，跑高速的時(shí)候，油耗比較穩(wěn)定，是在8.5個(gè)油，而且車(chē)子是剛剛提回來(lái)的，開(kāi)了2000公里，磨合期也沒(méi)有過(guò)，油耗現(xiàn)在還是處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀況。但對(duì)于目前油耗，我已經(jīng)很滿意了，畢竟車(chē)子動(dòng)力這么好，就算油耗再高一點(diǎn)，我也覺(jué)得沒(méi)啥。
舒適：車(chē)座比較的寬大，且它的前排和二排車(chē)座可以調(diào)節(jié)之外，前排車(chē)座還有通風(fēng)和加熱的功能，腰部的支撐也還可以，就是感覺(jué)車(chē)座第二排比較高，如果第二排如果坐人的話，開(kāi)車(chē)長(zhǎng)途走十個(gè)小時(shí)左右，肯定會(huì)很累，還有就是中控下面的按鍵我覺(jué)得盲操作的時(shí)候有點(diǎn)順手，主動(dòng)降噪和音響倒是還可以。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
