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開拓者
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格28.24萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:只因在人群中多看了你一眼 ,再也沒能忘掉你的容顏 ……從第一次看到開拓者,我就無法阻止自己的喜歡。
缺點:不太滿意的地方就是雪佛蘭一直作為通用車?yán)飪?nèi)飾軟裝比較差的,中控和一些門邊還偏塑感比較強(qiáng),不過相對于以前確實改進(jìn)不少,中控空調(diào)用的是炮筒式出風(fēng)口設(shè)計,加上10寸中控屏幕和一些主要面的軟包設(shè)計縫線設(shè)計還是做的蠻到位的!
外觀:外觀真的是我喜歡的,算是一見鐘情,一眼就相中這車,選車就跟選女朋友似的,喜歡真的沒有特別的原因,就是感覺和方方面面,大氣時尚的外觀,我是內(nèi)蒙古人,本身自己也是大塊頭的蒙古漢子,喜歡的車也是要硬漢夠爺們。
內(nèi)飾:科邁羅式的內(nèi)飾風(fēng)格,加上10寸的中控屏,顯得大氣而富有科技感,座椅真皮包裹平整,軟硬適度,剛開始的時候皮質(zhì)的氣味還是有一點,可以忍受,一個月后幾乎沒有了。內(nèi)飾硬塑料比較多,但是經(jīng)常接觸的地方基本都做皮質(zhì)包裹,這個價位已經(jīng)算很不錯了。
空間:空間寬敞,第三排坐兩個成年人無壓力,且后備箱還能放東西,第二排可以蹺二郎腿。家人乘坐評價:寬敞,統(tǒng)一的評價。
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠還行,最開始買肯定是沒什么性價比的,通用的車后期優(yōu)惠都比較大。入手的時候要等優(yōu)惠放開,落地二十多萬一臺大7座suv還是可以接受的。一家人用著也挺爽。偶爾人多也能坐下,圖實用還是這個車性價比高。
動力:買的是2.0t兩驅(qū),感覺比試駕的四驅(qū)動力要更足一些。開拓者雖然車大,但是在紅燈起步的時候比較輕快,因為油門很靈敏,可能是廠家故意這么調(diào)的吧。但是跟車的時候就會有點竄了,不過動力上肯定是夠了。高速動力儲備:高速上到120不算特別快,但動力能保持夠用,踩下去一直有加速感,高速上后端超車時還是要大腳油門的,別不舍得踩,開拓者車長,想完整超過去還是需要一定時間的。這點和開小車的感覺完全不一樣。
越野: 方向操控輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),我們家的女司機(jī)也能輕松駕馭,因此用“靈活的大個子”來形容一點也不為過。當(dāng)然凡是都有兩面性,近5米的車長,差不多2米的車寬,對女司機(jī)來說停車確實是個問題,好不容易停進(jìn)去了,開門空間又窄了,沒辦法要大空間就得犧牲一些便利性。
油耗:目前使用油耗是12個,主要是在郊區(qū)使用,偶爾帶著家人到市中心逛逛,對于這個油耗表現(xiàn)還算滿意,跑高速時可以感受到這個變缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,這么大的車身尺寸,跑高速時油耗大概8個左右,新車還在磨合期。
舒適:座椅的舒適性我覺得不錯,寬大真的特別寬大,柔軟度適中。前后兩排的視野加上全景天窗會讓人很舒服。整體的內(nèi)飾配置我覺得也足夠用。不過底盤的原因?qū)е麻_拓者在減速帶和爛路的時候還是比較顛的。而且總是能聽到避震器彈簧的聲音,給舒適表現(xiàn)打了折扣。車內(nèi)噪音:胎噪風(fēng)噪表現(xiàn)一般,隔音挺好,開窗關(guān)窗兩個世界。另外主動降噪白天沒啥問題,夜晚停車后很安靜的情況下會聽見微弱電流聲。
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