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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：算起來其實我也只開了半年吧，但是我就迫不及待的來和大家聊聊它了，我個人最滿意的是它的外觀，整體外觀設計并不浮夸，很經(jīng)典，和上一代車型比較，基本沒有什么改動。尤其是在路上跑起來的時候真的非常的霸道，大氣。還有就是空間，可以說是家用級別的神車，這點還是做的非常不錯，比較貼近生活，注重實用性。還有就是油耗，超級省油，誰開誰知道。
缺點：這個車剛提回來的時候可以在車里面聞到一些塑料的味道，反正對于這些味道我是特別敏感的，對這一點是非常不滿意的。
外觀：相信看過車的朋友都是統(tǒng)一的感受，開拓者就是外觀霸氣時尚硬朗，在這個看臉的社會，開拓者上路也是會非常有回頭率的，倍兒有面。開拓者的外觀，不管是線條，整體設計，燈，以及一些細節(jié)的處理，都是符合我的審美的，真的很愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控很平庸，就沒有什么亮點，銷售介紹的時候說這個內(nèi)飾是延續(xù)的科邁羅的內(nèi)飾設計，不像以前的塑料感那么強了，但是相比現(xiàn)在別的品牌的車型內(nèi)飾的進步，雪佛蘭還是比較落后一點的，建議設計師能多花花心思了。但是如果要亮點其實可以選擇的車型也是很多的，這個都是看自己的選擇的。綜合考慮的話內(nèi)飾的平庸普通可以蓋過去，可能看久了真的會不喜歡，但是現(xiàn)在還能接受。
空間：空間上，這款車絕對表現(xiàn)稱職，首先五米的車身在那里放，第一開它，我還有點駕馭不了，太長，兩車道，如果不是老司機，你的打幾把才能過去。前排，我這個司機頭頂還不錯，不得不說開拓者的頭部空間還有點討巧設計，那就是天窗幫了不少忙，如果沒有天窗，一拳，加上天窗的掏空，感覺快兩拳了。在者就是腿部空間，我體型比較胖，橫向不擁擠，中央扶手箱很深，抬起來有個可以放駕駛證行駛證的夾子，還是很不錯的�！� 空間設計亮點:要說空間亮點，我想全景大天窗要算一個，可開啟的角度很大，打開后，立馬感覺整個車都亮了許多，上次出去，特意找了個空曠的地方，一個人放倒座椅，然后躺在幾面，頭頂?shù)奈邓{天空，再加上二三排純平放倒形成的大床，聽著音樂，別提蹲舒服了。乘坐空間:頭部空間，不開天窗擋板和打開，頭部空間會有差別。第二排的地板接近純平，空間很大，平時如果第三拍用不到，放到會有很大的后備箱。然后，你在移動第二排座椅，腿部空間回更加大，乘坐更加舒適。☆ 第三排空間:第三排座椅，感覺空間不算那樣的富裕，我這個大胖子雖說能坐進去，但是腿部空間有點小，如果讓我做個十來公里，我能接受，如果你讓我長途乘坐，那肯定吃不消，原因就是腿部下面感覺有點撐不起來，很累，如果是身材瘦小或者小孩子，我感覺會好一點。
配置：我也是工薪階層，買車當然不追求太豪華的品牌，只追求實用，價格自然還不能太高，經(jīng)過網(wǎng)上查看，身邊朋友推薦，我買的這個款式配置比較豐富，至少五六年以內(nèi)絕對不會落伍，性價比還是挺高的
動力：提速響應很快，2.0t日常家庭夠用，加速的時候雖然沒有推背感這么給力但是可以感受的到速度提上來的強大動力。
越野：
這臺車子的操控方面設計的還是比較優(yōu)秀的，車子的底盤不算低我坐在駕駛位上的視野也是比較寬廣的而且這臺車子里面配備的是多功能方向盤在實際操作上還是有一定優(yōu)勢的，另外這臺車子的轉(zhuǎn)向設計的比較精準對于我這種剛拿下駕照的開車新手還是很友好的。
油耗：車身長又大的，美系車車身也做的是不錯的，所以車子很重，車子一旦重了油耗肯定就會高，車子市區(qū)開的多，油耗自然會有點高，11個油，現(xiàn)在網(wǎng)上說也沒有什么所謂的磨合期了，所以這個油耗還是得靠自己平時的駕駛習慣來改善，話說現(xiàn)在的油價還可以，所以加油這個還在接受范圍內(nèi)，誰讓我選擇了這么大個車子咧。
舒適：整體這款車的舒適性還是表現(xiàn)比較不錯的，我主要是感覺這臺車的一些便利性操控，會讓人感覺比較的舒適，特別是，這臺車的一些空調(diào)旋鈕，在你開車的過程中，不會影響到你的安全駕駛，這一點還是比較不錯的，再就是他的座椅和整體的調(diào)校還是比較給力的，舒適度不錯。
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