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開拓者
2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

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購買時間2021年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格34.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是空間了,開拓者的軸距很大,內(nèi)部空間也很大,5座模式下,后備箱也非常寬敞。7座模式可以保證乘客的乘坐,不會影響到舒適性,這是一款 SUV級別的 SUV。
缺點:內(nèi)飾是雪佛蘭的軟肋,中控臺的造型和用料都不怎么樣,在同價位的車型中顯得平平無奇,只是一輛普通的代步車,無法給人一種精致的感覺。
外觀:從外觀上看,開拓者更像是一輛降低了底盤的 SUV,車身的輪廓更加方正,側(cè)面更加修長。我特別喜歡運動套裝,熏黑的中網(wǎng),輪圈,后視鏡等等,看起來特別的運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣,內(nèi)飾很簡單,中控臺上只有一個小屏幕,材質(zhì)主要是塑料材質(zhì),沒有皮質(zhì)。
空間:這也是開拓者最大的優(yōu)勢。平時我們開的是五座車,后排是最后面的,坐起來又寬敞又舒服,再加上后面兩排的座位,可以容納更多的貨物。
配置:現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大,開拓者在價格上,比其他競爭車型要好很多。這是最好的配置,有天窗,電動座椅加熱,自動空調(diào)等等,非常方便。
動力:2.0T四缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好一些,雖然在怠速的時候會有輕微的抖動,但是對駕駛和駕駛都沒有太大的影響。中低速路況很快,渦輪增壓后爆發(fā)力很強(qiáng),油門踩下去會有短暫的推背感,在高速上超車也不會太費勁,平順性也不錯。
越野: 開拓者駕駛起來和普通轎車沒什么不同,過彎平穩(wěn),底盤貼地。而且,車?yán)锏囊曇昂芎,兩邊?A柱也沒有什么遮擋。
油耗:現(xiàn)在通用的新車,都是輕量化設(shè)計的,開拓者雖然只有七個座位,但重量還不到兩噸。目前我的綜合油耗為8.6升,個人非常滿意,使用成本不高。而且先驅(qū)者還配備了自動啟停系統(tǒng),在城市里行駛,可以減少等待紅綠燈或者堵車時的油耗。
舒適:第二排的坐墊非常的寬大,后排的角度調(diào)節(jié)范圍也很大,坐起來非常舒服,就算是長途旅行,坐在后排也會覺得舒服。它的隔音效果很好,在高速行駛的時候不會有太大的噪音,就算不開音樂,也不會有太大的噪音。
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