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開(kāi)拓者
2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的方面就是它的空間了,在空間方面上的表現(xiàn)是真的比較出色的,車(chē)內(nèi)的整體空間布局也都是很好的,它的儲(chǔ)物空間做的也很實(shí)用,容量也是比較大的,可以裝很多的東西。平常出去游玩帶上一大家子人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,這也是我當(dāng)初選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)重要的原因,大空間能夠給我?guī)?lái)一種很滿足的感覺(jué),就像開(kāi)拓者一樣,讓我非常的喜歡。
缺點(diǎn):對(duì)于開(kāi)拓者不滿意的我能有感觸的就是它的后排空間有點(diǎn)不足,雖然知道肯定沒(méi)有前排的敞亮,但在滿載的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)受影響,不過(guò)也看個(gè)人怎么使用了,我們家滿載機(jī)會(huì)也倒是不多,裝載物品上面剛好合適,還有就是車(chē)的減震有點(diǎn)硬,載走一些不好的路況時(shí),著車(chē)子確實(shí)有點(diǎn)不舒服,尤其時(shí)后面的座椅,明顯有咯噔的感覺(jué),畢竟這款開(kāi)拓者也時(shí)款運(yùn)動(dòng)型SUV,優(yōu)勢(shì)在于操控性,取長(zhǎng)補(bǔ)短,我也是能接受的。
外觀:這款車(chē)子的外觀還是非常好看的,我選擇的是一款黑色的車(chē)型,我覺(jué)得這款車(chē)型搭配黑色會(huì)顯得非常穩(wěn)重霸氣,也會(huì)比較耐臟一些。犀利的LED大燈使得前臉更加有神,流暢的腰線使得車(chē)身更具有肌肉感,車(chē)的尾部也非常漂亮的一個(gè)收尾,而且我覺(jué)得有畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆的就是車(chē)子的輪轂設(shè)計(jì)很有力量感。整輛車(chē)看起來(lái)特別能震懾人心。開(kāi)出去非常的有排面,回頭率非常的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得在這樣的價(jià)位他設(shè)計(jì)的還是很優(yōu)秀的,比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)吧,而且整體看起來(lái)的話比較的精致,不會(huì)讓人覺(jué)得有廉價(jià)的感覺(jué),后期打理起來(lái)的話也是比較的簡(jiǎn)單,沒(méi)有啥難度。整體來(lái)說(shuō)我比較喜歡它中控臺(tái)的設(shè)計(jì),比較的有科技感,而且功能的話也是比較的齊全,屏幕清晰度比較高且靈敏度也可以。
空間:不得不說(shuō)這開(kāi)拓者的空間真的很大啊,七座的位置就算滿載了也沒(méi)有影像視野的狀況,很適合幾個(gè)朋友出門(mén)溜達(dá),要是幾個(gè)商務(wù)客戶一同坐里面也并不會(huì)有什么擁擠的尷尬,就沖這個(gè)空間大小,我也斷定它是一款很使用的車(chē)子,宜商宜家都能說(shuō)的過(guò)去的座駕,有了新車(chē)還能助力我的工作更上一層樓呢。
配置:在我看來(lái),這款車(chē)子的性價(jià)比整體是非常高的一款,因?yàn)槲业挠密?chē)體驗(yàn)感比較棒,我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,讓我非常開(kāi)心。而且用車(chē)的時(shí)候,它的花銷(xiāo)也是比較低的,我覺(jué)得后期維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:這車(chē)子的駕馭感覺(jué)我從第一腳油門(mén)就實(shí)驗(yàn)出來(lái)了,起步一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,加速過(guò)程中也沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué),車(chē)子整個(gè)開(kāi)起來(lái)以后都是很穩(wěn)的狀態(tài),總體來(lái)說(shuō)它的平穩(wěn)性給我很好的音響,這樣讓我覺(jué)得安全感很足,高速上面開(kāi)的快一些,在超車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些推背感,大排量的車(chē)子就是不一樣,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)選的就是沒(méi)毛病。
越野: 操控上的表現(xiàn)格外的讓我感到很驚喜,車(chē)子操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,而且開(kāi)起來(lái)也是比較輕松的,開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性也可以得到一定的保障,在很好的解決了我的出行問(wèn)題還能保障我的安全,這么大塊頭的一臺(tái)車(chē)可以有這么輕便、靈巧的一種操作感受,我覺(jué)得是比較優(yōu)秀的。
油耗:這個(gè)車(chē)子的油耗不到8個(gè)油,經(jīng)過(guò)我好長(zhǎng)時(shí)間各個(gè)路況做的分析以后出來(lái)的數(shù)據(jù),氣勢(shì)油耗問(wèn)題是多方面的原因,道路的好壞還有車(chē)子的排量大小,以及駕駛員的操控,我覺(jué)得目前我是很得意這個(gè)油耗數(shù),有了車(chē)子就完全不考慮其他了,一個(gè)月算下來(lái)就算上下班天天開(kāi)也不會(huì)比沒(méi)車(chē)的時(shí)候浪費(fèi),打車(chē)還不如自己開(kāi)車(chē)省呢。
舒適:車(chē)子操控比較好,然后又有比較好的舒適性,所以這款車(chē)子就算有個(gè)五六小時(shí)的持續(xù)駕駛都不算累,座椅很柔軟,包裹性也好,系好安全帶就人車(chē)合一了,大膽開(kāi)車(chē)大膽出行,隔音效果很好,途中聽(tīng)個(gè)音樂(lè)一點(diǎn)都不受外面環(huán)境打擾,當(dāng)然打電話就更方便了,不用刻意大聲說(shuō)話了,一個(gè)舒適的小天地。
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