一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我提車(chē)前滿意的點(diǎn)是非常的多啊，現(xiàn)在時(shí)間久了，新鮮勁也過(guò)了點(diǎn)，但是吧，最讓我滿意的還是屬它的配置了，我覺(jué)得配置是真的挺高的，它的動(dòng)力系統(tǒng)是2.0t的，那動(dòng)力杠杠的，是比較滿足啊，其次它的變速箱是九檔位手自一體的，確實(shí)挺強(qiáng)的，而且輔助上有倒車(chē)影像，360全景影像，定速巡航，自適應(yīng)巡航等等我也就不一一列舉了自己網(wǎng)上查查也都有，就感覺(jué)整車(chē)的配置比較高級(jí)，很充實(shí)。
缺點(diǎn)：也會(huì)有一些不太滿意的地方，比如我最開(kāi)始上手這輛車(chē)覺(jué)得有些陌生，不是很好操控，大車(chē)子就會(huì)有這種問(wèn)題，在方向盤(pán)的手感還有整體的感受方面讓我覺(jué)得吃力，不過(guò)好在一段時(shí)間 的適應(yīng)以后沒(méi)什么大問(wèn)題了。
外觀：這種中大型的suv它在視覺(jué)上給我的感覺(jué)就是特別的霸氣，車(chē)身各處的設(shè)計(jì)全部都是充滿力量感的，這款開(kāi)拓者就屬于讓人一眼看過(guò)去，就會(huì)從心底里覺(jué)得它是一個(gè)非�？煽康幕锇椤�
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，看上去非常立體飽滿，而且在用料上有很多皮質(zhì)包裹，觸感很舒適，我以我覺(jué)得這車(chē)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)，我這個(gè)是2.0T的車(chē)型，在配置方面表現(xiàn)也很豐富，帶有一塊大尺寸的液晶中控屏，日常的操控起來(lái)還是比較舒服的，內(nèi)飾不好的地方就是車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)小異味。
空間：對(duì)于它空間方面的表現(xiàn)我絕對(duì)是充滿信心的，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前我就已經(jīng)有所了解了，像這種七座的車(chē)型甚至都不用坐進(jìn)車(chē)?yán)镒屑?xì)感受，光是看拿車(chē)的體型就能感覺(jué)出來(lái)它車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)是足夠使用的。而且平時(shí)用車(chē)的時(shí)候后備箱基本上是不會(huì)放太多東西的，就放一個(gè)收納盒裝點(diǎn)零食水和換洗衣服什么的就可以了。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款開(kāi)拓者的入手滿意度還是很高的，性價(jià)比就起來(lái)了。這車(chē)子用起來(lái)比較得勁，可謂是宜商宜家雙滿意的選擇，配置很豐富，就看動(dòng)力和空間的表現(xiàn)入手也覺(jué)得很賺了，后期維護(hù)還算湊合，保值率是能看得到的。
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)子本身就比較大，體重也沉，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它需要一個(gè)比較強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)它，現(xiàn)在的這種發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。它在不同的速度段上都能有不同的反應(yīng)，起步的時(shí)候主要是看爆發(fā)力，它的爆發(fā)力還算是比較強(qiáng)勁的那種，中期是比較平穩(wěn)，而且加速比較有力，后期就更不用說(shuō)了，源源不斷的動(dòng)力都可以提上來(lái)，這種感覺(jué)還是非常適合家用或者是跑高速的，無(wú)論是什么場(chǎng)合都可以。
越野：
我認(rèn)為開(kāi)拓者的操控性還是挺不錯(cuò)的，雖然車(chē)身的尺寸很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是很靈敏，非常地精確，沒(méi)有什么虛位，可以說(shuō)輕松做到指哪打哪，車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，完全不會(huì)說(shuō)讓人感到嚴(yán)重的側(cè)傾感，只是車(chē)身太大了，在停小一點(diǎn)的車(chē)位時(shí)，比較考驗(yàn)技術(shù)。
油耗：因?yàn)槲椰F(xiàn)在還處于磨合期嘛所以車(chē)子的油耗能到達(dá)百公里九個(gè)左右我個(gè)人感覺(jué)還是挺欣慰的，畢竟等磨合期過(guò)了我相信它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)，很期待哦，現(xiàn)在每天開(kāi)著它上下班兒解決了我的出行問(wèn)題還不會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)壓力讓我這種工薪階層也挺滿意的，每天就算是跑在堵車(chē)的市里對(duì)于它的油耗來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么影響。
舒適：車(chē)內(nèi)空間很寬敞，我駕駛的時(shí)候就覺(jué)得會(huì)舒服，舒適性方面不光是座椅的設(shè)計(jì)會(huì)有所保證，底盤(pán)調(diào)教的也靈活，有質(zhì)感，很適合各種路段。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
