一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是真的挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，尤其是這個(gè)中控屏吧，特別的高科技立體感，并且內(nèi)嵌式操控起來的高度也更加的順手，還有就是下面的一排實(shí)體按鈕，也滿足了我這個(gè)按鈕控，保留了一些經(jīng)典的設(shè)計(jì)，又在某些方面進(jìn)行了創(chuàng)新，經(jīng)典與潮流并存。
缺點(diǎn)：最不滿意我就款車的一點(diǎn)那肯定是它的燃油消耗情況不是那么理想了，要知道我這款車呢也是一款中大型的suv還是七座的車型，而且它搭載的又是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給的非常的足。但與此同時(shí)我買這款車也是為了完成一些家用代步需求的。絕大部分車主對(duì)于家用車的要求肯定都是希望用車成本這方面能節(jié)省就節(jié)省一些，我現(xiàn)在開這款車就感覺它的油耗還挺高的，可能也和車輛正處在磨合期是有一定關(guān)系的吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，而且體積比較大，但一點(diǎn)都不臃腫，看起來是盡最大能力的往小巧里面去設(shè)計(jì)的，深得年輕人的喜愛，又活力又陽光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的安排在我看來其實(shí)還是比較合理的，整體設(shè)計(jì)的也是蠻高級(jí)的，屏幕也蠻大的，操控起來也會(huì)比較順手，它的方向盤和座椅的設(shè)計(jì)也是很有質(zhì)感的，摸起來也會(huì)比較舒服，當(dāng)然，如果車內(nèi)材料全部換成皮質(zhì)的話，感覺會(huì)更有質(zhì)感，也會(huì)更顯檔次，但是畢竟價(jià)格也擺在這里，這個(gè)樣子在我看來也還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間真的很大，裝下一家五口無壓力。平時(shí)假期經(jīng)常帶一家人自駕游，空間大真的很重要，不然時(shí)間長的話在車?yán)飼?huì)覺得很憋屈的，但是這輛車不會(huì)讓我這樣覺得。還有就是后備箱空間充足，平時(shí)放個(gè)雜物啊或出去燒烤完全不用擔(dān)心東西帶不下。
配置：這款開拓者的性價(jià)比是很高的，入手的是精致和安全，車子的保值率也很高，是家用還是商用都無壓力，品牌直接決定了以后的路途長遠(yuǎn)，入手開拓者我沒有覺得遺憾。
動(dòng)力：它的這個(gè)動(dòng)力輸出表現(xiàn)呢其實(shí)還是不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自身就能夠把這輛大車子帶動(dòng)起來，包括后續(xù)的加速過程也特別的平穩(wěn)，沒有什么太明顯的頓挫感加速的，這種持續(xù)性是能夠有所保障的。但是在前期的起步過程中，偶爾會(huì)覺得比較肉，尤其是滿載爬坡或者是裝一些特別多的行李，跑不太好的路段的時(shí)候，這個(gè)起步方面我覺得沒達(dá)到我的要求。
越野：
憑良心講我這款開拓者頂配在操控這方面的輔助配置上還是非常齊全的，所以其實(shí)客觀上給我操控這款車的時(shí)候就降低了一些難度，現(xiàn)在主要讓我感覺比較困難的地方就是我個(gè)人的一些主觀原因，我開這種中大型suv車的時(shí)間還是比較短，再加上這款車又是新車所以我平時(shí)開車的時(shí)候會(huì)比較愛護(hù)一些。就感覺在駕馭這款車的時(shí)候畏畏縮縮的有一些施展不開。
油耗：每一個(gè)車主肯定都希望自己開車的時(shí)候用車成本能夠控制在一個(gè)合理范圍內(nèi)，我同樣也是如此的，像這款開拓者呢因?yàn)樗灾乇容^大包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較大而且現(xiàn)在又正處在磨合期內(nèi)，所以在燃油消耗這方面確實(shí)不怎么理想，現(xiàn)在就感覺成本這一方面支出還是比較大一些的。
舒適：前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，后排座椅也有加熱的功能，而我日常比較多的就是自己開車，它這個(gè)駕駛座已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)最基本的按摩椅了，感覺家里邊兒都不用再準(zhǔn)備任何按摩的工具了，每天上下班，在駕駛座稍微休息一下，就感覺整個(gè)人的疲勞感都卸掉了一大半，但它的減震效果不是很完美，在過減速帶的時(shí)候，帶來的顛簸感還是比較明顯的，包括回鄉(xiāng)下的時(shí)候，那邊的路況跟城市也不太一樣，也是能感受到一定的顛簸
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