一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程636公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后座設(shè)計中規(guī)中矩，后排的靠背設(shè)計還算可以接受，坐在高處的駕駛感受更好，和乘用車完全不同，科技配置也很不錯，比如360度高清，特別實用，對于我這樣的倒車來說，倒車入庫還是很方便的，方向盤的力度適中，最滿意的是減震效果。我對這輛車的通過性還是很滿意的，這幾天下雨了，防滑輪胎換成了四驅(qū)，通過性非常好。
缺點：最不滿意的時候，起步還是有點困難的，不知道是不是我操作的問題，懂車的朋友可以留言告訴我。
外觀：外觀看起來很霸氣，車燈也很拉風(fēng)，做工還不錯，漆面也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，座椅很舒服，中控屏也很及時，沒有任何問題。
空間：不管是前排還是后座，甚至是貨箱，都足夠了，甚至還有一個隱藏的杯架，可以裝下一些雜物。
配置：我覺得物有所值，空間大，實用性強(qiáng)，配置也不錯，360全景影像什么的都有，不管是上班還是開車，都是物有所值。
動力：油門一踩，車子就沖了出去。
操控：
長安凱程F70的操控性比較好，我覺得這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較少，精準(zhǔn)度也很高，而且我個人覺得這種不太輕的方向盤比較合適，如果太重或者太輕的話，可能會不習(xí)慣。
油耗：我買這輛車已經(jīng)快半個月了，平均油耗是12.3，我買這輛車之前就考慮過油耗問題，一來這輛車的車長肯定比同級別的 SUV要長，二來這輛車還在磨合期，首保之后油耗肯定會下降。
舒適：長安凱程F70的主駕駛位置和副駕駛位置，除了電動調(diào)節(jié)之外，是我坐過的最舒服的座椅了，不但有彈性，而且踩油門的時候還會有一種推背感。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是凱程F70的外形，看起來很是運動，雖然是皮卡，但是外觀卻是非常的漂亮。車身線條剛硬，充滿了力量感。油漆經(jīng)過清洗后光澤度也很好。有時候開車去鄉(xiāng)下，車子上掛著樹枝，基本上不會留下劃痕。這輛車的整體性能很好，我很喜歡，雖然這輛車不是用來拖車的，但我更喜歡越野，更適合家用。
缺點：內(nèi)飾看起來更高級一些，但是細(xì)節(jié)方面做的不怎么樣。中控屏反應(yīng)不夠快，我曾經(jīng)使用過GPS導(dǎo)航，更新不及時，沒有手機(jī)導(dǎo)航方便。后來我又買了個手機(jī)支架放在車?yán)铮@樣出門的時候，手機(jī)導(dǎo)航會更準(zhǔn)確一些。如果能加強(qiáng)這些功能，那就更好了。
外觀：外觀很酷，雖然沒有 LED大燈，但是鹵素?zé)舾m合這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較高級，用料也不錯。而且座椅很舒服，腰部和腿部都有很好的支撐。
空間：作為一輛五米三長的皮卡，里面的空間還是很大的，他打算把行李箱改裝一下，這樣以后出去自駕游的時候，就可以把行李箱放在后面了。五個成年人坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠，車頂很高。我1米83的身高，坐在后排，距離頭頂還有三拳。
配置：總的來說，這輛凱程F70還是值得推薦的。如果是用來裝東西的，那就更好了。
動力：市區(qū)的路比較多，路況也比較好，這輛車加速的速度很快，如果加速的話，會有很好的推背感。郊區(qū)的路況不好，上坡的時候，動力都很好�，F(xiàn)在基本上不用這輛車?yán)浟�，都是空著的�?/span>
操控：
駕駛起來比較簡單，自動檔的車開起來很容易，我家有駕照的人都開過。兩個人都覺得很容易上手，車?yán)锏囊曇耙埠芎谩?/span>
油耗：作為一輛家用皮卡，我覺得這輛車的油耗還算不錯，在市區(qū)里經(jīng)常開，綜合油耗是11升左右，如果路況好的話，油耗還會降一些。不過，一兩升的油耗差距并不大。
舒適：座椅很寬敞，很舒服，后背也很舒服。作為一款皮卡，避震效果并不是很好。不過在市區(qū)里走一圈，基本感覺不到震動，隔音效果很好。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱程F70的外觀和外觀都很不錯，雖然不是特別的高級，但是經(jīng)過這么長時間的觀察，還是覺得很有吸引力。另外，用料也比較厚道，我買的是最好的車型，配置方面不用擔(dān)心，該有的配置都有。因為我經(jīng)常在高速上行駛，所以定速巡航這個功能非常實用。有了這個功能，在高速上行駛的時候，疲勞感就會大大的減輕。還有全景影像，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。帶有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的屏幕自帶系統(tǒng)。功能比較強(qiáng)大，手機(jī)和藍(lán)牙車機(jī)連接起來比較快。這些功能，都是科技配置。從硬件上來說，四驅(qū)系統(tǒng)還是很給力的，還有差速鎖。這輛車的底盤很高，輪轂也很大，開起來也很輕松。
缺點：我對這輛凱程F70并沒有什么特別的不滿，唯一讓我不滿意的，就是這輛車的噪音太大了，我經(jīng)常在高速上行駛，輪胎的噪音比較大。
外觀：凱程F70看起來很耐看，并沒有太過夸張的設(shè)計。
內(nèi)飾：中控臺是懸浮式的，這是時下流行的設(shè)計。
空間：這款車的空間很好，很不錯。我1米8的身高，坐在前排的時候，頭上的空間還是很大的，調(diào)整了座椅的角度之后，后背和腰部的支撐非常的舒服，有時候開著車在高速上長途開車也很輕松。后排的空間也很大，方便我坐在后排的時候翹起了二郎腿，雖然地板不是很平整，但是坐在中間的時候也不會覺得不舒服，這就是空間大的好處，而且這個貨箱拖動起來也很方便。
配置：物美價廉，我看了好幾種車，覺得凱程F70是最合適的。
動力：我這輛車上過很多次高速了，差不多相當(dāng)于半個市區(qū)了。在高速上，車速基本都是120左右，如果你想要超車的話，踩一下油門就可以了，動力肯定是沒問題的，而且因為是拖車，所以在市區(qū)里跑的時候，車速是有限制的。動力雖然不錯，但是耗油量卻不高，是一款動力強(qiáng)勁，油耗低的車型。
操控：
操控還不錯，我說的那些科技配置足夠日常使用，四驅(qū)系統(tǒng)也不錯。
油耗：油耗不高，我經(jīng)常在高速上開，油耗不高。
舒適：除了輪胎的噪音之外，開在市區(qū)里還挺舒服的，音響也不錯。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車有太多讓我滿意的地方，我可以一一列舉出來，首先這輛車空間很大，空間也很大，一家人坐在里面都很寬敞。而且這輛車的行李箱很大，很方便，很多東西都可以裝在車?yán)�。第二點，這輛車的動力很大，不管里面裝了多少東西，我都沒有遇到過什么麻煩，記得上次下雨的時候，有一段泥濘的路，很多車都打滑了，但是我的車卻是輕而易舉的通過了。第三點，這輛車的油耗很低，對于普通人來說，油耗太高，自然是不受歡迎的。第四點就是這輛車的外觀和內(nèi)飾都非常的漂亮，比以前的車要好很多，看起來一點都不比轎車差。
缺點：這輛車目前還沒有什么讓我不滿意的地方，最近沒怎么開過車，現(xiàn)在感覺還不錯。
外觀：這輛車的外觀無可挑剔，我第一眼看到這輛皮卡的時候眼睛就亮了，我覺得皮卡這么漂亮確實不錯，而且看起來很有檔次，不像有些車看起來那么廉價。
內(nèi)飾：這車在皮卡里面算是比較好的了，用料不錯，做工也不錯，唯一讓我滿意的就是沒有異味，這一點我很放心，因為我老婆現(xiàn)在是孕婦，如果車?yán)镉挟愇叮沂墙^對不會讓她坐在車?yán)锏摹?/span>
空間：我對這輛車的空間很滿意，我173 CM，體重140斤，一般的車都綽綽有余了，我坐在車?yán)锔杏X很舒服，我坐在前排的時候腦袋離我只有兩拳的距離，我的同事說這車的空間很大。而且這輛車的行李箱還挺大的，平時放東西也挺方便的。
配置：這輛車的性價比很高，性能也很好，價格也不貴。
動力：這輛車的動力還算不錯，平時開這輛車的時候，動力很足，開著空調(diào)的時候動力不會衰減，爬坡的時候也很給力，超車也是輕而易舉的事情，只要不是滿載，超車是沒有任何壓力的。
操控：
這車操控還算不錯，懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定，方向盤輕盈，開起來感覺跟開轎車差不多。有一次，我和一個客戶出去吃飯，我老婆給我開了一輛車。
油耗：凱程F70確實很省油，平均油耗連10 L都不到。因為我平時開三百塊錢就能跑近六百公里，這么大的皮卡，我覺得這個油耗表現(xiàn)還算不錯。
舒適：舒適度很高，開起來很舒服，和轎車沒什么區(qū)別。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：平路上超車，只要舍得給油，動力絕對是隨叫隨到的。
缺點：唯一讓他不滿意的是，車門還是太重了，不過影響不大，而且顏色也比較單調(diào)，如果能多選幾個號碼就好了。
外觀：車身線條流暢，符合我家人的審美，我個人覺得比長城炮要好看一些，畢竟我喜歡長安凱程F70，所以才會選擇這款車，這輛車充滿了美國風(fēng)，車頭很大，高度也比較高，開起來比一般的 SUV要高一些，畢竟離地間隙230 mm，側(cè)面肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，中控臺有一個很深的儲物柜，還有一個很貼心的杯架。
空間：空間很大，我和家人都是大個子，后排才是最實用的，坐進(jìn)去很舒服，坐在后排很舒服，一點都不擁擠。
配置：性價比就不用多說了，這種價位的 SUV可不是那么好買的，同價位的皮卡，他看了一下，價格比這輛皮卡貴了一萬多，同價位，還是這輛車劃算，質(zhì)量好，放心。
動力：2.4T200的馬力肯定是沒問題的，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速還是要控制的，只要給它足夠的油，它就能給你帶來動力。
操控：
方向盤很輕，底盤這么高，側(cè)傾也不算太大，總體來說還能接受。
油耗：本來買這輛車是13個油的，但是現(xiàn)在開了一千五百公里，實際油耗就沒這么高了，以前看 SUV都要11個油，現(xiàn)在這輛車平均10個油左右，前幾天去了市里，高架橋和郊區(qū)都是五五開，平均時速四十多點。而且我習(xí)慣超車，能超車就超車，開得快一點，不喜歡開慢車。
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在隔音上，底盤調(diào)校的很好，不會有太大的顛簸，總體來說還算不錯。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.23萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：能有一輛大空間的車真好，平時拉貨的時候不用覺得空間狹小，空間也很大。自從買了這輛車之后，他就經(jīng)常給別人送貨，生意越來越好了，真的是太好了，早該換一輛車了。之前他開著越野車去送貨，生怕弄臟了車?yán)铩５珓P程F70的貨箱是非常堅固的。不用擔(dān)心刮花，就算刮花了，也不會心疼，畢竟貨箱在外面風(fēng)吹日曬，臟了用水沖一沖就行了，不像皮卡那么嬌貴。
缺點：任何一款車都會有噪音，但皮卡的噪音可能會更大一些，因為皮卡的側(cè)重點不同，不只是家用，更多的是用來拖車。所以我能理解，這一點并不好。在高速上行駛，車內(nèi)的噪音要比市區(qū)大得多。
外觀：雖然我買這輛車已經(jīng)有一段時間了，但是越看越喜歡。雖然沒有什么特別的設(shè)計，但是這輛車看起來很普通。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾，很多地方都是柔軟的材質(zhì)，后期我沒有安裝座椅套之類的。原車的真皮座椅非常舒適，座椅也有加熱功能。
空間：從外觀上看，這輛車的體積很大，高度也很高，頭部和腿部空間都很大。而且后備箱的空間也是最大的。
配置：物美價廉，經(jīng)久耐用，我經(jīng)常在工地和高速上跑，這輛車也能完美的完成任務(wù)。
動力：哪怕是滿載貨物，上坡的時候也不會有太大的感覺，有了上坡的輔助，再加上陡坡的緩沖能力，在一些特殊情況下，還是很有用的。動力不錯，油門一踩，就能感受到強(qiáng)勁的推背感。
操控：
這輛車開起來很簡單，也很順手，四驅(qū)車型配上差速鎖，越野能力不錯，通過性也不錯。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了將近三千公里了，要去高速的話，油耗應(yīng)該不會太高。綜合油耗還可以接受。
舒適：總體來說，舒適度還是不錯的，只要不踩油門，基本上都聽不到。不過在高速上行駛的時候，輪胎的噪音比較大，可能是因為車身結(jié)構(gòu)的原因，皮卡的隔音效果并不是很好。再說了，這車也不貴，不可能面面俱到。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機(jī)的聲音比較小，如果有音樂聲的話，幾乎聽不到，但是如果車速超過100公里，風(fēng)噪就會比較大了，座椅很軟，除了電動調(diào)節(jié)之外，還配備了腰部支撐，這是一個非常重要的功能！我想大家都知道放松腰部的重要性，因為村子里的路況比較差，所以四驅(qū)車的重要性就體現(xiàn)出來了，坑坑洼洼，底盤不高，抓地力也不強(qiáng)，走幾步就會累趴下。
缺點：最不滿意的就是價格優(yōu)惠力度不夠了，哈哈。
外觀：外觀是我見過的皮卡中比較特別的一款，我比較喜歡這個字母的前臉設(shè)計，感覺很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格我比較喜歡，簡單明了，而且物理按鍵什么的都比較直接，操作起來也比較方便。
空間：我個人比較喜歡寬敞的空間，畢竟五個人擠在一起實在是太擠人了，有一輛皮卡就不那么拘謹(jǐn)了。車?yán)锏膬ξ锬芰軓?qiáng)，裝兩瓶水還是沒問題的，中控屏的尺寸我覺得很合適，導(dǎo)航不太用，習(xí)慣了用手機(jī)導(dǎo)航。
配置：物美價廉，我很滿意，最重要的是，我覺得這是最好的保修期了，對于我們這些一年跑了很多公里的人來說，這是最劃算的，而且還是國產(chǎn)的，不支持誰？
動力：2.4 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就算是在城市里走走停停，都能輕松的通過。
操控：
方向盤不重，非常合適，而且非常穩(wěn)定，沒有太大的轉(zhuǎn)向和側(cè)傾，甚至比朋友的 SUV還要穩(wěn)定。
油耗：一開始油耗只有15個油，嚇了我一跳，后來越來越少，到了現(xiàn)在，油耗已經(jīng)降到了10到12個油，作為一輛皮卡，這個油耗其實很正常，畢竟你平時也要拉貨。
舒適：如果是在市區(qū)開的話，還是很舒服的，座椅很軟，操控也很好，雖然車很大，但是在城市里開著皮卡還是很拉風(fēng)的，經(jīng)常會有人來問我，當(dāng)然，我走的是村子里的路，雖然會比較顛簸，但是總體來說，這車的減震效果還是不錯的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：頂級車型最大的好處，就是不愁配置不夠。
缺點：最討厭的就是這輛車的車燈了。
外觀：外觀很漂亮，但是因為沒有 LED光源，所以鹵素?zé)舻恼丈浞秶⒉淮蟆?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，屏幕下方的按鍵也是高端大氣上檔次，質(zhì)感十足。
空間：空間還算不錯，坐著也不會覺得擁擠，前后的距離都很大，兩腿之間的距離超過了十厘米。
配置：性價比還是不錯的，這車雖然貴了點，但是總體來說，還是很合算的。
動力：動力還行吧，上坡時動力輸出也不錯。
操控：
剎車和油門都非常靈敏，駕駛起來信心十足，轉(zhuǎn)向輕巧，一只手就可以完成。
油耗：油耗并不高，在城市里走走停停之后，也就十升左右，綜合油耗在八升到九升之間。
舒適：很舒服。畢竟只是一輛皮卡而已。座椅包裹性良好，乘坐起來非常舒適。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.13萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方有兩點，一是車內(nèi)空間很大，坐在里面很舒服。這輛車看起來很拉風(fēng)，停在停車場的時候，很多人都問我這是什么車，還以為是進(jìn)口的皮卡呢。
缺點：這車才剛買回來沒多久，怎么可能不滿意，反正家里的東西都是好東西，一點都不差。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，前臉看起來像是一只小型的猛禽，整個車身都充滿了力量感，給人一種很安全的感覺，輪轂很漂亮，給人一種很有力量感的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計也很不錯，跟轎車差不多，做工也非常的精細(xì)，一點都不比轎車差，內(nèi)飾用料上乘，沒有異味，這一點讓我很滿意。
空間：我對這輛車的空間還是比較滿意的，前排和后座空間都很大，我186 CM，體重70公斤，坐我朋友的威馳感覺有點擁擠，不過坐在我的車?yán)镞�是很舒服的。而且這輛車的載重也很大，因為我們家是做養(yǎng)殖的，所以買肥料很方便，以前買肥的時候都是雇人拉，現(xiàn)在有了車，就再也不用浪費錢了。
配置：這是一款性價比很高的車，價格也很公道，配置也很好，物有所值。
動力：我覺得這輛車的動力還是很強(qiáng)的，油門反應(yīng)很快，起步的時候速度很快，中段加速的時候動力輸出也很好，沒有任何的頓挫，加速的感覺很好。開起來還挺爽的。
操控：
雖然是皮卡，但我覺得這輛車的操控性并不比 SUV差，方向感很好，油門和剎車都很靈敏，開起來也很有信心。
油耗：目前我還沒跑多遠(yuǎn)，不過大部分時間都是在國道上跑，所以油耗也不算太高，平均油耗是10.6 L，這個油耗讓我很滿意，畢竟這輛車這么大，油耗還算滿意。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是不錯的，首先坐在車?yán)锖軐挸�，不會覺得壓抑。第二，這輛車的座椅包裹性很好，坐在里面很舒服，減震效果也很好，開著空調(diào)也很舒服。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：她的顏值很高，買回來的時候家人都夸她漂亮，開起來又帥又精神。
缺點：唯一讓他不滿意的是，前大燈沒有 LED，晚上的照明效果也差了一些。
外觀：這輛車的外觀很時尚，父母買回來后，都說這輛車的外觀很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很精致，看起來很舒服，按鍵也很有科技感。
空間：我的177個頭坐在前排和后排都覺得很寬敞，而且還能翹起二郎腿。
配置：性價比很高，功能也很多，實用性很強(qiáng)。
動力：動力不錯，起步很快，加速和換擋之間沒有太大的停頓。
操控：
這要看個人習(xí)慣了，反正我覺得還不錯，主要是方向盤比較輕。
油耗：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千二百公里，平均耗油量是10.2升。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，隔音效果也很好。
|
