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長安凱程F70
2020款 柴油2.5T 四驅(qū)行政版 標(biāo)軸 國VI

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長安凱程F70車主點(diǎn)評(162條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車的外形很漂亮,很大,看起來很有氣勢。第一次開著車來小區(qū)里聊天的鄰居們紛紛問我這輛車有什么好看的,都說這輛車很漂亮。老實(shí)說,這輛長安凱程F70跟照片上比起來還是有差距的,這輛車看起來更有氣勢,畢竟尺寸擺在那里。對了,這輛車真經(jīng)濟(jì),國慶回家七百多公里,不算高速費(fèi),每公里5塊錢一升的柴油,平均下來也就是4.5塊錢一公里,軒逸這么輕,省油嗎?一公里都不止五毛錢。
缺點(diǎn):手動(dòng)擋雖然省油,但開久了也挺累的。全程都是在高速上跑,但在市區(qū),紅綠燈多的地方,真的是要人命的。國慶節(jié)回家的路上,我的腳都疼了。
外觀:黑色多邊形進(jìn)氣格柵和日行燈,車身線條分明,18寸的輪轂配上大顆粒 AT胎,完全脫離了傳統(tǒng)的皮卡拉貨模式,更適合家庭出游和長途自駕游。
內(nèi)飾:我的車不是雙拼色,而是純黑色的內(nèi)飾,英文繡著“kaicene”,最重要的是,它的座椅是電動(dòng)的,可以輕松調(diào)節(jié),皮卡里有電動(dòng)座椅,但很少有,長安凱程F70就是其中之一。
空間:車身長達(dá)5米30,車身寬度1930 mm,空間方面,首先是乘坐空間,前排空間很大,尤其是頭部空間,一米八的個(gè)頭,坐在駕駛座上還是綽綽有余的。后排腿部空間對于腿長的人來說有點(diǎn)小,但是因?yàn)檐嚿韺挻螅瑱M向空間足夠大,坐三個(gè)成年人完全沒問題。
配置:既能載客,又能載客,功能和乘用車不相上下,外觀大氣,內(nèi)飾質(zhì)感十足,動(dòng)力充沛,每公里的經(jīng)濟(jì)價(jià)值只有四毛錢左右。唯一美中不足的是,很多城市都有皮卡的限制。所以,我建議你和我一樣,買一輛車,在沒有限制的城市里,把車停在家里,這樣性價(jià)比很高。
動(dòng)力:著重夸獎(jiǎng)了一下車子的動(dòng)力。五十鈴2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),360牛米的峰值扭矩確實(shí)不是蓋的,爆發(fā)力十足,超車也是輕而易舉。
操控: 說到操控,先說底盤吧。長安凱程F70的底盤是兩根縱梁,7根橫梁,開起來非常平穩(wěn),在高速變道的時(shí)候,非常的平穩(wěn)。底盤再穩(wěn),動(dòng)力再好,也不是那么好的。長安凱程 F702.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)是五十鈴的經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了360牛米,爆發(fā)力十足,動(dòng)力輸出也很平穩(wěn),尤其是低扭力,在家里爬坡很輕松。除了底盤的動(dòng)力外,手動(dòng)擋變速箱和方向盤也會(huì)影響操控性,長安凱程F70的擋位很清晰,離合器的接合點(diǎn)也很寬,跟駕校里經(jīng)常熄火的教練車相比,簡直是天壤之別。
油耗:國慶回家七百多公里,大部分高速公路都有兩百公里,平均下來每公里0.43塊錢(完全是實(shí)測),這么大塊頭一臺(tái)車能有這油耗,非常滿足了。之前表哥說一公里不到五毛錢的時(shí)候,我還不信。
舒適:底盤很高,視野也很好,老媽平時(shí)坐在車?yán)锒紩?huì)暈車,但坐在車?yán)飬s沒有暈車,我覺得應(yīng)該是底盤懸架比較整齊,支撐力也不錯(cuò)。底盤很高,視野也很好。
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