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高爾夫·純電
2020款 e-Golf 馳

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.92萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10718公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性堪比油高爾夫,瞬間加速比油車好,值得推薦
缺點(diǎn):如果電機(jī),電池能改裝,能安裝,那就完美了。
外觀:小巧,去菜市場(chǎng)接娃,想停就停,想開(kāi)就開(kāi),太小,鉆車縫神器
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣,畢竟這么便宜,十萬(wàn)塊錢的車,一點(diǎn)異響都沒(méi)有,難道是新車的原因?
空間:高爾夫的空間很大,備胎也設(shè)計(jì)的很好,不能動(dòng)不動(dòng)就換電,比老頭子強(qiáng)多了,還不如親自試一試。
配置:沒(méi)修過(guò),電費(fèi)也就幾百塊錢,開(kāi)過(guò)油車的錢不多,一公里五分錢一公里,家里充一次,不建議自己充一次高爾夫純電,畢竟公里數(shù)短,老去外面充電麻煩,一個(gè)真實(shí)車主的口碑
動(dòng)力:帶孩子,買菜,平時(shí)上班就足夠了,超車也不會(huì)比一般的車差,一腳油門就能踩到150點(diǎn),有點(diǎn)意外。
操控: 方向盤很結(jié)實(shí),沒(méi)有太多的空位,就像一套高爾夫。
舒適:個(gè)人感覺(jué)還行,底盤整整齊齊,應(yīng)該是獨(dú)立懸掛的高爾夫7.5
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