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高爾夫·純電
2020款 e-Golf 馳

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫·純電 2020款  e-Golf 馳
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.52萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油門(mén)響應(yīng)迅速,操控良好
缺點(diǎn):后門(mén)是塑料的,和前門(mén)的軟塑料不同,馳后門(mén)沒(méi)有喇叭,也沒(méi)有電線。超限令人發(fā)狂
外觀:不得不說(shuō),車(chē)燈很漂亮,但是那個(gè) C型的車(chē)燈,看起來(lái)有點(diǎn)過(guò)分了,原本 LED大燈上的示寬燈當(dāng)日行燈也挺好看的。
內(nèi)飾:后門(mén)和前排不同,后排是塑料材質(zhì),前排是塑料的。
空間:和油高爾夫空間一樣,沒(méi)什么亮點(diǎn),一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班還是綽綽有余的,全家不要擠這輛車(chē)。
配置:九萬(wàn)六千塊,還想怎么樣?
動(dòng)力:電車(chē)特性,快速起步,0-50= GTI,50-100=280100-150=230。不過(guò)油門(mén)和電門(mén)的反應(yīng),絕對(duì)比燃油車(chē)要快得多,沒(méi)有任何延遲,變道超車(chē),實(shí)在是太爽了。
操控: 高爾夫是一貫的高爾夫,因?yàn)殡姵氐脑颍^(guò)彎的時(shí)候會(huì)更好,但因?yàn)橹亓刻螅詰壹茏隽艘恍┱{(diào)整,變得更硬了,輕微的震動(dòng)過(guò)濾效果也不是很好。
舒適:細(xì)微的震動(dòng)被過(guò)濾掉了,或許是因?yàn)橛须娷?chē)的緣故,1.9噸的重量調(diào)整了懸架彈簧的硬度,讓輕微的震動(dòng)變得更加明顯。
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