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AION S
2020款 炫 630

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AION S車主點(diǎn)評(píng)(322條)
購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,設(shè)計(jì)也比較大膽,畢竟是一輛新能源車,造型時(shí)尚,空間寬敞,儲(chǔ)物空間也不小,電耗也很低,每小時(shí)大概十四千瓦左右,相對(duì)于其他新能源車來(lái)說(shuō),這已經(jīng)是非常低的價(jià)格了,唯一讓我滿意的,就是空間和耗電。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這車的隔音效果并不是很好,開(kāi)到100碼的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)聲,不過(guò)正常情況下還是比較安靜的,過(guò)了減速帶之后,震感會(huì)更強(qiáng)一些,畢竟每一輛車都有一些缺點(diǎn),我還能接受。
外觀:我覺(jué)得這輛車挺好看的,跟現(xiàn)在的車比起來(lái),還是比較前衛(wèi)的,就是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),前排座椅有儲(chǔ)物柜,座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工學(xué),坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,因?yàn)樽伪容^軟,內(nèi)飾也比較耐臟,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),沒(méi)有塑料的那種廉價(jià)感,也沒(méi)有異味,這一點(diǎn)我很喜歡,現(xiàn)在很多車都有一股淡淡的怪味,這是我聞所未聞的。
空間:里面的儲(chǔ)物空間還算合理,有扶手,左邊有一個(gè)架子,前排的話,我的身高一米八五左右,腦袋離上面還有一拳的距離,腿上有兩拳的距離。
配置:第二,它的外觀很有特色,設(shè)計(jì)的很前衛(wèi),和現(xiàn)在的汽車比起來(lái),我覺(jué)得它更有優(yōu)勢(shì),第三點(diǎn)是耗電,我覺(jué)得它比現(xiàn)在的新能源車要低一些,百公里14千瓦跑高速的話會(huì)低一些,13千瓦左右,但是缺點(diǎn)是風(fēng)噪比較大,過(guò)減速帶的時(shí)候震感會(huì)比較大。
動(dòng)力:動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但勉強(qiáng)夠用了,畢竟是新能源車,動(dòng)力肯定比不上燃油車,只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,畢竟是買來(lái)當(dāng)家用的,踩一腳油門就能感覺(jué)到一股推背感。
操控: 操控還算不錯(cuò),但中控屏有時(shí)候會(huì)卡住,不知道為什么,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題,方向盤手感很好。
舒適:座椅很舒服,但開(kāi)到100碼左右的時(shí)候,風(fēng)噪明顯,過(guò)減速帶也有明顯的震感,除了這兩點(diǎn)之外,我并沒(méi)有感覺(jué)到任何不舒服的地方。
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