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購買時間2020年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀設計比較獨特，設計也比較大膽，畢竟是一輛新能源車，造型時尚，空間寬敞，儲物空間也不小，電耗也很低，每小時大概十四千瓦左右，相對于其他新能源車來說，這已經(jīng)是非常低的價格了，唯一讓我滿意的，就是空間和耗電。
缺點：最讓人不滿意的是，這車的隔音效果并不是很好，開到100碼的時候會有明顯的風聲，不過正常情況下還是比較安靜的，過了減速帶之后，震感會更強一些，畢竟每一輛車都有一些缺點，我還能接受。
外觀：我覺得這輛車挺好看的，跟現(xiàn)在的車比起來，還是比較前衛(wèi)的，就是因為外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還不錯，前排座椅有儲物柜，座椅設計的很符合人體工學，坐久了也不會覺得累，因為座椅比較軟，內(nèi)飾也比較耐臟，內(nèi)飾設計的還不錯，沒有塑料的那種廉價感，也沒有異味，這一點我很喜歡，現(xiàn)在很多車都有一股淡淡的怪味，這是我聞所未聞的。
空間：里面的儲物空間還算合理，有扶手，左邊有一個架子，前排的話，我的身高一米八五左右，腦袋離上面還有一拳的距離，腿上有兩拳的距離。
配置：第二，它的外觀很有特色，設計的很前衛(wèi)，和現(xiàn)在的汽車比起來，我覺得它更有優(yōu)勢，第三點是耗電，我覺得它比現(xiàn)在的新能源車要低一些，百公里14千瓦跑高速的話會低一些，13千瓦左右，但是缺點是風噪比較大，過減速帶的時候震感會比較大。
動力：動力雖然不是很強，但勉強夠用了，畢竟是新能源車，動力肯定比不上燃油車，只能說勉強夠用，畢竟是買來當家用的，踩一腳油門就能感覺到一股推背感。
操控：
操控還算不錯，但中控屏有時候會卡住，不知道為什么，平時開車的時候轉向都沒問題，方向盤手感很好。
舒適：座椅很舒服，但開到100碼左右的時候，風噪明顯，過減速帶也有明顯的震感，除了這兩點之外，我并沒有感覺到任何不舒服的地方。
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