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購買時間2021年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個簡單的代步車，最喜歡它的外觀，不是最亮眼的，卻讓人念念不忘。
缺點：底盤調教不是很到位，行車質感有點偏硬。靈活坑洼路面，還是有點顛簸的。
外觀：除了外觀是我非常喜歡的一個外觀，感覺像個猛獸，趴在地上很穩(wěn)的感覺，給人
內飾：內飾非常滿意，一點也不輸20萬以內的合資品牌。
空間：儲物空間還可以，后備箱再深10厘米就更完美了。
配置：看自己怎么想吧。畢竟這個價格加點可以bba ，便宜把相比其他還是感覺有點高。所以看自己的想法。
動力：整體看上去車身不小，星越高配搭載的還有2.0t的發(fā)動機，但是1.5的動力對我來說也足夠，起步也不肉，提速也挺快，超車也輕松。
越野：
方向盤模式可選，我是跟隨模式聯動經濟和舒適模式，轉向手感輕盈不費勁，回饋也很扎實，運動模式下指向性和手感提升很明顯，讓人操控很有信心☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2 級別？或者算是L2.5？這個具體細分不太懂，車道輔助我在市區(qū)都是關閉的，低靈敏度下修正也比較積極，我不習慣這種方向盤跟我搶的感覺。高速上自適應建議一定要開啟它，并且靈敏度調到最高，這樣安全性更可靠，也更能體會到駕駛輔助的樂趣和實打實的幫助☆ 主動剎車:沒有親自測試過，希望緊急情況可靠吧☆ 自適應巡航:目前自適應巡航我是用了兩次，一次中午天氣晴朗、一次下午霧霾較重的情況下，跟車很靈敏，減速加速時機也很合適，不會讓人感到不舒服，配合車道保持直接解放右腳底盤懸架支撐:底盤穩(wěn)重，不愧是CMA構架，很扎實，但是可能會有點偏硬，我是喜歡這種感覺的。路感恰到好處，小震的過濾干脆直接，較大的過濾車身沒有太多多余的動作。
油耗：目前市區(qū)油耗是8.1升百公里，高速一共跑了三次，高速在高速上跑的時候，綜合油耗能降到7.7升百公里，這樣一看的話油耗其實也不算高的，完全在自己能力可以承受的范圍，現在國產車的做的也是越來越省油了
舒適：這車除了風噪控制得比較差之外，大部分地方還是可以的，尤其是她的座椅很舒服，包裹性特別好，開車感覺很愜意。
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