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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控性確實(shí)很好，美國車主打超控，確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒有虛位，力度也很合適，提車到現(xiàn)在沒有跑長途，都是短途高速，很輕松就能跑到120，而且很穩(wěn)，超大車和過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面略有點(diǎn)不太滿意，主要是因?yàn)榉较虮P不好駕馭，胳膊不好掌控，感覺它的方向盤不夠輕便，有些負(fù)重感，雙手在駕馭的時(shí)候比較費(fèi)力，直行還好，如果是遇到打轉(zhuǎn)向的情況，那就需要多出點(diǎn)力氣。剛開始開車的那段時(shí)間，感覺胳膊每天都好累，看來需要一段時(shí)間的適應(yīng)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6170公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這款車的話感覺還是比較好的，本身自己駕駛經(jīng)驗(yàn)積累的就足夠多，而且之前一直又開的就是這種緊湊型的車，所以上手這款車之后會(huì)感覺和之前的車型開起來并沒有什么太明顯的區(qū)別，無非就是這款頂配版它車內(nèi)配置了一些輔助功能會(huì)更齊全一點(diǎn)，所帶給我的駕駛感受會(huì)更好一些除此以外確實(shí)也沒什么別的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我雖然不算是老司機(jī)，但也開過不少合資轎車，相比之下科魯澤的操控表現(xiàn)肯定是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力充沛，踩下油門有推背感，加速起來十分輕松，噪聲也不大，加速也非常給力，變速箱也還是比較平穩(wěn)順滑的。操控非常精準(zhǔn)，過彎也很扎實(shí)，方向盤手感非常好，也很好操控，不過方向盤有一點(diǎn)虛位是不能避免的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來沒什么難度，因?yàn)橐郧凹依锶碎_車的時(shí)候，我坐在后排就會(huì)觀察，各種功能按鍵幾乎都能摸清，而且這臺(tái)車的功能按鍵都在很顯眼的地方，沒有什么隱藏的，所以對(duì)我來說用不了一兩天就全都記住了，而且方向盤也不沉，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也是沒有什么問題，整體感覺都挺好操控的，完全符合我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面是公認(rèn)的好，簡(jiǎn)單易上手，我是從來沒開過雪佛蘭的車的，我剛開始試駕就覺得這款車好開，還簡(jiǎn)單，基本上是不需要試用期的，買回來直接就可以上路。而且這款車的方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈活，不論是方向盤打出去還是打回來都非常的靈敏，基本上開到路上，不需要大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)，只需要簡(jiǎn)單的調(diào)整，打多少是多少，感覺還挺精準(zhǔn)的，不管是拐彎啊，或者是上下坡，駕駛起來都會(huì)有不同的駕駛感受，也不會(huì)出現(xiàn)爬坡爬不上去的時(shí)候，踏板也不是很重，輕踩基本上就夠了，正常用力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
車底盤的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，而且重心也比較低，即使是快速行駛或者是轉(zhuǎn)大彎，車身也不會(huì)發(fā)飄，更不會(huì)有側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車頭的跟進(jìn)速度是比較快的，也比較穩(wěn)，換擋的時(shí)候平順性也非常好，坐在車?yán)锩娌粫?huì)有明顯的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是帶有電子助力的，而且單手操作的時(shí)候也會(huì)有那種輕柔的感覺，我覺得像這種體型不大的車就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控，肯定上手非�？欤m然說車內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全，但是我覺得平時(shí)開車的時(shí)候還是不要過多的去依賴這些，不然的話，萬一以后遇上個(gè)緊急情況，自己都來不及去處理，還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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操控：
在我第一次試駕這輛車的時(shí)候就感覺到車子比較好開，畢竟也不是剛拿駕照的新手了嘛，適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)一些。這款車雖然比我以前的車子要大不少，但是駕駛感卻是比較簡(jiǎn)單容易操控，新車方向盤轉(zhuǎn)向比較輕松穩(wěn)定，可以做到指哪打哪沒有虛位，變速也還行。我非常滿意。
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