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科魯澤
官方指導(dǎo)價：9.49-10.89萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年03月
購買地點云南 大理
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車不算急，也不是很輕，很符合我。方向盤操縱感良好
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控比較精準(zhǔn) 虛位很少 相對比較運動 高速轉(zhuǎn)彎支撐不錯
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.04萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤都說偏重了一點，開過同事的奇瑞確定很輕，銷售說因為小科走的運動風(fēng)，不會有虛位，不過可能我第一輛車沒有開過其他車覺得習(xí)慣了，沒啥重的，哈哈哈
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購買時間2021年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它是多功能方向盤，真皮的，開車時候調(diào)聲音很方便
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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 對于我本人而言開著磨合磨合好用，好開,好駕駛就哦了，動力不動力的也沒啥要求，像操控動力這些東西我不太懂有點外行, 科魯澤開起來不會有那么松散的感覺吧,這款車開起非常的好駕駛的，科魯澤整體的操控感受是非常的舒服的，不過這車反應(yīng)還到是挺靈敏的。而且車輛在行駛中的給人的感覺是比較有FEEL的感覺，方向盤也是很輕的,但是我試過在上高速的時候方向盤會變化的比較的穩(wěn)重，感覺給人感覺還挺踏實的，有地著落，整體的操控性能還好,穩(wěn)定性不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是非常不錯的，銷售顧問當(dāng)時說是四輪獨立懸架，所以開起來試駕的時候感覺也非常不錯。方向盤的感覺握著非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為車子調(diào)教的比較運動，所以說原地 打方向盤的時候會感覺比較重一點，對 于女生來說她不是很友好。小克的底牌 調(diào)教也會偏硬一些，過那種減速路帶或 者是不好的路面的時候里面的震動會比 較大一些，但是能夠壞來的好處就是過 彎的時候車子的穩(wěn)定性會非常的高，各 有利弊。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.74萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子容易操控，車身穩(wěn)定控制平順，自我感覺沒有什么不好的地方。方向盤手感很好，不會很重，感覺更適合女士開，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，掉頭方便。車子剎車稍硬，剛開始不是很習(xí)慣，總是會急剎車，不過多開開也就習(xí)慣了，畢竟硬比軟好，感覺比較安全。車子是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，懸架支撐和大多數(shù)車子差不多，算是適中的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5598公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有滿意的地方也有不滿意的，不滿意的就是這車的隔音，真的是有待提高。座椅是皮的，坐著非常的軟，就跟坐在海綿上是一樣的。過減速帶，過個坑，還有那種坑坑洼洼的地的時候，車晃動的勁小 ，在里面坐著也很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程336公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可能因為這個車主打的是運動風(fēng)格吧，感覺方向盤比較緊 底盤懸掛也不是很軟 給人一種整車非常扎實的感受
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