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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開車打字不方便，語音控制系統(tǒng)就完美的解決了這個(gè)問題，問路況查導(dǎo)航再也不用分心去埋頭打字，里危險(xiǎn)效率又低，現(xiàn)在只要說出想要查詢的內(nèi)容，車載語音馬上彈出信息。方向盤摸著也很輕便，很好操控，對(duì)女司機(jī)來說很容易上手，開起來很舒服。車身穩(wěn)定，路上的坑坑洼洼也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控：
科魯澤看上去很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際開起來的操控感受也很棒。它的方向盤指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，對(duì)于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也非�？焖伲`敏度很高。底盤在支撐方面能給我一個(gè)充足的力度，過彎時(shí)側(cè)傾不大，車身姿態(tài)很從容，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控性很好，剎車特別靈敏，方向盤的輕重也合適，行駛到穩(wěn)定性不錯(cuò)，我感覺可以說的上是指哪兒打哪兒，方向盤也很輕便，整體操作起來很舒服，底盤也很平穩(wěn)，開起來非常流暢，給人感覺沉穩(wěn)厚實(shí)，顛簸路段上減震也還可以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不費(fèi)力，比較順手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有虛位，整體的操控性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上面最喜歡的是語音控制，科魯澤的車載語音小秘很方便啊，問問天氣和路況，開導(dǎo)航設(shè)置路線超實(shí)用的，和家里的天貓精靈一樣，手機(jī)里的音樂都能自己找出來。其他的就說不上了，方向盤不算很輕有時(shí)候要用點(diǎn)力，燈光是自動(dòng)的，開燈很積極，在橋下面都會(huì)自動(dòng)打開，亮度也不錯(cuò)，晚上沒那么費(fèi)力明晃晃的。方向盤上面有自動(dòng)巡航的功能，不過我還沒機(jī)會(huì)用。少了一個(gè)自動(dòng)升窗的功能不太方便，有時(shí)候后排窗戶忘了關(guān)下車發(fā)現(xiàn)又要插鑰匙操作一遍。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控性很好，剎車特別靈敏，可能方向盤對(duì)我來說有點(diǎn)重，行駛到穩(wěn)定性很好，我感覺可以說的上想往哪開就往哪開，比較陡的路段上減震也還可以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不費(fèi)力，比較順手☆ 剎車輔助:剎車很靈敏
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受整體不錯(cuò)，油門反應(yīng)比較靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力響應(yīng)，方向盤易操控，方向準(zhǔn)確。整車偏低，抓地力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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操控：
這部雪佛蘭科魯澤不但沖擊力特別的給勁。就連他的操控都操控起來特別的簡便，就不同于以往的那種死剎車，他這個(gè)剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)向這些都是特別靈敏的，盡管這部車我用了好幾年，但是他給我的感覺就是跟當(dāng)初我買他一個(gè)感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感受還是非常不錯(cuò)的，不得不說美系車在這方面還是下了功夫的，我經(jīng)常在國道和鄉(xiāng)道跑，車少彎多，速度快，科魯澤在高速過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)，開起來很從容
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，我覺得比較輕松，方向盤上面的功能鍵和中控臺(tái)周圍的功能鍵都蠻多的，這些按鍵都設(shè)計(jì)在手邊，或者是伸手就能操作的地方，還是挺貼心的，方向盤比較輕，拐彎倒車調(diào)頭都輕而易舉，而且車子是自動(dòng)擋的，只要開車精力集中，基本上就是右腳和一雙手操作了，很容易上手，不費(fèi)勁。
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