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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新款的是1.5L的動(dòng)力,變速箱是6AT的,說不上很強(qiáng)勁,但是我上下班代步,偶爾出去玩一玩,跑跑高速,那完全沒問題,就是起步的時(shí)候,稍微有點(diǎn)延遲,朋友說自然吸氣的車都是這樣的,再說我一個(gè)女孩子也不需要追求速度,超車和加速?zèng)]問題就行了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力日常家用可以,113匹的馬力,不管是市區(qū)還是高速超車動(dòng)力足夠,6AT的變速箱換擋也比較穩(wěn)定平順,故障的話新車現(xiàn)在還沒遇到過,就是加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然我不太懂車,但買車的時(shí)候也叫了個(gè)朋友一起看的,我這個(gè)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),聽他說運(yùn)行平穩(wěn),科魯澤也有三缸,是帶渦輪增壓的,銷售說三缸的動(dòng)力表現(xiàn)要比四缸的好,我是對動(dòng)力基本沒要求,路上最多也就60邁,超車什么的更別提了,先讓我慢慢開上2年在說,對于我這個(gè)新手而言,能走就行,多余的動(dòng)力在我手里也是浪費(fèi)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:高速起步還不錯(cuò) 后期動(dòng)力輸出就差一點(diǎn)了 哎 差不多了 又不是為了飆車(超速的話交警蜀黍會發(fā)信息給你的哦)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我要的這款車是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉,一腳踩下去有很短暫的延遲,但是對于我來說還可以,因?yàn)槲移綍r(shí)開車的話就是市區(qū)內(nèi)跑跑,上下班帶個(gè)小步,所以說沒有特別大的動(dòng)力需求,總的來說比較滿意,最起碼是個(gè)四缸,樣式也喜歡(這款車也有三缸)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)沒有1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么好,提速反應(yīng)有點(diǎn)慢,但是輸出還是很不錯(cuò)的,就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,開高速的時(shí)候,有點(diǎn)像拖拉機(jī),哈哈,有點(diǎn)夸張了,但是噪音確實(shí)比較大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買的是個(gè)1.5排量,我感覺這輛車的動(dòng)力沒問題,開慣手動(dòng)路寶,在換開科魯澤,感覺無論加個(gè)速還是超個(gè)車,都跟的上,1.5的排量我覺得夠用,就是剛開始總是有換擋的習(xí)慣,呵呵跑高速:這車我每周開一回,每周一上班,周五下班回家,上下班都走高速,一趟有100多公里吧,最喜歡在高速路上開車,速度快,還省油,反正科魯澤還挺讓我滿意的,也不后悔
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我選擇的是自然吸氣的老款,最新的好像是輕混的一套系統(tǒng),新出來的東西留給年輕人體驗(yàn)吧,而且打聽了一下,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維護(hù)還是很高的,所以自然吸氣的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是更加靠譜。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:就這部車我特別想要說他的一點(diǎn)動(dòng)力的問題就是它的沖擊力真的是十足,因?yàn)槲易鳛橐粋(gè)男生,我累不的,這種狂熱有時(shí)候就得釋放一下嘛,我就會經(jīng)常開車去爬山呀這些我認(rèn)為他這個(gè)車在爬山的過程中,沖擊力真的是給足了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)也覺得還是差點(diǎn)意思,平常開起來沒有什么問題,加速各方面表現(xiàn)也都挺好的,就是這個(gè)起步的時(shí)候有些肉,加速起來的話還差不多。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候有些肉,開起來之后加速還行,就是這個(gè)加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高,60邁左右的時(shí)候會達(dá)到3000轉(zhuǎn),還是有些高的。動(dòng)力平順性:擁堵路面的話動(dòng)力的平順性還是不錯(cuò)的,頓挫感不是很明顯。
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