一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是小澤的外觀，的確很漂亮，也很時(shí)尚，外觀完全顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。LED大燈造型犀利，前臉棱角分明，整體設(shè)計(jì)干凈利落。
缺點(diǎn)：當(dāng)然可以說(shuō)是最滿(mǎn)意了，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意的是車(chē)門(mén)關(guān)的時(shí)候感覺(jué)很薄，而且隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)快了會(huì)有明顯的噪音，需要改進(jìn)。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮。年輕又有活力。前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)十足的顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：紅黑色的內(nèi)飾搭配，激發(fā)了人們的駕駛欲望，具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感；中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常漂亮，8寸彩色屏幕非常顯眼。
空間：完美的空間！不管是后座還是后備箱，都讓人嘆為觀止。后排坐四個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，但是為了安全起見(jiàn)，還是建議三個(gè)人坐在后排，三個(gè)人互不干擾，空間寬敞舒適。后備箱不僅寬敞，而且深度也非常完美
配置：作為一輛不到十萬(wàn)的合資車(chē)，外觀和配置都很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足。
動(dòng)力：日常用車(chē)倒是沒(méi)問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是起步速度慢了點(diǎn)，不過(guò)這也是情理之中的事情，畢竟給了我足夠的反應(yīng)時(shí)間。
操控：
方向盤(pán)非常靈敏和精確，轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒(méi)有空位，手感非常好。中控臺(tái)周?chē)陌存I滿(mǎn)足日常需要。
油耗：油耗不算太讓人失望，可能還沒(méi)過(guò)磨合期吧，我是新手，油耗肯定會(huì)比較高，不過(guò)還能接受
舒適：不管是座椅的舒適性，還是開(kāi)車(chē)時(shí)的減震性能，都是五星級(jí)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)各方面都很滿(mǎn)意，比如加速快，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：外觀上可選擇的顏色有點(diǎn)少，其他方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，包括外觀設(shè)計(jì)的確很時(shí)尚。
外觀：外觀設(shè)計(jì)為年輕人所喜愛(ài)，只是顏色稍小一些。
內(nèi)飾：我最喜歡這款車(chē)的屏幕設(shè)計(jì)了，看起來(lái)非常大氣，操作起來(lái)也非常方便。
空間：這輛車(chē)的空間并不是很大，但是前排的空間還是很大的。
配置：一輛車(chē)值不值得買(mǎi)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)很劃算。
動(dòng)力：這輛車(chē)的速度實(shí)在是太快了，我覺(jué)得這么小的車(chē)加速可能會(huì)很慢，但是爆發(fā)力卻很強(qiáng)。
操控：
一只手開(kāi)著這輛車(chē)的方向盤(pán)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)也很輕松，而且我覺(jué)得開(kāi)這輛車(chē)更符合我的駕駛習(xí)慣，而且開(kāi)這么久的車(chē)，我還真不習(xí)慣。
油耗：沒(méi)油了就加這輛車(chē)的油耗，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期，所以我覺(jué)得油耗并不高。
舒適：就算是顛簸，坐在這輛車(chē)?yán)�，也�?huì)覺(jué)得舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 320 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，就是價(jià)格，顏值這東西，還真不好說(shuō)！每個(gè)人的審美都不一樣。我個(gè)人覺(jué)得挺好的，挺好看的
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是座椅和方向盤(pán)的異響！高速行駛時(shí)方向盤(pán)指向不清楚。這三點(diǎn)是最讓人無(wú)法接受的，而且油耗也很高，顯示只有8個(gè)。但是如果用油除以行駛里程的話(huà)，那就是十個(gè)以上的油了，對(duì)于動(dòng)力肉來(lái)說(shuō)，噪音太大了！我個(gè)人認(rèn)為，這并不是什么缺點(diǎn)，因?yàn)樗膬r(jià)格很高。但上面的缺點(diǎn)，真的是讓人無(wú)法接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，個(gè)人更喜歡！缺點(diǎn)是車(chē)漆真的很�。∫曈X(jué)上是顯而易見(jiàn)的
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾跟現(xiàn)在的設(shè)計(jì)跟審美完全不符��！也許有人會(huì)覺(jué)得美。但是做工跟桑塔納比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了！桑塔納雖然全是塑料的，但生產(chǎn)工藝和組裝工藝都要好很多，手感也更好。
空間：這么小的一輛車(chē)，空間還真不錯(cuò)！后排的空間真的很大。這是個(gè)意外之喜。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，缺點(diǎn)可能是自己的缺點(diǎn)，如果有足夠的預(yù)算，那就選擇更高級(jí)的吧。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)排量，動(dòng)力肯定是不夠的！缺點(diǎn)是在高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)打不準(zhǔn)。
油耗：油耗非常高，市里的油耗表顯示為8！但是按照油耗除以行駛里程來(lái)計(jì)算的話(huà)，油耗應(yīng)該在十公里以上。當(dāng)然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，可能有些人的駕駛習(xí)慣會(huì)低一些；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這里的空間很大，很方便。不管怎么說(shuō)，這車(chē)的空間還是比較大的。
缺點(diǎn)：本來(lái)我對(duì)車(chē)一竅不通，看了那么多品牌的車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)更適合我，所以我毫不猶豫的選擇了這輛車(chē)。剛提回來(lái)的時(shí)候能聞到車(chē)?yán)镉械臍馕�，如果能改善一下就好了�?/span>
外觀：這樣的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很吸引人，我想看一眼就很難忘記。車(chē)身的腰線(xiàn)非常突出，給這輛車(chē)增添了幾分動(dòng)感。
內(nèi)飾：但是這輛車(chē)的整體內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)讓我非常喜歡，我認(rèn)為這種設(shè)計(jì)更加突出。不過(guò)我覺(jué)得，如果內(nèi)飾的顏色能有更多的選擇，那就更好了。
空間：我喜歡這樣的空間，在很多方面都是很有用的，以后出去玩的時(shí)候，大家都愿意當(dāng)我的車(chē)，因?yàn)槲业能?chē)很大，坐起來(lái)也很舒服�？臻g很大，三個(gè)人坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格還算便宜，因?yàn)槿绻麅r(jià)格太高的話(huà)，我也不會(huì)選擇，所以我和其他車(chē)比較了一下，覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道。我很愿意拿這輛車(chē)去和別人比，但是我還是希望這輛車(chē)能便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很足，爆發(fā)力也很強(qiáng)，開(kāi)過(guò)車(chē)就知道了。這樣的速度在高速公路上跑100碼是非�？斓�。而且在換擋過(guò)程中，你不會(huì)感覺(jué)到頓挫，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的靈活，我覺(jué)得駕駛起來(lái)非常的輕松，因?yàn)檫@輛車(chē)的前后懸架都是獨(dú)立的，即便是顛簸的時(shí)候，坐在上面也不會(huì)有任何的不適，大部分的感覺(jué)都是非常的舒服，即便是在崎嶇的道路上開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。方向盤(pán)大小剛剛好，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)。
油耗：但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的油耗并不是很高，和一般的車(chē)差不多，所以你要相信自己，不要相信別人的話(huà)。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，軟綿綿的，我平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候都喜歡坐這輛車(chē)。坐在車(chē)?yán)铮瑤缀鯖](méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)了，配置不低，價(jià)格不高，在看的合資車(chē)?yán)锖茈y找得到性?xún)r(jià)比超過(guò)它的車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意其實(shí)沒(méi)有感覺(jué)哪不滿(mǎn)意，價(jià)錢(qián)親民，油耗也不高，開(kāi)了有將近三個(gè)月，跑了有3000多公里，整體還上班很好的，加速迅速，沒(méi)有什么頓挫感，加油門(mén)很柔，柔的同時(shí)速度并不慢。整體來(lái)說(shuō)還是比較好的。
外觀：外觀就覺(jué)得很好看了，線(xiàn)條流暢，上窄下寬的進(jìn)氣格柵，黑色的車(chē)標(biāo)，運(yùn)動(dòng)感十足啊，小鴨尾更是有一種輕盈的跑車(chē)的感
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還行吧，就是相比較起來(lái)，好像比其他的車(chē)型有點(diǎn)顏色上面不是那么的顯眼，我覺(jué)得我是比較低調(diào)的人，我覺(jué)得深色的真是感覺(jué)搭配在一起的話(huà)感覺(jué)顯得挺穩(wěn)重的，真是應(yīng)了那句話(huà)，低調(diào)奢華了，呵呵。
空間：空間不錯(cuò)，滿(mǎn)足家庭出行需要，后排空間也還是比較充裕的
配置：我覺(jué)的性?xún)r(jià)方面我覺(jué)的可以說(shuō)是真真正正的是值了，覺(jué)得都挺好的，價(jià)格是我買(mǎi)完后覺(jué)得最值的一件事情了，我覺(jué)得這個(gè)是不用去質(zhì)疑的了，感覺(jué)挺好的，前面也說(shuō)比較多了，這里就不說(shuō)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，挺不錯(cuò)的，每次超車(chē)都順順利利的
操控：
操控性絕對(duì)是一個(gè)驚喜，感覺(jué)底盤(pán)挺扎實(shí)的，過(guò)減速帶震動(dòng)也很小，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，后面采用的是獨(dú)立懸掛，按照道理說(shuō)，獨(dú)立懸掛對(duì)操控性有影響才對(duì)，但是這個(gè)車(chē)操控性的確可以，我試駕過(guò)同價(jià)位的德系品牌，這個(gè)車(chē)操控的確好，貼地特別感！
油耗：目前就200公里，交車(chē)時(shí)候跑了幾公里顯示9個(gè)，后面自己跑了190，平均顯示也就7.5個(gè)左右吧，磨合期間，估計(jì)后面會(huì)更低
舒適：舒適性那肯定沒(méi)啥問(wèn)題，畢竟用的是獨(dú)立懸掛。開(kāi)起來(lái)還是蠻平穩(wěn)的。至于座椅嘛，沒(méi)感受出來(lái)?反正個(gè)人覺(jué)得還行。但是之前看的時(shí)候發(fā)現(xiàn)新款比老款多了一個(gè)后排頭枕。這樣后排坐人的時(shí)候要比老款舒服一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤的外觀讓我很滿(mǎn)意，這款車(chē)的顏值絕對(duì)不會(huì)低于十萬(wàn)，顏值高，車(chē)身流線(xiàn)型，車(chē)燈設(shè)計(jì)帥氣，亮度高，夜間出行更安全。油耗也省了，開(kāi)了快兩個(gè)月了，最少的時(shí)候開(kāi)了5個(gè)多油，基本上都是6個(gè)油左右，一天下來(lái)一個(gè)月四百多塊錢(qián)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：這是所有轎車(chē)的通病，底盤(pán)太低也是沒(méi)辦法的事情，在市區(qū)還好說(shuō)，市區(qū)的路還算平坦，但是到了鄉(xiāng)下才發(fā)現(xiàn)這是一件很危險(xiǎn)的事情，路上坑坑洼洼，有兩次回去的時(shí)候還磕到了底盤(pán)，現(xiàn)在只能慢慢來(lái)，生怕撞到什么東西。
外觀：外觀很漂亮，做工也很不錯(cuò)，縫隙很小，門(mén)板也很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)也很安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部搭配不錯(cuò)，內(nèi)部軟材質(zhì)多，質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，坐在前排只有我一個(gè)173的身高，坐在前排肯定不會(huì)有太大的影響，頭部和車(chē)頂之間還有一段距離，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不壓抑。車(chē)子的后備箱還算不錯(cuò)，容量也不小，上一次去機(jī)場(chǎng)接朋友的時(shí)候，她也沒(méi)想過(guò)要帶兩個(gè)行李箱，好在后備箱的空間足夠大，裝下兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格合理，售后無(wú)憂(yōu)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，排量比較小，起步不算太占優(yōu)勢(shì)，中后期表現(xiàn)還算不錯(cuò)，中后期加速很快，跑高速的時(shí)候也沒(méi)什么壓力，120公里，空調(diào)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的影響，最重要的是變速箱換擋流暢，平順性也不錯(cuò)。
操控：
我的科魯澤開(kāi)起來(lái)很好，有幾個(gè)朋友開(kāi)過(guò)我的車(chē)，他們都說(shuō)我的車(chē)好開(kāi)，不但車(chē)小，而且方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，轉(zhuǎn)彎也很容易。剎車(chē)也不錯(cuò)，靈敏，不重，踩一下就有反應(yīng)，剎車(chē)距離也很標(biāo)準(zhǔn)，安全性能也不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，油耗也很低，開(kāi)了快兩個(gè)月了，平均油耗只有6 L左右，再低就得跑高速了。
舒適：科魯澤的舒適性很好，座椅間距也不錯(cuò)，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得憋悶，車(chē)頂空間也很大，腿也很放松，座椅的包裹性也很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
購(gòu)買(mǎi)商家
唐山經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)操控感受是非常的滿(mǎn)意的，車(chē)輛的操控比起以往的雪佛蘭車(chē)有了很大的進(jìn)步。車(chē)輛的開(kāi)起來(lái)不會(huì)說(shuō)有那么松散的感覺(jué),這款車(chē)開(kāi)起非常的緊致很整，而且開(kāi)著還有點(diǎn)豪華車(chē)的味道。還有就是這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)方面，非常的有個(gè)性，我相信這一個(gè)外觀的設(shè)計(jì)抓住了不少年輕人的心
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)比較不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)也不算不滿(mǎn)意，就是有那么一-點(diǎn)瑕疵把。車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面有待提高，車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)遲鈍，還有時(shí)候無(wú)緣無(wú)故的就死機(jī)，后來(lái)去問(wèn)了4S的售后，當(dāng)時(shí)告知回店里升級(jí)一下系統(tǒng)就好了，因?yàn)楸容^忙的原到現(xiàn)在都沒(méi)去升級(jí)，找個(gè)時(shí)間去搞一搞，希望升級(jí)后就不會(huì)了。
外觀：這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是雪佛蘭的一個(gè)大轉(zhuǎn)變，從一個(gè)中庸的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變成一個(gè)有個(gè)性 ，運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常的前衛(wèi)而且還是很能滿(mǎn)足我這樣的年輕人的顧值需求。這款車(chē)車(chē)頭部分充滿(mǎn)了力量感和運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾方面我覺(jué)得跟這款車(chē)的外觀一樣的有個(gè)性，這樣的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)不會(huì)跟其他車(chē)型有雷同或者類(lèi)似的。我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料也是比較的上檔次的,內(nèi)飾用手摸著的感覺(jué)比較有質(zhì)感，而且車(chē)內(nèi)的中控大屏的顯示也是很不錯(cuò)的，清晰度很高。但是這款車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)就有點(diǎn)跟不上這個(gè)節(jié)奏了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)比較的遲鈍，希望升級(jí)之后能解決這個(gè)瑕疵。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)特別的不錯(cuò)，車(chē)輛前排的乘坐空間非常的足夠，后排空間也是一樣的寬敞，坐在車(chē)內(nèi)基本都不會(huì)覺(jué)得擁擠壓抑。車(chē)輛的儲(chǔ)物空間也是比較的豐富和便利，加上后排座椅可以放倒，這樣后備箱的空間就更加的實(shí)用了。在我這段時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這款車(chē)的空間方面的在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中算是比較優(yōu)秀的那一撥了。
配置：很棒
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)我只能說(shuō)是能滿(mǎn)足我們的日常用車(chē)的需求。車(chē)輛動(dòng)力屬于那種比較佛系的，就算是你深踩油i門(mén)車(chē)輛也不會(huì)說(shuō)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，車(chē)輛會(huì)很線(xiàn)性的去緩緩的加速。所以開(kāi)這款車(chē)大家不能急，大家佛系一點(diǎn)。或者如果預(yù)算充足的情況下的話(huà)，可以直接上1.3T的版本，那個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)力會(huì)比較好一點(diǎn)。
操控：
我比較滿(mǎn)意的一個(gè) 部分，車(chē)輛整體的操控感受是非常的舒服的，而且車(chē)輛的響應(yīng)很靈敏。車(chē)輛的給人的感覺(jué)是非常的整，而且車(chē)輛在行駛中的給，人的感覺(jué)是比較有質(zhì)感的。其實(shí)這么不錯(cuò)的操控性都是得益于前后都是獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，車(chē)輛的調(diào)教做得好，比同價(jià)位的車(chē)子都實(shí)在，讓整臺(tái)車(chē)的操控性以及行駛品質(zhì)都大大的提高了。
油耗：這款車(chē)的油耗方面是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，我日常都是在市區(qū)里面通勤為主，偶爾才會(huì)去跑跑高速什么，我現(xiàn)在的油耗大概在6個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的友好。
舒適：車(chē)輛舒適性這個(gè)東西其實(shí)說(shuō)起來(lái)也是一個(gè)主觀的感受，不同的人不同的感受。我自己對(duì)這款車(chē)的舒適性還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)輛的座椅包裹性很好，座椅的填充物料的軟硬程度適中，坐在上面感覺(jué)對(duì)身體能得到比較好的支撐，這樣坐久了也不會(huì)說(shuō)太累什么的。車(chē)輛的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)的，這樣能提高我們?cè)谲?chē)內(nèi)的舒適性。車(chē)輛的隔音方面也是做得比較優(yōu)秀的，在市區(qū)里面行駛基本上是聽(tīng)不到外部的噪音的，就算是上了高速上車(chē)內(nèi)基本都能保持在一個(gè)比較安 靜的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是科魯澤的顏值，我跟老婆第一眼見(jiàn)到就看好了，雖然當(dāng)時(shí)挺滿(mǎn)意榮威i5的，但是科魯澤感覺(jué)更勝一籌，設(shè)計(jì)很用心，換了黑色的車(chē)標(biāo)讓整個(gè)車(chē)顯得深沉內(nèi)斂了一些，配上白色的車(chē)身，黑色的內(nèi)飾，我還是蠻喜歡這樣搭配的，動(dòng)感的車(chē)身搭配深沉的內(nèi)飾，顯得不那么躁動(dòng)，而且各項(xiàng)配置也讓我滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)感覺(jué)還可以，畢竟比預(yù)期的要好上不少，雖然內(nèi)飾用的硬塑料挺多的，但是我感覺(jué)一分錢(qián)一分貨吧，畢竟價(jià)錢(qián)在那里，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也彌補(bǔ)一點(diǎn)落差吧，在接受范圍內(nèi)。
外觀：我是一個(gè)注重外觀的人，科魯澤的設(shè)計(jì)我挺滿(mǎn)意的，所以我選擇它，全系標(biāo)配的LED大燈看起來(lái)也不落人后，特別是車(chē)標(biāo)換成黑色的了，跟展廳其它黃色車(chē)標(biāo)相比，顯得大氣上檔次了不少，還有上紅系列的線(xiàn)條勾勒，看起來(lái)更顯年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)挺時(shí)尚的，特別是上紅系列的紅色縫線(xiàn)讓駕駛艙也有種運(yùn)動(dòng)氛圍，細(xì)看的話(huà)做工還是稍顯粗糙的，不過(guò)這都是細(xì)節(jié)問(wèn)題，誰(shuí)也不會(huì)盯著看，第一眼讓人眼前一亮這就可以了，其他方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)、座椅之類(lèi)的中規(guī)中矩吧，沒(méi)有特別的新鮮感也不顯得落后吧。
空間：科魯澤的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，小到眼鏡盒大到手套箱都挺齊全的，座椅空間也夠用的，一家五口人坐著也不擁擠，后備箱很規(guī)整，放行李箱等都符合家用標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：本來(lái)就對(duì)動(dòng)力要求不高，科魯澤的1.0T動(dòng)力還是可以的，我們一家五口戴起來(lái)很順暢，就是超車(chē)的話(huà)就要費(fèi)力了，而且現(xiàn)在路上車(chē)輛多還是開(kāi)慢一點(diǎn)安全，一般市區(qū)開(kāi)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
要說(shuō)操控科魯澤還是蠻厚道的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型竟然是前后獨(dú)立懸架，車(chē)身穩(wěn)定性有保障了，開(kāi)起來(lái)也舒服，多功能方向盤(pán)用起來(lái)還可以，感覺(jué)有點(diǎn)輕，剎車(chē)系統(tǒng)是個(gè)人比較注重的，也挺滿(mǎn)意的。
油耗：目前開(kāi)的比較少，還在練手階段，油耗偏高一點(diǎn)，不過(guò)一直在降低，我家里開(kāi)車(chē)少，平時(shí)上班也不開(kāi)，油耗高低也不影響，不過(guò)能省一點(diǎn)更好，以后熟悉了開(kāi)車(chē)順暢了相信油耗還會(huì)下降的。
舒適：科魯澤的座椅支撐性比較好，家人坐著感覺(jué)挺舒服的，對(duì)我這個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)，我比較喜歡科魯澤的座椅的，偏硬一點(diǎn)，坐著精神一點(diǎn)，那種柔軟的風(fēng)格我不喜歡，總感覺(jué)要睡著的樣子，雖然用料跟好車(chē)沒(méi)法比，價(jià)格也便宜啊，而且比較適合我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資自動(dòng)擋實(shí)用配置豐富，該裝 X功能沒(méi)問(wèn)題，外觀也不難看，價(jià)值在9萬(wàn)以?xún)?nèi)百米加速9秒內(nèi)性?xún)r(jià)比無(wú)敵。
缺點(diǎn)：第三款車(chē)有一個(gè)共同的問(wèn)題：隔音差，異響，后排放不下三缸車(chē)確實(shí)有點(diǎn)抖主要是啟動(dòng)那一瞬間其它時(shí)候跟四缸車(chē)差不多沒(méi)有裝 X功能一鍵啟動(dòng)不過(guò)就這價(jià)格，我全包容了！
外觀：雖然不是很漂亮，但也不丑，每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人覺(jué)得挺好的，整體簡(jiǎn)潔大方雖然跟時(shí)尚沒(méi)有太大的關(guān)系，因?yàn)槔峡钴?chē)基本上都是這樣的。
空間：我個(gè)子不高，只有一米七的鞋子，所以坐在哪里都很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最好的，拋開(kāi)價(jià)格不談，99的人都會(huì)選擇合資車(chē)，百分之九十九的人想要買(mǎi)一輛合資車(chē)的前大燈，百分之九十五的人會(huì)選擇倒車(chē)影像，百分之九十的人會(huì)想要一臺(tái)原廠的行車(chē)記錄儀，再加上大部分人都需要的功能：車(chē)載導(dǎo)航、免費(fèi)流量、高速巡航。雖然還不是最完美的，但現(xiàn)在減半了，只有8萬(wàn)塊，這還能怎么辦？
動(dòng)力：50 kmh的加速速度比較慢，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也是嗷嗷直叫，感覺(jué)不是很好，換擋的感覺(jué)很明顯。不過(guò)他的速度比大多數(shù)車(chē)都要快，到了五十級(jí)之后，加速速度已經(jīng)很快了，到了120級(jí)之后，加速應(yīng)該不成問(wèn)題。
油耗：汽車(chē)的油耗跟人和使用環(huán)境有關(guān)，我在黃埔上班，早上不開(kāi)空調(diào)來(lái)回22公里，基本上是五點(diǎn)多油耗表。晚上下班有點(diǎn)堵車(chē)，帶著一個(gè)女孩子全程開(kāi)著空調(diào)，幾乎九點(diǎn)多就快十個(gè)人了。40-85的快速路顯示在 eco模式下能跑到4.0，不過(guò)估計(jì)至少要跑20公里以上的速度，新航110還不到六個(gè)小時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2022款 320 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看過(guò)很多車(chē)，但是最讓我一見(jiàn)鐘情的還是這輛科魯澤。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意之處：車(chē)型緊湊，通�？臻g很大，遇到我這個(gè)胖子有點(diǎn)尷尬。
外觀：雖然是朋友介紹的，但我敢肯定，顏值也是我喜歡的類(lèi)型，不然怎么會(huì)被人種草~
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了美系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)。
空間：前排和后座的比例非常合適，后座緊湊，通常都有足夠的空間，遇到像我這樣的胖子有點(diǎn)尷尬。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我的預(yù)算范圍比較大，5-15萬(wàn)之間，可以考慮，綜合考慮，性?xún)r(jià)比也是一大因素。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得夠用了，平時(shí)上班或者開(kāi)車(chē)的時(shí)候都?jí)蛴�，開(kāi)起來(lái)還行，不過(guò)高速就有點(diǎn)吃力了。
操控：
操控方面，這款車(chē)剎車(chē)非常靈敏，不會(huì)突然剎車(chē)，倒車(chē)非常方便。
油耗：這輛車(chē)的油耗比卡羅拉要高出兩個(gè)百分點(diǎn)，雖然位移有差距，但也算正常。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，各種功能也不錯(cuò)，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是乘坐，都非常不錯(cuò)。
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