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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前大燈超級亮，就算是近光燈，晚上路面也看的非常清楚，這款車的是LED大燈，比我以前開的一款車的大燈亮了不是一點(diǎn)點(diǎn)，作為一個(gè)高度近視的車友，對這個(gè)非常滿意，我老婆也很滿意這個(gè)大燈，以前的車大燈沒這么亮，她晚上開車就會(huì)很累很辛苦，現(xiàn)在的大燈看路面清楚多了，就沒那么累了。 車子的座椅還是很舒服的，后排空間也是很不錯(cuò)的，我一米78的身高，不論是在副駕駛還是后排，都不會(huì)覺得擁擠，坐著很舒服。 駕駛性能也不錯(cuò)開著很順暢
缺點(diǎn)：我買的這款是四缸的，不是三缸，外觀沒啥講的，各有各的美，就是這個(gè)標(biāo)識金黃色的，不好看，很多人其實(shí)都討厭這個(gè)標(biāo)，不僅是造型，還有這個(gè)顏色，不像1.3T的三缸那款換了黑色就質(zhì)感好多了，后來自己上網(wǎng)找了一套前后加方向盤的，買回來發(fā)現(xiàn)不是那種顆粒的黑是亮面的黑，沒辦法就將就先用一下，以后雪佛蘭所有的標(biāo)都應(yīng)該改成黑色！
外觀：外觀是真的很NICE，非常年輕化，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次感還不錯(cuò)，在同級別車?yán)镫y逢對手，大多數(shù)的合資車內(nèi)飾都很簡單，這個(gè)車還是有一定的皮質(zhì)包裹，看著還挺不錯(cuò)的，中控的設(shè)計(jì)簡約，一目了然，各樣按鍵操作起來也簡單，天窗的采光度好，車內(nèi)光線好，時(shí)不時(shí)的打開也能很好的換氣，新車也沒有太多的稀奇古怪的氣味，還是比較能讓人接受的。
空間：空間在這個(gè)級別的車就中等偏上的，175的身高坐上去舒適性還可以
配置：性價(jià)比非常滿意，9萬的車，優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比來說10萬的車?yán)锞蛣e克英朗了，不過英朗沒有多功能方向盤，也沒有車窗防夾手，保養(yǎng)維護(hù):貼膜主副駕駛都有貼個(gè)提醒，很貼心，給個(gè)好評吧，
動(dòng)力：自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)是穩(wěn)定，可是起步是真肉呀，剛起步時(shí)，干踩油門，它不走。時(shí)速到40以后就好了。只要舍得給油，超車還是很輕松的。
操控：
低速轉(zhuǎn)彎有次在40邁，車輛也沒有出現(xiàn)側(cè)傾，感覺地盤調(diào)教還可以可以的
油耗：高速5個(gè)油，低速8個(gè)油。綜合6.8個(gè)油左右吧！最省油的速度是開80-90碼的時(shí)速。油耗我還滿意，只是油箱容量我不滿意，我喜歡60升的油箱，這個(gè)油箱只能裝44升。
舒適：得不說這款車座椅真的很舒服很軟，做長途也不會(huì)累，帶小孩老人都很舒適
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是性價(jià)比了！人生中的第一輛車，考完駕照以后也沒有摸過車了，其實(shí)我本身不喜歡開車，但是孩子大了上下學(xué)需要接送，就開始了看車之旅。沒有進(jìn)行太多的對比，20年6月份的時(shí)候就看過科魯澤，二胎壓力大，手里沒什么錢，就擱置了。9月份老大上下學(xué)需要接送，想著有臺(tái)車方便點(diǎn)，就直接去店里做了預(yù)算以后，跟計(jì)劃的差不多就定下來了，dai款買的，2年免息�，F(xiàn)在買車的貸款政策還是非常給力的，特別適合奮斗期的小伙伴們。
缺點(diǎn)：8萬左右的價(jià)位，科魯澤的外觀、動(dòng)力、配置綜合來看，我是非常滿意的，沒有什么很不滿的地方，畢竟對比的話，也是在同價(jià)位的車型里面對比，總不能拿高級別的車來對，這就沒意思了。
外觀：外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常大氣，前后led大燈非常的亮，又帶天窗。非常符合我低調(diào)奢華有內(nèi)涵的個(gè)性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)像跑車的設(shè)計(jì)，所以還是很時(shí)尚的，還有安吉星功能，挺人性化
空間：座椅很舒適，后排空間帶小孩坐著也是沒問題，家用型車很不錯(cuò)了乘坐空間:我身高有1.68 體重116斤坐在前排調(diào)整舒適的距離，我媽坐在后面帶寶寶都沒問題
配置：性價(jià)比非常高，落地剛好9w，那時(shí)候的價(jià)格是非常優(yōu)惠的了。比較可惜的是9月9日提的車，9月19日車險(xiǎn)改革，多花了差不多2k。
動(dòng)力：動(dòng)力就家用水平，給油響應(yīng)是有點(diǎn)慢，但買菜是夠用的
操控：
剎車非常靈敏，而且油門和剎車很輕，開車過程不會(huì)很累費(fèi)腳勁
油耗：現(xiàn)在我的油耗顯示是7.8L，和我同事的差不多哎，可能每個(gè)人開車習(xí)慣也不一樣，總之我挺滿意的，剛開始開嘛，能有這樣的油耗我滿意的很。
舒適：胎噪聲很大，窗戶關(guān)著還是有，必須放歌，才勉強(qiáng)沒有。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的目的是什么？建議買車的朋友們買車前都要問一下自己，買這輛車的目的是什么？希望這個(gè)車具備哪3項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)？買東西特別是買大件物品，都會(huì)先在心里掂量掂量，然后問問周邊朋友的意見，或者再到網(wǎng)上百度百度評論。我發(fā)現(xiàn)參考的意見、標(biāo)準(zhǔn)越多，最后反倒把自己最開始的想法給搞沒了。我就是這樣的，最開始我想買科魯茲的時(shí)候，周邊的朋友專家的建議太多了，最后車停售了，科魯澤又變成了我心頭的紅玫瑰了�，F(xiàn)在科魯澤出來了，我直接到4S店看現(xiàn)車，聽銷售顧問講解，然后問問他們一個(gè)月大概買多少臺(tái)（這個(gè)銷量，我一直都覺得是我們消費(fèi)者對這個(gè)品牌最直接的反饋），然后銷售顧問帶著我試駕了一輪，整體駕駛下來，我個(gè)人的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：剛起步?jīng)]達(dá)到自己想達(dá)到的動(dòng)力，車速穩(wěn)定一點(diǎn)以后還是可以的
外觀：外觀比較年輕，是個(gè)剛出社會(huì)的年輕人的第一臺(tái)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，不過這個(gè)價(jià)位也就這樣了，很符合這個(gè)價(jià)位。
空間：空間不錯(cuò)，累了在主駕駛直接把座椅放到，可以睡個(gè)懶覺，腳可以伸直。坐后排也有兩拳距離。后備箱很大，400多升可以放下很多東西！
配置：科魯澤的性價(jià)比很高呀，外觀好看，內(nèi)飾也不差，最主要首付少，月供低，優(yōu)惠下來整車價(jià)格也就8萬多，而且該有的配置帶上了，還有安吉星、100G的車聯(lián)系統(tǒng)流量等等，反正我是很滿意的了，不然也不會(huì)說本來想入手二手車的，現(xiàn)在變成連小白都買新車練手了，開了一段時(shí)間，也確實(shí)是覺得物超所值的呢。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，高速超車簡簡單單，動(dòng)力很足，而且日常市區(qū)跑，也能讓我體驗(yàn)出超贊的推背感，動(dòng)力很滿意的哈…
操控：
操控還可以，目前沒發(fā)現(xiàn)什么問題，駕駛一段時(shí)間再感覺。
油耗：之前選車的時(shí)候就是要選擇一款油耗低的車子 因?yàn)榻?jīng)常跑業(yè)務(wù) 一年需要跑二萬多公里 所以覺得油耗低最重要 如果油耗高一年下來還是差很多錢的
舒適：座椅坐著也不錯(cuò)，底盤減震還行，公路上挺舒服的。后排也有出風(fēng)口，風(fēng)量挺大。低速行駛時(shí)，車內(nèi)很靜謐，可是一上高速，那就跟換輛車一樣，噪音非常大，煩死人了。自動(dòng)啟停很煩人，等紅燈時(shí)間久了會(huì)突然啟動(dòng)，這時(shí)候車會(huì)頓挫一下，建議關(guān)掉，問題是每次重新打火，自動(dòng)啟停他又開開了，還得再關(guān)一次，瘋掉了。網(wǎng)上有人說可以買一根啟停屏蔽線，可以一勞永逸，但我覺還是保持原廠狀態(tài)吧，大不了每次上車打火后，給它關(guān)掉。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，迷人的車身線條，大氣的白色漆面，自帶檔次感的內(nèi)飾，空間表現(xiàn)良好。價(jià)格也很合理，自動(dòng)頭燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、日間行車燈、中控屏幕藍(lán)牙、安全氣囊、定速巡航、多功能方向盤和褒貶不一的自動(dòng)啟停等等，這些配置同級別合資車中算良心了，在這個(gè)價(jià)位足夠滿足我的那一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心了。
缺點(diǎn)：感覺還是稍微有些大，不太會(huì)停車的我這時(shí)候就會(huì)感覺車大不好停呀，不過為了讓后座的人滿意，這點(diǎn)我就忍忍吧！
外觀：外觀這塊，當(dāng)然是非常的滿意了�？启敐烧w外觀設(shè)計(jì)給人的感覺就非常的年輕有活力，前臉搭配了左右兩側(cè)的LED大燈，大燈用品牌LOGO和裝飾線條予以連接起來，非常具有辨識度。再加上前面的大面積格柵裝飾，整體更加顯得時(shí)尚活力十足了
內(nèi)飾：還不錯(cuò)
空間：一個(gè)四米六的車長是一個(gè)a加級的后排空間的話足夠了，孩子坐著也很舒服。后備箱的話也挺大的，挺能裝東西乘坐空間:腿部空間大概有一拳半。頭頂大概有兩三圈的樣子。后備廂容積:后備箱的話，大概能裝個(gè)400多升的東西，他的深度也挺深的，高度不高。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格比較的多，放手機(jī)的地方也有比較豐富。中央扶手箱雖然小，但是比較深。
配置：綜合來說還是可以的，對比英朗的話，基本的東西都一樣，英朗就老氣點(diǎn)，價(jià)格也貴個(gè)三到五千
動(dòng)力：現(xiàn)在車已經(jīng)開了好幾個(gè)月了，不過對于我來說，能夠上高速的機(jī)會(huì)并不多，只上過一兩次高速，大部分時(shí)間的話，還是在市區(qū)里上下班代步比較多，我這臺(tái)科魯澤動(dòng)力來說，在市區(qū)代步是足夠使用的，不過現(xiàn)在還沒有機(jī)會(huì)開冷氣，不知道夏天開冷氣的動(dòng)力會(huì)不會(huì)充足，至少現(xiàn)在的動(dòng)力對于上下班來說，足夠使用高速上也是沒有影響的，120碼的速度
操控：
操控上，方向盤轉(zhuǎn)向力度也很有反饋手感，就是方向有點(diǎn)跑偏，一直都是往右走，走不直
油耗：油耗現(xiàn)在7.4相比較美系車不算高的吧，雖然比不上日系車的油耗低
舒適：座椅是兩色拼接的 剛開始沒看中座椅覺得這種兩色拼接的 好像更適合年紀(jì)大一點(diǎn)的空調(diào):空調(diào)的風(fēng)口挺大的 現(xiàn)在季節(jié)因?yàn)槎际情_的暖風(fēng) 車?yán)餆岬暮芸?/span>
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤320這款車確實(shí)挺不錯(cuò)的，無論是外觀還是配置，都能滿足我的需求，我平時(shí)就上下班開開，有時(shí)候可能會(huì)帶個(gè)孩子，所以我對車的空間要求還是有的，這個(gè)車空間還可以，坐在后排，膝蓋部位離前排還有三拳的距離，頭部還好，也有兩三拳的距離，而且后排還帶了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)功能我很喜歡。
缺點(diǎn)：我同事說他的1.3T的有點(diǎn)抖動(dòng)，說是3缸的，所以我就沒考慮1.3T的，我買的1.5L的，后來經(jīng)過實(shí)際開了一下對比，1.3T的動(dòng)力還是好過1.5L的，起步和超車還是很迅速的，自然吸氣的也不錯(cuò)，畢竟技術(shù)也是成熟的，但是我后來想的一下，同事說3缸抖，我感覺是不是就是啟動(dòng)車的那一瞬間有點(diǎn)抖，因?yàn)槲议_他的車，我就感覺啟動(dòng)時(shí)候抖，開的過程中沒有抖，是不是每個(gè)人感覺不一樣呢？
外觀：比較吸引我的是這臺(tái)車外觀上的一個(gè)燈光，之前看車的話，看到很多測評燈光不亮的話，你后期會(huì)很麻煩，而且不會(huì)很漂亮，所以在選車的過程中，基本上對這個(gè)燈光LED燈是很在意的，基本上看的車，最后預(yù)選的話都是有這些配置的，感覺比較亮的燈光還是很帥氣的，再加上這臺(tái)車的一個(gè)線條造型都是，比較運(yùn)動(dòng)，外觀上統(tǒng)一獲得我們家人的肯定
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧！我不喜歡豎出風(fēng)口。蘿卜青菜各有所愛，你們喜歡就行。
空間：科魯澤外觀看起來非常的緊湊，但是內(nèi)部的空間完全不擁擠。前排位置實(shí)用起來非常的舒服，后排也是比較寬敞，但是如果后排坐3個(gè)人的話，中間的位置就略微會(huì)有一些局促了。不過整體空間還是可以滿足我的日常需求的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用，不過我覺得后備箱還是小了一點(diǎn)，平時(shí)用著還可以，關(guān)鍵時(shí)候裝的東西多還是要欠缺一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比是真的很高，8W多入手，很適合入門的新人，平時(shí)上下班開著還是很好的，很適合剛出來工作，手頭緊張的年輕人。
動(dòng)力：1、起步實(shí)在是太菜了，特別是上坡，油門得使勁踩；2、開著空調(diào)動(dòng)力就好像有點(diǎn)吃力了。
操控：
操控很平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車剛到手的時(shí)候感覺油門剎車都緊，開了一段時(shí)間后還不賴。整體感覺不錯(cuò)。
油耗：車子開到現(xiàn)在也沒怎么跑過高速，一般都在市區(qū)里，平均油耗7.8升，在我的預(yù)想范圍內(nèi)，估計(jì)隨著進(jìn)一步磨合，我想油耗還會(huì)有所下降的，買車主要為了方便生活，有一個(gè)良好的生活節(jié)奏，這樣的油耗開支對于生活也沒多大的壓力。
舒適：舒適方面很好，座椅非常的柔軟，坐著很舒服，還有隔音上也是很不錯(cuò)的，關(guān)上車窗后，沒有什么噪聲，車內(nèi)有個(gè)非常良好的駕駛環(huán)境，這樣車子開的都相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這一款車，它全系的話就是標(biāo)配的led大燈，這個(gè)讓我很驚喜，而且是自動(dòng)大燈，其很方便了，晚上不用刻意的去開關(guān)，另外的這個(gè)數(shù)胎壓檢測是數(shù)字胎壓與我以前買的那種老款的捷達(dá)的那個(gè)胎壓報(bào)警不一樣，它很直觀的顯示四個(gè)輪胎的正常值，很方便的告知了我，哪個(gè)輪胎有問題？另外，我覺得他那個(gè)是方便的話，這個(gè)真皮方向盤，這個(gè)定速巡航也是比較實(shí)際，比較實(shí)際的后排空間比較大額，還配備有出風(fēng)口，很細(xì)心，，后備箱的空間也蠻大的，家里面放小孩兒東西也足夠了，另外，這個(gè)車的那個(gè)配備的獨(dú)立懸掛，前后獨(dú)立懸掛啊車車子過那些看看坎坎坷的地方了，想起來說話沒有那么顛簸，這一點(diǎn)我也是蠻驚喜的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了：1、起步實(shí)在是太菜了，特別是上坡，油門得使勁踩；2、開著空調(diào)動(dòng)力就好像有點(diǎn)吃力了；3、后排座椅頭部靠枕沒有，硬傷；4、內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，不過這價(jià)位也就這樣了。
外觀：小澤的外觀是我最滿意的地方，運(yùn)動(dòng)型的車身，開出去超級拉風(fēng)外觀感受:從前臉看確實(shí)挺好看
內(nèi)飾：科魯澤內(nèi)飾中控中規(guī)中矩，沒有花里胡哨的地方。看起來非常低調(diào)但又略顯著淡淡的奢華�？p隙小，細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)。儀表盤形狀新穎，屏顯清晰。中控大屏小而精巧，功能豐富，坐著車內(nèi)可暢享音樂廳版的聽覺盛宴，而且音樂種類多，車載流量終身免費(fèi)。
空間：儲(chǔ)物空間400多，也很大了，單身來說也沒多少東西放，平時(shí)就是放個(gè)箱子在里面，玻璃水，擦車布，也沒啥了，夠用。
配置：裸著七萬多塊錢，上路也就差不多，對于我這種需要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠購車人群很滿意了，聽說后期保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)很高，很滿意
動(dòng)力：說實(shí)話，動(dòng)力上還是沒有1.3T的動(dòng)力來的迅速，起步響應(yīng)還是有點(diǎn)慢，倒也沒什么影響，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)還是好過自然吸氣的吧。
操控：
打火一點(diǎn)就著。剎車距離有點(diǎn)長，不算太靈敏，要一點(diǎn)一點(diǎn)的剎，不能急剎。加油響應(yīng)不算快�？傮w上還行吧。
油耗：現(xiàn)在的油耗大概是不到八升百公里，嗯，平常加油的話，在我家附近的雨中石油加油嗯，油價(jià)的話，還是相對比較便宜的，感覺油耗并不是對我有太大的影響，按我現(xiàn)在的用車程度來說，一個(gè)月大概300左右的油錢是足夠使用的，當(dāng)然，如果有額外的行程，肯定額外另算，就平常使用來說，上下班的情況下，一個(gè)月的油耗一箱多一點(diǎn)
舒適：說起舒適度，科魯澤的座椅包裹性還是比較不錯(cuò)的，人坐到主駕駛之后，被座椅緊緊包裹，在緊急轉(zhuǎn)彎的情況下不會(huì)有被甩出去的感覺。平常路過減速帶時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)感不是很大。高速行駛的過程中，靜音效果還是不錯(cuò)的。后排也有出風(fēng)口，給乘坐的人更好的享受，冬暖夏涼。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)提車速度！上午九點(diǎn)到店，十點(diǎn)左右決定要買，然后之前信用卡有忘記還款記錄，怕有影響就交了定金先辦按揭，沒想到二十分鐘不到就秒通過了，上午就開始辦手續(xù)，速度很快，洗完車驗(yàn)車再買保險(xiǎn)搞完十二點(diǎn)多一點(diǎn)，然后保險(xiǎn)是下午兩點(diǎn)生效，打了臨牌，交稅后就直接在店里上牌，這點(diǎn)真方便，如果能在店里交稅就更好了，不然還要多跑一趟，選號結(jié)束后說是半小時(shí)以后就能去車管所拿拍照，也可以在臨牌到期之前去拿，全程辦下來三點(diǎn)多一點(diǎn)搞點(diǎn)，非常有效率，滿意！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么不滿意的地方！畢竟價(jià)格這么便宜，該有的功能她也都有。我再去要求她太多，顯得我太過追殺完美！
外觀：大燈是自動(dòng)感應(yīng)的LED大燈，其他合資品牌好像還是鹵素的，晚上和白天行車都是比較醒目的
內(nèi)飾：類似方便就稍微簡單一些，但是該有的配置還是比較齊全的，比較實(shí)用的導(dǎo)航流量，還有定速巡航，一些車的功能按鍵還是比較齊全
空間：前排后排空間都很充足，車主1米78的個(gè)子，腿放得下，頭頂還有一拳距離后備廂容積:后備箱空間不錯(cuò)，開關(guān)不好找，研究了好幾分鐘，分享給你們了，駕駛室門左下角有個(gè)按鈕，前蓋按鈕，油箱按鈕:前蓋的按鈕，加油箱蓋的按鈕，都分享給你們了，主駕駛室，左膝蓋左下方，車座左下方，
配置：可以，不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力剛起步呢會(huì)有一點(diǎn)不足 剛起步不是很有勁 車速穩(wěn)定之后再提速才能明顯一點(diǎn)
操控：
我是開過手動(dòng)擋的人，離合控制的很好！這種自動(dòng)擋的車子，就跟電動(dòng)車一樣，給油就走，松油滑行，遇情況剎車，太簡單了！沒事我還會(huì)玩玩這個(gè)手動(dòng)擋，D擋往左邊一波，超車就降個(gè)一檔兩檔，轉(zhuǎn)速一下子就上來車子一下子就出去了，而且我發(fā)現(xiàn)這個(gè)手動(dòng)擋算智能手動(dòng)，如果車速下來你不降檔它會(huì)自動(dòng)降檔，完全停下來的時(shí)候，檔位也會(huì)回到1檔，但加速就需要自己升檔了，如果速度低想升高檔也會(huì)提示禁止升檔，反正就是更智能的手動(dòng)擋，我估摸著沒開過手動(dòng)擋的玩起來比我更有樂趣一點(diǎn)！
油耗：因?yàn)閯偺岬能?油耗高一點(diǎn) 和銷售反應(yīng)了當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說是七個(gè)多油 我現(xiàn)在都快九個(gè)了 銷售說是磨合一段時(shí)間就好了
舒適：新車都是經(jīng)過消毒的，這樣我提車還是比較放心的，整體的舒適感還不錯(cuò)，整體滿意。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是價(jià)格便宜，落地八萬出頭，外觀顏值比較年輕，動(dòng)力的話只能說是夠用代個(gè)步還是可以的，油耗的話，中規(guī)中矩，在接受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是座椅比較硬吧，可能是科魯澤整車設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，注重的是操控等方面的問題，所以座椅方面不會(huì)設(shè)計(jì)得太軟。但是對于我一個(gè)月要跑一兩次長途來說就不太好了，坐兩個(gè)小時(shí)就有點(diǎn)腰酸背痛了。后來一旦開長途車的時(shí)候加了個(gè)座椅套和靠背就比較好點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)車子真的沒話說 我之前也看了很多車子 包括別克 同級別車子里 顏值絕對是第一的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑宗搭配，還是比較不錯(cuò)的，看起來不是那么的單調(diào)。
空間：我身高1米78，體重155公斤，主駕駛調(diào)好坐姿，頭部還有半拳距離吧，這時(shí)候后排的人坐那，膝部空間離前排座椅一拳有余。后排坐三個(gè)成年人無壓力。后備廂容積:后備箱挺平整的，第二排座椅不能放倒，限制了后備箱空間的拓展。過年走親戚，不得不把放不下的年貨放第二排座椅上，弄得有點(diǎn)臟了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱空間看著也不小，就是放不了大件物品，放一袋口罩進(jìn)去，就滿了。門板上的空間可以放下一瓶水。
配置：合資車，雪佛蘭的品牌，良心的配置，對比同價(jià)位的性價(jià)比還是比較高的，開到現(xiàn)在車子也沒有很大的問題，服務(wù)質(zhì)量很有保障，外觀也是時(shí)尚大氣，就是再開上個(gè)幾年，也不容易過時(shí)，可以陪伴我好久好久呢。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。整個(gè)車在駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色比它高級別的車型。起步快、提速動(dòng)力都可以非�？焖俚姆磻�(yīng)和跟上來，超車什么的，完全沒有任何的壓力。而且跑高速的時(shí)候，科魯澤的整個(gè)表現(xiàn)也非常的好，車身非常的穩(wěn)定。
操控：
開起來很輕便，沒有虛位，很穩(wěn)定，還有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：跑了2300多公里，10.4的油耗，沒有跑過高速，就是上下班接送孩子，路程都很近，最遠(yuǎn)的是回娘家，70幾公里，這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的吧，不是很懂這個(gè)。
舒適：這是我去看的車內(nèi)異味最小的車，基本沒有，但座椅稍稍有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)型的車這個(gè)是通病應(yīng)該，所以可以接受～
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今年經(jīng)濟(jì)比較緊張，想買個(gè)車代步用用，又想買個(gè)合資車，但預(yù)算也就落地等十萬，去看了大眾、本田、豐田、標(biāo)志、比克等等。但價(jià)格都有點(diǎn)超預(yù)算。唯有看了英朗和科魯澤覺得比較合適，不僅價(jià)格在預(yù)算內(nèi)，而且設(shè)計(jì)的都比較貼心，空間還比較大，油耗也覺得可以，就有點(diǎn)糾結(jié)選英朗還是科魯澤，經(jīng)過一番掙扎還是果斷選擇了科魯澤，科魯澤年輕時(shí)尚的風(fēng)格和我酷酷的年輕活力的氣質(zhì)更配。
缺點(diǎn)：買的是新款的1.5L排量的科魯澤，總體感覺都還挺不錯(cuò)，硬要說一點(diǎn)那就是內(nèi)飾的雙拼色，我不是很喜歡，感覺容易顯臟，但媽媽說這個(gè)很好看，清新，說沒那么壓抑，活潑一些，我也就接受了，本身也就是個(gè)小問題，感覺無足輕重。外觀好看就行啦。
外觀：科魯澤在這個(gè)方面還是很有突出優(yōu)勢的，這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)也算是抓住了很多買車者的心，一眼看去一點(diǎn)都不覺得這是一輛十萬以內(nèi)的小車，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)還有車子的形態(tài)都是很有特點(diǎn)的，圖片的表現(xiàn)還是不夠突出，線下店里實(shí)車可以有更好的感官，出去在停車場里的還是很突出的，很好找車。
內(nèi)飾：儀表盤是兩個(gè)筒,很簡單.時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表分列兩邊,兩個(gè)都是機(jī)械的,中間是電子顯示屏,顯示四個(gè)輪子的胎壓和平均油耗等信息.
空間：在緊湊車型里 小白的表現(xiàn)是不錯(cuò)的咯 后備箱空間也不錯(cuò) 后排還沒有機(jī)會(huì)坐呢
配置：性價(jià)比很高,配置也都很實(shí)用,前后雷達(dá),倒車影像,加裝的前攝像頭和一鍵啟動(dòng)也都考慮到了像我這樣的小白司機(jī).合資車?yán)?這個(gè)價(jià)位,配這么多配置,還真是不多.
動(dòng)力：動(dòng)力，平時(shí)因?yàn)槭巧舷掳鄡洪_著還可以，跑高速的時(shí)候也是夠用的，但是提速的時(shí)候就感覺不如渦輪增壓的好 。這款車還是手自一體的，有的時(shí)候下坡的時(shí)候或者是比較顛簸的路面兒，用手動(dòng)擋也是比較方便 。
操控：
操控上面的表現(xiàn)還行，方向盤是多功能的，有定速巡航，音樂調(diào)節(jié)，開車的過程中還是挺方便的。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便，挺不錯(cuò)的。底盤懸架支撐:底盤很穩(wěn)當(dāng)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有些側(cè)傾。
油耗：油耗真的不算高，300塊錢的油，（油價(jià)平均5.6元）跑了800公里（我們這邊不堵車）
舒適：方向盤可以控制音樂，打電話，很方便，座椅是皮的，高低前后都可以調(diào)節(jié)，座椅有點(diǎn)微軟，坐上去很舒適，全皮座椅，也好清潔，車開起來也很穩(wěn)，挺不錯(cuò)，車內(nèi)噪音:車的噪音有點(diǎn)大，感覺可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎磨損路面時(shí)的聲音吧，也還行，不是太大
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀，一眼就相中這輛車的外觀，年輕時(shí)尚又兼顧運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓我愛不釋手。前后燈光也特別有代表性，夜晚的識別度也是特別的高。加上科技感爆棚的車載手機(jī)互聯(lián)，開車過程中減少手機(jī)的使用頻率，加大了行車安全。再加上車上自帶的胎壓監(jiān)測，以及一系列的安全科技輔助，遠(yuǎn)超同級所有車型，對得起這個(gè)品牌，也對得起自己花費(fèi)的錢，更有貼心的安吉星服務(wù)系統(tǒng)，為我的行車保駕護(hù)航的。
缺點(diǎn)：老實(shí)說這款車其他地方整體還是比較滿意 不過遺憾的地方也有不少 比如說1.5自吸的沒有運(yùn)動(dòng)套件 不知道金標(biāo)能不能自己改成黑色的哈哈哈 改了交警叔叔會(huì)不會(huì)罰款 還有起步只要你舍得給油 就給你推背感 中途提速就不太行 感覺換檔慢 加油了也沒有到達(dá)你想要的速度 高速100碼還可以 120以后就不行了可能自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)就怎樣吧
外觀：自己喜歡就好穿衣戴帽各有所好.我認(rèn)為挺好看的不然不能買啊.1.5高配還有鯊魚鰭提車的時(shí)候才知道。功課還是不到位啊.就是背箱沒開關(guān).不方便。
內(nèi)飾：顏色搭配挺好看的，黑色為主搭配白色，不單調(diào)，還顯得干凈，雖然材質(zhì)有點(diǎn)硬，買點(diǎn)小的飾品裝飾下也是不錯(cuò)的，中控臺(tái)上擺了點(diǎn)小物件，很溫馨，也好看，中間的這個(gè)大屏也是大小正好，導(dǎo)航很好用，我雖然是本地人，但是走哪都得開的導(dǎo)航，要不然很容易錯(cuò)過路口走錯(cuò)，還得掉頭，實(shí)用還好看。
空間：車子空間不錯(cuò)，我一個(gè)近1米8的男人坐進(jìn)去也不擠，駕駛位前排空間非常的寬敞，雙腳有足夠的空間，看起來非常的舒適，后排也足夠的寬敞，老婆孩子坐上去也非常的好，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，后排還有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置：除了外觀，性價(jià)比也是我買科魯澤的初衷，優(yōu)惠的多，同時(shí)這個(gè)車也沒有太大的降價(jià)空間了，不會(huì)擔(dān)心買虧，我買的車不帶渦輪增壓，也不擔(dān)心保養(yǎng)費(fèi)用太高，就三百多，總之，可讓我吐槽的地方挺多，但總體我還是挺滿意的，
動(dòng)力：試駕了1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒得說，很強(qiáng)勁，但是三缸車都說有抖動(dòng)，就沒敢買，4缸1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不及1.3T的，但是它是4缸的，技術(shù)成熟穩(wěn)定，家用車又不天天去飆車，1.5足夠用，就是急加速的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
指那打那 就是方向盤有一點(diǎn)小硬 不過好在打完了方向會(huì)有點(diǎn)緊 不像我以前那臺(tái) 一不小心就打完了 還當(dāng)當(dāng)響
油耗：油耗目前還沒有具體的去測量過，不過畢竟1.5L的自然吸氣嘛，肚量就這么大，再耗油也不可能太過于夸張，保守估計(jì)百公里七個(gè)油不能再多了。
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，皮座椅也容易清潔，孩子在上面弄臟了之后拿布一擦就干凈了，味道也沒有多大，在車?yán)锓帕诵┨堪�，不喜歡新車的味道。懸架調(diào)教的還可以，過個(gè)減速帶，不軟也不硬，后獨(dú)立懸掛起到了關(guān)鍵性的作用，整車的隔音還是不錯(cuò)的，跑起車來除了有一些風(fēng)噪，幾乎沒有其他的噪音，隔音做的還是比較不錯(cuò)的。
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