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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11051公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是外觀，設(shè)計(jì)得年輕時(shí)尚，配有日間行車(chē)燈，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，它的駕駛座是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常的不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，黑色的尾翼，看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，黑色為主色調(diào)，做工精細(xì)，座椅是真皮打造，方便打理。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，可以同時(shí)容納乘客和儲(chǔ)物。
配置：物美價(jià)廉，七萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛自動(dòng)擋車(chē)，配置還算齊全，四次保養(yǎng)，腳墊、后備箱墊子都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是1.3 T，但是馬力160，開(kāi)起來(lái)輕松自如，后勁十足。
操控：
操控方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)穩(wěn)定，剎車(chē)反應(yīng)也很快，唯一的問(wèn)題就是座椅的手動(dòng)調(diào)節(jié)，讓操控性受到了影響。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子行駛了一萬(wàn)多公里，平均油耗只有8升，我覺(jué)得還能接受。
舒適：舒適性方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第二輛車(chē)，它已經(jīng)失去了第一次買(mǎi)車(chē)時(shí)的新鮮感，更多的是體驗(yàn)和性能，各方面都讓人滿意，性能、舒適度、性價(jià)比、觀賞性都無(wú)可挑剔。無(wú)論是加速還是耗油量，都是最好的
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，大概就是加速的感覺(jué)了，畢竟不像那些大排量的肌肉車(chē)，瞬間加速的感覺(jué)那么強(qiáng)烈，作為一輛家用轎車(chē)，推背感應(yīng)該是劣勢(shì)吧？
外觀：作為一名轎車(chē)愛(ài)好者，評(píng)價(jià)一輛車(chē)的好壞，并不是看它有多大，而是看它的流線型，看它有沒(méi)有結(jié)合點(diǎn)。而選擇這款車(chē)時(shí)，車(chē)身優(yōu)美的曲線，細(xì)細(xì)的接合點(diǎn)讓我覺(jué)得這輛車(chē)非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是一應(yīng)俱全，但是和國(guó)內(nèi)那些豪華的內(nèi)飾比起來(lái)，就顯得有些低調(diào)了，雖然合資車(chē)最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾，但我還是希望合資車(chē)的內(nèi)飾能更華麗一些，畢竟坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)是不一樣的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，前后排坐滿了人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，還是有一定的活動(dòng)空間的。
配置：這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)一輛合資車(chē)不是很劃算嗎？畢竟合資車(chē)中最重要的三款車(chē)，確實(shí)是遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有點(diǎn)差，感覺(jué)百公里加速大概需要10秒左右（沒(méi)有具體測(cè)試），不過(guò)作為家用轎車(chē)，已經(jīng)足夠；
操控：
操控方面沒(méi)有任何問(wèn)題，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)都沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤(pán)很輕，很好控制，剎車(chē)也很好，等紅燈的時(shí)候也不會(huì)有什么問(wèn)題。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
油耗：油耗還是很低的，平時(shí)開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候，油耗也就是八九左右，平時(shí)開(kāi)車(chē)也就是六個(gè)左右，還算省油。
舒適：座椅都是真皮的，全皮座椅的缺點(diǎn)就是夏天坐久了會(huì)出汗，其他的都好說(shuō)，坐久了也不會(huì)有什么不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上來(lái)看，我的粉絲實(shí)在是太多了，作為一個(gè)單身漢，沒(méi)有什么比這更幸福的事情了，以前我總是羨慕別人開(kāi)車(chē)帶著女孩子去玩，而我只是一個(gè)人騎著一輛小電車(chē)，自從我買(mǎi)了車(chē)之后，我的運(yùn)氣就一直很好。
缺點(diǎn)：隔音很差，噪音很大，我不知道別人的車(chē)是什么樣的，我這輛車(chē)經(jīng)過(guò)灑水車(chē)時(shí)，車(chē)?yán)锏娜寺?tīng)不到，車(chē)?yán)镎f(shuō)話也聽(tīng)不到。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很有個(gè)性，因?yàn)樗耐庑闻c眾不同，所以才顯得與眾不同，平民車(chē)的后視鏡是黑色的科魯澤，車(chē)標(biāo)是黑色的，進(jìn)氣格柵很大，給人一種怪異而張揚(yáng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中間那一塊實(shí)在是太低了，屏幕太大，屏幕太小了，就像是一張小相框，我不太喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：挺大的，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有師傅，坐在哪里都能感覺(jué)到明亮，坐在后面也不覺(jué)得壓抑，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，坐在后面的人還能翹起二郎腿，我已經(jīng)很滿足了。這輛車(chē)給我的第一感覺(jué)就是放東西的地方很多，擋風(fēng)玻璃、副駕駛和副駕駛的腳底下都放滿了東西。
配置：這車(chē)買(mǎi)的值了，七萬(wàn)塊錢(qián)，如果不是科魯澤，而是合資車(chē)的話，根本買(mǎi)不起這么好的車(chē)。
動(dòng)力：有一次，我實(shí)在是忍不住了，他挑釁我，我就跟他打了一場(chǎng)，他1.8自然吸氣的速度，照樣有勁，從那以后再也不笑我三缸的沒(méi)勁了，也是從那次開(kāi)始，我才對(duì)我這車(chē)有信心，三缸的怎么了，照樣有勁。
操控：
這輛車(chē)比我那輛老式的車(chē)要好開(kāi)多了，不用踩剎車(chē)，稍微一踩油門(mén)，速度就慢了下來(lái)，稍微一用力，車(chē)速就會(huì)猛然下降，方向盤(pán)很順滑，方向盤(pán)很輕，不會(huì)晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，這讓我的車(chē)變得輕松了不少，如果我家有這輛車(chē)，我現(xiàn)在已經(jīng)是車(chē)神了。
油耗：油耗并不高，我一個(gè)年輕人開(kāi)出7.8的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果是個(gè)老司機(jī)，油耗肯定會(huì)更低。
舒適：每次經(jīng)過(guò)市里的灑水車(chē)時(shí)，我聽(tīng)不到任何聲音，聽(tīng)不到歌，聽(tīng)不到歌，聽(tīng)不到聲音，除了這個(gè)時(shí)候，其他時(shí)間都呆在車(chē)?yán)锖苁娣�，每天下班回家的時(shí)候，我都會(huì)坐在車(chē)?yán)锫?tīng)著音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，試駕的是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我本來(lái)是打算買(mǎi)一臺(tái)科魯澤的，但是試了一下之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力很弱，不像是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，所以我選擇了一臺(tái)163馬力的 rs，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大。
缺點(diǎn)：在使用過(guò)程中，最讓人不滿意的是屏幕更小。輪胎噪音有點(diǎn)大，其他方面還不錯(cuò)。
外觀：車(chē)頭采用了經(jīng)典的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)上掛著 RS的標(biāo)志，黑色的中網(wǎng)和黑色的 logo充滿了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面的線條很運(yùn)動(dòng)，車(chē)身的線條很緊湊，車(chē)燈也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾是黑色和紅色的，做工還算不錯(cuò)，真皮座椅手感不錯(cuò)，看起來(lái)更酷了。喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比1.5要好很多。不是奢華，而是實(shí)用。
空間：乘客們的身材都很普通，并不胖，坐在車(chē)?yán)锔娣�，更符合運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)。后排空間比較寬敞，雖然車(chē)身比較纖細(xì)，但乘坐起來(lái)還是很舒服的。儲(chǔ)物空間也很豐富，唯一可惜的是，后排座椅不能和后備箱相通，這就足夠了，畢竟有時(shí)候需要放很多東西。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，配置和性能都是合資品牌中最優(yōu)惠的車(chē)型，聽(tīng)說(shuō)最近因?yàn)樾酒脑颍瑑?yōu)惠力度并沒(méi)有以前那么大。大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都要對(duì)比一下參數(shù)，對(duì)比一下價(jià)格，看看同型號(hào)的車(chē)型，看看哪個(gè)品牌的價(jià)格合適，再去提車(chē)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，這也是我為什么要買(mǎi)這輛車(chē)的原因，它的加速能力很強(qiáng)，跟1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)差遠(yuǎn)了，它的最大馬力是163馬力，而1.5發(fā)動(dòng)機(jī)只有113馬力。開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很好。油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，在并線超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén)會(huì)有明顯的加速效果。
操控：
方向盤(pán)很舒服，打方向也很輕松，反饋也很不錯(cuò)，操控性能也很好，油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，加速很順暢，加速的時(shí)候換擋很明顯。
油耗：本來(lái)以為油耗會(huì)很高，畢竟動(dòng)力輸出這么強(qiáng)，開(kāi)到一百公里也就九個(gè)油左右，開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)。
舒適：我覺(jué)得乘坐起來(lái)很舒服。尤其是開(kāi)了這么久的車(chē)，腰都不疼了，座椅的支撐效果很好，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)像是軟床和硬床，我更喜歡硬邦邦的。車(chē)?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)像新車(chē)，把塑料膜去掉以后多通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，只有幾個(gè)月的時(shí)間，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀和配置都很滿意，尤其是洗得干干凈凈的時(shí)候，更是讓人眼前一亮。配置多了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還真是隨心所欲，我最喜歡的就是不開(kāi)不關(guān)的功能，在隧道里自己開(kāi)，晚上不用管，下車(chē)鎖車(chē)走人，倒車(chē)影像很實(shí)用，就差手把手教你倒車(chē)了。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏奈兜肋�很難聞，但是過(guò)了一會(huì)兒，味道就好了很多，坐在車(chē)?yán)镆膊荒荛L(zhǎng)時(shí)間呆在車(chē)?yán)�，長(zhǎng)時(shí)間呆在車(chē)?yán)�，那股臭味還是讓人很不舒服。尤其是天氣好的時(shí)候，那股味道，并不難聞。
外觀：不過(guò)看這輛車(chē)的樣子，怎么看都不像是一輛七萬(wàn)多的車(chē)，雖然我買(mǎi)了這么久，但是一看就是幾十萬(wàn)的車(chē)，很多人都不會(huì)相信，我女朋友和朋友都夸我的車(chē)很有個(gè)性，很有個(gè)性，很特別。
內(nèi)飾：這輛車(chē)?yán)锏教幎际沁@種味道，自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我每天都在曬太陽(yáng)，開(kāi)著車(chē)窗，把車(chē)?yán)锱脻M是灰塵，然后我就用橘子皮，竹炭包，香水，幾個(gè)月過(guò)去了，這車(chē)?yán)镞�是有臭味的。
空間：我爸身材魁梧，身材魁梧，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，科魯澤的空間比很多車(chē)都要大，我爸一百八十斤的體重，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：七萬(wàn)多的身家，幾十萬(wàn)的臉，還有幾十萬(wàn)的身手，買(mǎi)了這輛車(chē)以后，我就不用花錢(qián)了，真皮座椅，倒車(chē)影像， LED大燈，這是很多人都沒(méi)有的東西，我騎著電車(chē)，一下子就站在了人群的最頂端。
動(dòng)力：每次我說(shuō)這輛車(chē)是1.3 T的時(shí)候，所有人的表情都是“夠了嗎？”每一次有人質(zhì)疑我，我都會(huì)讓他們上我的車(chē)，然后狠狠的教訓(xùn)他們一頓，每一次油門(mén)踩到兩千五百轉(zhuǎn)左右，科魯澤就像是一頭蠻牛一樣，猛地一個(gè)前沖，把所有人都給震住了。
操控：
方向盤(pán)很小，很輕，一只手握著方向盤(pán)很輕松，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我還是兩只手握著方向盤(pán)，生怕有什么不安全的地方，現(xiàn)在我一只手握著方向盤(pán)，根本不需要?jiǎng)�。方向盤(pán)不到20邁，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕松，越開(kāi)越重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)打死了，松開(kāi)方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整。
油耗：美國(guó)車(chē)的油耗從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，買(mǎi)車(chē)時(shí)告訴我七個(gè)油以上，現(xiàn)在我手上開(kāi)了8.7個(gè)油，有點(diǎn)多了。美國(guó)車(chē)還是跟以前一樣費(fèi)油啊。
舒適：我也是最近才知道獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別，之前我還覺(jué)得這輛車(chē)顛簸的很小，但是我不懂，一直以為是車(chē)好，現(xiàn)在才知道，我的車(chē)后面也有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，坐在上面確實(shí)不舒服，所以我不得不承認(rèn)，我買(mǎi)的這輛車(chē)在顛簸的時(shí)候，顛簸并不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，流線型好，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，RS版本，紅色的顯著比較有朝氣，紅色屬于耐看的那種紅，開(kāi)出去不會(huì)很扎眼，配上黑色反而有種沉穩(wěn)的高調(diào)感，符合年輕人開(kāi)。還有前格柵和輪轂比較喜歡，選車(chē)時(shí)候進(jìn)去4S店馬上就被輪轂和前臉?biāo)?/span>
缺點(diǎn)：三缸機(jī)吧，聽(tīng)到或者網(wǎng)上看到最多就是對(duì)三缸怎么樣的不好不好，但是說(shuō)的最多也就是一個(gè)抖動(dòng)，其實(shí)想一想開(kāi)過(guò)就知道好與壞了，畢竟車(chē)是我自己買(mǎi)的，我對(duì)自己后續(xù)用車(chē)負(fù)責(zé)。當(dāng)初有特地跑了兩趟去4S店里試駕很認(rèn)真的感受一下所謂抖動(dòng)情況，結(jié)果人坐在車(chē)內(nèi)是沒(méi)什么感受到車(chē)內(nèi)能抖的起來(lái)，只有在等紅綠燈時(shí)把窗戶降下來(lái)頭伸出去認(rèn)真感受下，才會(huì)有感覺(jué)車(chē)頭處發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)，但是在把空調(diào)關(guān)掉之后，抖動(dòng)聲就更小了。所以多方面的對(duì)比之后感受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我購(gòu)買(mǎi)科魯澤沒(méi)多大的影響。
外觀：喜歡年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格的整車(chē)科魯澤，從車(chē)頭格珊處到車(chē)標(biāo)改黑色、黑銀色的輪轂，每一年小細(xì)節(jié)風(fēng)格造就了科魯澤年輕化的外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾完全對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩婵启敐傻膬?nèi)飾看上去還是很高級(jí)的，黑色的內(nèi)飾紅色的線，紅線哪都是，方向盤(pán)上面，中控臺(tái)，座椅，檔桿哪都是。這個(gè)車(chē)門(mén)落鎖這事我覺(jué)得是個(gè)問(wèn)題，可能就是這么設(shè)計(jì)的，但我認(rèn)為這是個(gè)問(wèn)題，我不是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：空間設(shè)計(jì)上感覺(jué)還是很貼近家用的，同時(shí)5個(gè)人坐到車(chē)內(nèi)空間感還是很不錯(cuò)，能容納下5人同時(shí)內(nèi)部空間不會(huì)擁擠而且還是很寬松的一個(gè)狀態(tài)表現(xiàn)出來(lái)，這就不錯(cuò)了，家用車(chē)該有的體現(xiàn)科魯澤都表現(xiàn)出來(lái)了�？启敐绍�(chē)內(nèi)一個(gè)儲(chǔ)物能力還是表現(xiàn)到位，車(chē)門(mén)內(nèi)還是中控位置都能很好裝下一些日常小用品。
配置：性價(jià)比很高常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出風(fēng)口，真皮方向盤(pán)，胎壓監(jiān)測(cè)，多功能方向盤(pán)，定速巡航，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等等實(shí)用配置都有了.購(gòu)車(chē):對(duì)比過(guò)后，同價(jià)位合資車(chē)?yán)锟启敐尚詢r(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我比較滿意的地方之一。馬力大提速快。深踩油門(mén)推背感強(qiáng)烈。6AT變速箱變現(xiàn)也沒(méi)什么槽點(diǎn)。唯一的一點(diǎn)就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲音和怠速抖動(dòng)表現(xiàn)的沒(méi)那么的滿意。跑高速:都說(shuō)美國(guó)車(chē)車(chē)身穩(wěn)，適合跑高速。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)確實(shí)不錯(cuò)。時(shí)速110左右車(chē)身感覺(jué)不到任何飄的感覺(jué)，非常穩(wěn)。速度再往上加快的話就會(huì)漸漸飄了。在規(guī)定限速內(nèi)開(kāi)一問(wèn)題沒(méi)有。馬力大0-120加速都挺有力的。配合6AT變速箱，速度到120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右，能接受。高速噪音主要是風(fēng)噪然后是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)挺好打的，小孩都能轉(zhuǎn)動(dòng)，至于什么操控質(zhì)感，底盤(pán)品質(zhì)啥的，沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，不做評(píng)論。
油耗：油耗預(yù)計(jì)之內(nèi)，目前8 升。還是比日本車(chē)大一點(diǎn)，不過(guò)本來(lái)就是家用車(chē)公里數(shù)跑的不多，可以忽略。城市綜合油耗:如果都是算市區(qū)的油耗，速度在20左右油耗應(yīng)該要9升多。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)每100公里會(huì)多1升油。
舒適：獨(dú)立懸掛保證后排乘客的舒適性，座椅是真皮的，觸感柔軟。填充物也比較厚，乘坐舒適。后排的腿部和頭部空間也都寬裕，還有后排空調(diào)出風(fēng)口能保證后排也有舒適的溫度�？偟膩�(lái)說(shuō)舒適性挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像標(biāo)題寫(xiě)的這車(chē)的外觀是我最滿意的點(diǎn)之一。這款車(chē)有三個(gè)外觀版本，三個(gè)版本的設(shè)計(jì)偏重點(diǎn)都有些不同。我選的是1.3T的那個(gè)最運(yùn)動(dòng)的款。相對(duì)另外兩款，這款車(chē)頭的中網(wǎng)格柵是亮黑色，有點(diǎn)鋼琴烤漆的高級(jí)感。格柵上還有一個(gè)紅色的RS標(biāo)，搞的跟性能車(chē)似的。前后飾條都是亮灰黑色的很有運(yùn)動(dòng)感。輪轂也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)刀鋒的感覺(jué)，停在那就有點(diǎn)動(dòng)的感覺(jué)，力量感十足。車(chē)尾下方也為黑色的包圍有點(diǎn)性能車(chē)的擴(kuò)散器的感覺(jué)。后備廂上面還有一個(gè)黑色的運(yùn)動(dòng)小尾翼。內(nèi)飾也用了很多紅色的縫線凸顯運(yùn)動(dòng)感。還有一點(diǎn)就是這車(chē)馬力，排量只有1.3確有160匹馬力。加速超車(chē)很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的還真不好寫(xiě)。有一點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)還是能感覺(jué)出來(lái)，啟動(dòng)點(diǎn)火那一下聲音很不好聽(tīng)。還有就是內(nèi)飾用料一般，沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，硬塑料用的比較多手感不好，跟同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)比就能明顯感覺(jué)得到。還有一點(diǎn)就是這車(chē)的后排座椅不能放倒，后備箱的裝載靈活性差了一點(diǎn)。
外觀：外觀對(duì)我本人來(lái)說(shuō)沒(méi)得說(shuō)，我喜歡千金難買(mǎi)我喜歡！在看著舒服的前提下又有運(yùn)動(dòng)氛圍！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多的運(yùn)動(dòng)裝飾，顏色是全黑色的，也用了很多紅色的縫線凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。中空設(shè)計(jì)是對(duì)稱設(shè)計(jì)符合我的口味。內(nèi)飾材質(zhì):經(jīng)常觸摸的地方是有真皮包裹，其他地方基本上都是硬塑料看起來(lái)還是差了一點(diǎn)。
空間：4.6米多的車(chē)身，車(chē)內(nèi)空間還是夠坐的，后備箱可容下東西也還好。這個(gè)空間目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用就可以，也沒(méi)去想追求多大的空間享受級(jí)，咱買(mǎi)的價(jià)格擺在那邊了。
配置：選車(chē)幾個(gè)重要的指標(biāo)價(jià)格，外觀，動(dòng)力和配置都沒(méi)有槽點(diǎn)，合資車(chē)?yán)镞@款車(chē)的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：別看是1.3T動(dòng)力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在介入這方面都是很及時(shí)，不會(huì)讓我踩著油門(mén)感受不到動(dòng)力輸出的樣子。對(duì)于大多數(shù)人第一輛車(chē)都可以考慮，新手一開(kāi)始對(duì)動(dòng)力也不會(huì)要求太高。
操控：
上坡輔助挺不錯(cuò)的，在操控上對(duì)于我這種不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)幫助不錯(cuò)，體現(xiàn)在坡道比較長(zhǎng)的走走停停時(shí)，有一個(gè)這樣功能就不會(huì)出現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)車(chē)輛會(huì)后溜的狀況。倒車(chē)影像、車(chē)尾倒車(chē)?yán)走_(dá)都無(wú)一在提升著科魯澤駕駛操控感，提升著車(chē)輛駕駛的安全性。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是增加車(chē)輛行駛穩(wěn)定，可以保證在高速行駛時(shí)車(chē)身的一個(gè)穩(wěn)定性。不會(huì)出現(xiàn)大幅度的抖動(dòng)之類(lèi)的情況。
油耗：儀表里面油耗顯示是8.3 升。相對(duì)于日本車(chē)來(lái)講，這個(gè)油耗感覺(jué)偏大一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)科魯澤的馬力也是比較大的。當(dāng)然如果是用來(lái)跑業(yè)務(wù)公里數(shù)跑的多的話，油耗還是要考慮一下的，家用車(chē)公里數(shù)很多一年都跑不到1萬(wàn)公里，我認(rèn)為油耗差是可以忽略不計(jì)的。?
舒適：LED自動(dòng)大燈對(duì)于我這種手慘黨來(lái)說(shuō)也是一種便利，雖然這個(gè)功能很常見(jiàn)，因?yàn)槊刻焐习嗟胤綍?huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道，也就幾百米這個(gè)時(shí)候自動(dòng)大燈就會(huì)根據(jù)亮度自動(dòng)關(guān)自動(dòng)開(kāi)，很是方便。真正對(duì)日常生活有實(shí)用的配置才叫作舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤的外觀是我最喜歡的，運(yùn)動(dòng)化的外觀，年輕時(shí)尚非常有氣質(zhì)。配置高，價(jià)格便宜，性價(jià)比高。還有空間我也是挺滿意的，畢竟一輛緊湊型的車(chē)，乘坐空間能有這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)開(kāi)車(chē)要先啟動(dòng)幾分鐘，不會(huì)剛開(kāi)起來(lái)緩慢低速行速時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到有抖動(dòng)，啟動(dòng)幾分鐘之后就還好。開(kāi)車(chē)還是可以放心開(kāi)，放心不會(huì)像網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重會(huì)散架，要真是這樣我還能告一告發(fā)家致富。內(nèi)飾塑料感會(huì)用的多一些，所以新車(chē)味道相對(duì)會(huì)濃重一點(diǎn)，主要我家那位對(duì)氣味比較敏感，所以到頭幾天會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，趕緊用香熏插在空調(diào)出風(fēng)口多幾個(gè)，過(guò)了7天之后就好多。
外觀：外觀我非常喜歡，科魯澤的外觀年輕，帶有運(yùn)動(dòng)感。特別是白色的車(chē)子搭配上黑色的運(yùn)動(dòng)配件非常好看。黑色的外后視鏡，還有黑色的標(biāo)志等都非常的顯眼。紅色的RS字母，看著就很不一般。車(chē)尾的尾翼還有輪轂的造型都非常好看呢。車(chē)燈設(shè)計(jì):前臉的大燈帶有日間行車(chē)燈功能，并且大燈是采用了LED的，遠(yuǎn)近光都是�，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)就應(yīng)該要有LED大燈的，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別明顯，LED的大燈就是亮，對(duì)于晚上的行車(chē)安全也是一種保障。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂的造型很好看。鋁合金的輪轂，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩了，但是我可以改！反正怎么說(shuō)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，反正和國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)的比！
空間：別看車(chē)小，但是科魯澤內(nèi)部空間確實(shí)很到位，不會(huì)讓人坐進(jìn)去會(huì)腿腳伸展不開(kāi)的地步。后備箱也是能滿足一個(gè)小家庭的出行需求。偶爾朋友們坐車(chē)，1.75米坐來(lái)也是不成問(wèn)題的。
配置：產(chǎn)品認(rèn)可，外觀顏值高，配置高，動(dòng)力好，價(jià)格還實(shí)惠。這就是所說(shuō)的性價(jià)比高。
動(dòng)力：這臺(tái)是1.3T的排量，馬力超過(guò)160匹�？雌�(chē)測(cè)評(píng)實(shí)測(cè)0-100這車(chē)可以跑進(jìn)9秒內(nèi)。 實(shí)際開(kāi)起來(lái)提速確實(shí)比1.5L的開(kāi)非常多�？喜扔烷T(mén)推背感還是很強(qiáng)烈的。變速箱是通用第三代的6at變數(shù)箱表現(xiàn)也很不錯(cuò)。換檔不快，但是換檔平順性還是不錯(cuò)，沒(méi)什么頓挫感。起步加速動(dòng)力:剛起步加速不快，速度起來(lái)一點(diǎn)后再加速就好很多了。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力很好，扭矩夠，低檔位力氣很足。上坡過(guò)程轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:如果是爬坡路況和跑高速再加速時(shí)開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力還是能感覺(jué)下滑一點(diǎn)。其他路況沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力下降。
操控：
開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)的，馬力大，提速快，動(dòng)力隨踩隨有。變速箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，換檔積極平順，換檔速度慢了一點(diǎn)但只要不是很激烈駕駛沒(méi)什么頓挫感。底盤(pán)還是以穩(wěn)為主。后懸掛式獨(dú)立懸掛，運(yùn)動(dòng)性和舒適性都比非獨(dú)立懸掛要好。☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)表現(xiàn)挺好，開(kāi)快車(chē)也挺有信心。感覺(jué)都在掌控之中。急剎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。剎車(chē)腳感適中吧，不敏感初段有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，明顯的家用車(chē)調(diào)教。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺可以的，就是配的那個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)停有點(diǎn)沒(méi)用，特別是我在市區(qū)開(kāi)紅綠燈又多還要時(shí)時(shí)禮讓行人，一停一開(kāi)就是自動(dòng)啟動(dòng)那個(gè)啟動(dòng)聲，有點(diǎn)煩它。就是不知道配這個(gè)能給我省多少油耗。
舒適：座椅舒適，軟軟的。但是他包裹性挺強(qiáng)的。很有效的減少了行駛過(guò)程中因?yàn)檗D(zhuǎn)彎顛簸的車(chē)上頭自帶的音響設(shè)備效果也不錯(cuò)。尤其下班開(kāi)車(chē)，打開(kāi)音樂(lè)，吹個(gè)小風(fēng)。這享受的啊，美美的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟顏值，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)顏值都不差，動(dòng)力上比同價(jià)位車(chē)強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)比較普通，也難怪了，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，內(nèi)飾沒(méi)辦法做的太好。隔音效果也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大。不過(guò)說(shuō)實(shí)在，買(mǎi)科魯澤圖的就是一個(gè)實(shí)在。價(jià)格擺在那邊，這些小缺點(diǎn)還是可以接受的。
外觀：這款車(chē)的外觀還是很好看的。外觀有運(yùn)動(dòng)車(chē)的味道，原廠出來(lái)就有一些運(yùn)動(dòng)套裝。雪佛蘭的品牌標(biāo)是黑色的要比金色的更好看更運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)格柵是分體式的中間用一根鉛灰色飾條隔開(kāi)，飾條一直延伸到兩個(gè)大燈。車(chē)尾也同樣有這樣的一根飾條延伸到兩個(gè)尾燈。中網(wǎng)是鋼琴烤漆的工藝也是偏運(yùn)動(dòng)造型的設(shè)計(jì)。車(chē)頭和車(chē)尾都有一個(gè)紅色的RS標(biāo)志，不知道的還以為動(dòng)力很強(qiáng)。車(chē)頭和車(chē)尾還有運(yùn)動(dòng)包圍，擴(kuò)散器，和黑色的小尾翼當(dāng)然這些是裝飾大于作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料較多，有點(diǎn)味道，剛買(mǎi)上全部打開(kāi)車(chē)門(mén)，涼了幾天，現(xiàn)在幾乎沒(méi)什么大味道了，功能按鍵及裝飾這些足夠滿足平時(shí)用，畢竟這個(gè)價(jià)位太豪華的內(nèi)飾也是不可能的，整體滿意。
空間：別看車(chē)不是很大，空間還不小。本人175不管是坐前排還是后排空間都足夠。坐后排腿部還有接近2拳的距離。儲(chǔ)物空間也還可以，放水杯，放手機(jī)，證件什么的都設(shè)計(jì)好了的。后備箱空間也還不錯(cuò)，容積不是很大但是很規(guī)整�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)比較常規(guī)吧，要算設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是旁邊座位放腳的上方有一個(gè)雨傘槽�？梢苑耪郫B雨傘，還可以自動(dòng)排水到車(chē)外。乘坐空間:相對(duì)身高180以下的人來(lái)說(shuō)乘坐空間應(yīng)該是不會(huì)有壓力的。當(dāng)然后排如果坐三個(gè)人那還是擠了一點(diǎn)，肩膀要錯(cuò)開(kāi)來(lái)坐。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也還可以，放水杯，放手機(jī)，放證件什么的都設(shè)計(jì)好了的，常用物品都有自己的該放的位置。手套箱的容積感覺(jué)上會(huì)比其他車(chē)大很多。
配置：合資車(chē)?yán)镄詢r(jià)比最高的車(chē)之一，全部手續(xù)辦好落地9萬(wàn)多，配置這么齊全的每幾輛了。
動(dòng)力：差不多科魯澤這個(gè)價(jià)位左右的車(chē)子基本都試了一遍動(dòng)力都不會(huì)太差，但最終還是選擇了科魯澤帶T的動(dòng)力，就是1.3T163馬力、變速箱是6AT的，一套動(dòng)力組合還是符合這個(gè)價(jià)位的配置的。起步慢一些過(guò)了起步階段動(dòng)力就會(huì)上來(lái)，過(guò)程也很平順，不會(huì)說(shuō)有多大明顯的抖動(dòng)。終究還是因?yàn)榭启敐杀阋耍I(mǎi)的沒(méi)壓力。家用車(chē)追求就是最大性價(jià)比感受。起步加速動(dòng)力:在起步時(shí)科魯澤動(dòng)力輸出可以跑動(dòng)的起來(lái)，油門(mén)踩到底是不會(huì)體會(huì)加速推背感只會(huì)讓你感受到轉(zhuǎn)速怎么一下子到3000轉(zhuǎn)的直觀感受，這就是我給的多用力科魯澤給我一個(gè)實(shí)時(shí)反饋。轉(zhuǎn)速上來(lái)車(chē)子自然就跑起來(lái)了。車(chē)子小1.3T足夠拉動(dòng)的起來(lái)。
操控：
科魯澤小身板行駛在馬路上就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的方便、在會(huì)車(chē)或倒車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)新手還是買(mǎi)輛小一點(diǎn)車(chē)怎么倒車(chē)怎么方便，操控起來(lái)也不會(huì)像大車(chē)一樣那么捉緊。
油耗：作為一個(gè)女寶媽的座駕平時(shí)最主要還是圍繞著孩子的學(xué)習(xí)出行的，一個(gè)月開(kāi)下來(lái)公里數(shù)也不多，開(kāi)了這段時(shí)間一個(gè)油耗表現(xiàn)是還可以，相比我每次打滴出行下來(lái)感覺(jué)劃算多了。
舒適：必須滿星，我長(zhǎng)這么大是真沒(méi)坐過(guò)這么舒服的車(chē)，真皮的座椅，坐上去的感覺(jué)跟坐棉花是的，真的是有點(diǎn)顛覆我的三觀，在我的概念中真皮座椅一般坐著都偏硬，這座椅坐上去坐著比布都軟，減震四個(gè)轱轆都是獨(dú)立懸架的，顛簸感覺(jué)很小，在車(chē)?yán)镒旧细杏X(jué)到的都是小的顛簸，沒(méi)有在車(chē)?yán)镒麄�(gè)車(chē)來(lái)回晃的那種情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在預(yù)算10萬(wàn)內(nèi)落地選車(chē)，既然讓我選到了科魯澤。我選車(chē)第一個(gè)看外觀，科魯澤的外觀是真的好看。外觀很年輕時(shí)尚，外加很多的運(yùn)動(dòng)套件。黑色標(biāo)，紅色的RS標(biāo)志，飾條都是灰黑色的，前保險(xiǎn)扛還有前包圍。車(chē)尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小剛剛好。第二點(diǎn)看動(dòng)力，10萬(wàn)內(nèi)合資車(chē)馬力大的不多，看汽車(chē)測(cè)評(píng)實(shí)測(cè)0-100這車(chē)可以跑進(jìn)9秒內(nèi)。第三個(gè)配置也豐富，真皮座椅比布座椅看起來(lái)高檔多了，坐起來(lái)也舒適，也好打理。還有導(dǎo)航，倒車(chē)影像，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，總之常用配置都有了。最后品牌也不錯(cuò)。對(duì)比后感覺(jué)科魯澤就像為我量身定做的一樣。
缺點(diǎn)：是1.3T這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，當(dāng)然也是1.5L 四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是1.5L馬力太弱了點(diǎn)特別是跑高速或者要加速超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別明顯。如果1.3T是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)那就好了。首先你身邊的朋友不管懂不懂車(chē)基本上都會(huì)噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這不好那不好的。實(shí)際上開(kāi)起來(lái)抖動(dòng)其實(shí)還好沒(méi)什感覺(jué)，怠速抖動(dòng)有一點(diǎn)點(diǎn)不明顯。就是啟動(dòng)那一下聲音真是很難聽(tīng)，比起科魯澤的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)差距很明顯。還有就是倒車(chē)影像的顯示效果比較模糊特別是晚上基本看不清楚。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度偏重了從別的車(chē)剛換過(guò)來(lái)感覺(jué)很明顯。還有后排座椅竟然不能翻到好像大部分的車(chē)是可以翻到的。
外觀：科魯澤的外觀是真的好看。外觀很年輕時(shí)尚，外加很多的運(yùn)動(dòng)套件。黑色標(biāo)，紅色的RS標(biāo)志，飾條都是灰黑色的，前保險(xiǎn)扛還有前包圍。車(chē)尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小剛剛好。輪轂是16寸的，尺寸不大但是款式很漂亮有黑色和銀色搭配�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:1.3T是運(yùn)動(dòng)版的，車(chē)頭雪佛蘭標(biāo)是黑色標(biāo)，中網(wǎng)上面有一個(gè)紅色的RS標(biāo)志，飾條都是用灰黑色的，前保險(xiǎn)扛還有前包圍。車(chē)尾有黑色的尾翼，這些都是偏運(yùn)動(dòng)的元素。
內(nèi)飾：中控屏幕界面還不錯(cuò)，功能操作清晰也比較簡(jiǎn)單，中控就該這樣，不要什么按鍵那么多集中在一起，開(kāi)車(chē)時(shí)偶爾要用還操作不來(lái)。
空間：空間方面乘坐空間還是很不錯(cuò)的，本人160多點(diǎn)！前排舒服的坐姿后排本人座起來(lái)完全足夠！后排坐三個(gè)人的感覺(jué)略小，有點(diǎn)擠！全車(chē)的儲(chǔ)物空間還行反正夠用，唯一一個(gè)有點(diǎn)失望的就是后排竟然不能放倒！后備廂容積:后備箱還是完全家用夠了！加個(gè)墊子看上去是不是還是很巴適的！
配置：8萬(wàn)不到的一款車(chē)又是合資車(chē)，配置上也算是比較實(shí)用型的“豐富”吧，這樣一款車(chē)性價(jià)比個(gè)我覺(jué)得是很高了，想一想8萬(wàn)的車(chē)開(kāi)個(gè)五六年之后還能再賣(mài)個(gè)三萬(wàn)四萬(wàn)多，保值率已經(jīng)挺高的了。綜合各方面還是很能打動(dòng)我的。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)力氣還是很大的。起步加速感覺(jué)也不錯(cuò)，速度上來(lái)一點(diǎn)后再加速那推背感都很明顯。沒(méi)有去測(cè)具體數(shù)據(jù)也沒(méi)有地板油，就主管感受來(lái)講動(dòng)力表現(xiàn)很好。
操控：
這個(gè)車(chē)比較小適合新手。里頭的功能那些，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)就已經(jīng)都講到了，提車(chē)走的那天還給我重新講了一遍，挺周到的服務(wù)，方向盤(pán)操作簡(jiǎn)單，因?yàn)轶w積小一些，新車(chē)倒車(chē)也是挺方便的，操控起來(lái)也沒(méi)有那車(chē)那么緊促
油耗：在市里開(kāi)車(chē)上下班，路口較多，稍微費(fèi)油一點(diǎn)，上高速很省油，日常開(kāi)銷(xiāo)也能承擔(dān)起加油的費(fèi)用，壓力不大。
舒適：座椅比較軟挺舒服的，車(chē)機(jī)自帶的音箱一般吧有些歌在手機(jī)上用耳麥聽(tīng)的，在車(chē)上就聽(tīng)不出那種感覺(jué)，沒(méi)辦法啊家用車(chē)車(chē)身價(jià)擺在那邊，這種享受型配置有就可以也不要求太高，這個(gè)還是有自知自明的。
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