一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(304)+1 性價(jià)比高(72)+1 動(dòng)力強(qiáng)(53)+1 空間大(41)+1 操控可以(19)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。1.5自然吸氣起步還可以,但后段加速有些乏力。但我買自吸的車主要就是看中了它的平順性。有渦輪增壓的這個(gè)選項(xiàng),但是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,有點(diǎn)兒接受不了。我覺得這套動(dòng)力就夠用。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別的好,家用的話感覺也夠用,試駕的時(shí)間沒有這個(gè)車的試駕車,試駕的1.3的那個(gè),感覺動(dòng)力比這個(gè)強(qiáng)的太多了,不過還好,畢竟這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定,個(gè)人感覺還是可以的,要是有1.3T4缸的就好了。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:高速目前還沒去跑過,1.5排量,起步還算輕快,但這個(gè)變速箱在1檔升2檔時(shí)可以明顯感覺到。跑起來后加速很順暢,50以后再加速非常給力。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程746公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5L的動(dòng)力,115馬力,不算特別出色,說實(shí)話不如1.3t的,我都試駕了,確實(shí)那個(gè)1.3t的勁兒更好一些,不過日常開夠了,起步反應(yīng)比較敏捷,加速也還行。
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