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科魯澤
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的優(yōu)點實在是太多了，我也說不清道不明，就說它的空間吧，它的空間在同級別中還是很不錯的，特別是后排空間，三個成年人坐在一起都不會覺得擁擠。另外，后備箱的空間更大，空間也更大，可以放很多東西。
缺點：如果不滿意的話，那就說說我最近的油耗吧，最近我的油耗有點高了，不是我不能接受，而是沒那么嚴重，只是比以前稍微高一點而已，我覺得開車的時候車水馬龍的，還是那輛車的技術。
外觀：外觀比較時尚大氣，前臉設計得比較犀利，一看就是資深設計師設計的，車身的線條也比較飽滿，給人一種飽腹感，還有尾部的設計，后備箱和尾燈設計得比較有設計感，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：相比之下，我覺得內(nèi)飾還算一般，因為中控臺比較寬敞，可能是設計師的設計理念比較簡單，但是內(nèi)飾和材質(zhì)都比較高級，手感也比較好，中控臺的屏幕也比較大，操作起來也比較方便。
空間：坐在前排，我個子比較高，身材中等，坐在里面不需要調(diào)整座椅就可以了，而且很舒服，后備箱里的空間也比較大，座椅和腳墊都比較平整，所以坐在中間的感覺比較舒服，而且視野也比較開闊，后備箱里的空間肯定不會太大，足以滿足我的日常需要。
配置：我個人覺得性價比很高，因為這個價位，空間、動力、配置都不多，而且這輛車還算不錯，而且購車后還有很多實用的贈品，后期保養(yǎng)也不貴，大家都買得起，覺得物有所值。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，我上班和下班的時候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動力有多強，那就要看你愿不愿意踩油了。
操控：
動力表現(xiàn)還算不錯，我上班和下班的時候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動力有多強，那就要看你愿不愿意踩油了。
油耗：最近油耗確實有點高了，比以前高了一些，最近可能是因為堵車的次數(shù)比較多，所以油耗可能會增加一些，但是油耗并不是很高，我也不知道空調(diào)能不能用，反正開著空調(diào)就行了。
舒適：說到舒適度，首先是座椅，座椅設計得比較精致，角度、柔軟、材質(zhì)都比較好，所以坐起來很舒服，而且隔音方面，我開了這么久，還沒聽到過太大的噪音，懸架也不錯，懸架也不錯，過減速帶的時候不會太顛簸，彎道的速度也不會太快。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是科魯澤的外觀，時尚，個性，適合年輕人開，充滿活力，車子看起來有點像跑車，顏值也很高，動力也很好，前臉的進氣格柵占了很大一塊地方，設計的很有個性，整體造型很帥，走到哪里都會吸引人的眼球，我覺得我的科魯澤是獨一無二的。
缺點：唯一讓我想起的就是這輛車的內(nèi)飾材料，雖然是最好的，但里面的材料還算湊合，剛開回家的時候還有點怪怪的，但是我的孩子卻晚了半個月才讓他上車，車窗也開著，里面放滿了除臭味的炭包，前期做了不少的消味工作，后排的舒適性也不是很好，特別是在高速上的時候，還得多停在服務區(qū)，感覺坐久了會很難受，根本沒有調(diào)整位置的尷尬。
外觀：這輛車的造型實在是太棒了，前臉的進氣格柵非常的拉風，面積很大，款式也很時尚，顏色也很飽滿，腰身的線條也不是運動型的，這種高級感遠遠超過了它的價格，要不然這款科魯澤也不會這么受歡迎了，而且它的輪轂也很有個性，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，塑料材質(zhì)，沒什么質(zhì)感，而且剛買回來的時候有一股怪異的味道，小孩子不要急著上車，要多開幾個窗戶，放一些除甲醛的炭包，這樣才能更好的吸收甲醛，觸摸屏上的觸摸屏看起來很有科技感，實在不行的話，可以重新布置一下。
空間：空間設計的還算不錯，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，即便是緊湊型的車，我也覺得空間足夠大了，后排可以翹起二郎腿，車內(nèi)還設計了一些小格子，里面裝了一些大的東西，還有一個不錯的后備箱，這對于普通的家庭來說已經(jīng)是綽綽有余了。
配置：科魯澤的性價比還是很高的，設計新穎，個性十足，油耗低，適合在城市里開，性價比很高，買這款頂配也是物有所值。
動力：這一點從起步就能看得出來，如果是在紅綠燈的時候，我肯定會占據(jù)絕對的優(yōu)勢，我比第二輛車快了五六米，這是我最喜歡的動力，車速決定了效率，在高速上開著它，加速的時候會有一種別樣的感覺。
操控：
車子開起來一點都不累，老婆告訴我，方向盤很好用，倒車的時候也很容易找準方向，特別是它的輔助系統(tǒng)，讓我有一種很安全的感覺，出門的時候也比較踏實，而且科魯澤的底盤很穩(wěn)，就算開到一百邁以上，也不會感覺到車子的顛簸。
油耗：這輛科魯澤本質(zhì)上是家用代步車，所以油耗方面我還是比較滿意的，不能浪費油，我選擇的是頂配車型，它很省油，家用不用擔心耗油問題，百公里的油耗大概在7公里左右，這是市區(qū)和高速上的平均油耗。
舒適：前排的舒適性還算不錯，座椅也很舒服，系上安全帶的時候感覺很舒服，但是后排就很一般了，家人說長途駕駛有點硬，懸架還算不錯，走減速帶或者維修的路也不會太顛簸，再加上車子的密封性很好，在車里睡覺的時候，分貝都是合適的。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，它的性價比很高，作為一輛高檔車，它的價格并不高，而且有很多優(yōu)惠，4s店的服務也很貼心，還送了一些小禮物，看起來很有誠意�；镜墓δ芏加辛耍瑧撃軡M足我的日常需要。它的空間和動力讓我驚訝，我從來沒有想過平價車會這么好。由此可見，雪佛蘭品牌在質(zhì)量和服務方面還是相當不錯的，銷量也證明了它的優(yōu)秀。
缺點：最讓人不滿意的是，它的減震效果并不是很好，有時候過了減速帶或者坑坑洼洼的地方，車子會顛簸，暈車的人可能會覺得有點暈，小孩子也會覺得不舒服。而且中控屏也小了很多，很多都是十寸以上的，如果能改進的話，肯定會更好。
外觀：它看起來棱角分明，個性十足。從車身上看，它充滿了運動感和時尚的設計。車尾大燈設計得非常醒目。前格柵設計的很有氣勢，車燈也很漂亮。整體來說，它的外觀更時尚更年輕，更有朝氣，與它的氣質(zhì)相配。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設計簡潔大氣，不容易過時。內(nèi)飾做工相當精細，細節(jié)處理的非常精細。中控臺設計的很規(guī)整，按鍵設計的很合理，按鍵也很精致。座椅很寬敞，我給它配了個四季如春的坐墊，很舒服。不過我總覺得中控屏太小了，現(xiàn)在很多車都是十寸以上的屏幕，如果換成大屏幕的，那就更好了。不過這個價格，他也不敢奢望太多，只是建議一下而已。
空間：它的空間還不錯，我自己開了一家洗衣店，經(jīng)常給一些裝潢店清洗坐墊。所以我的車不單是家用有時候也會送一些店里的坐墊。我家有四個人，五個座位完全夠用，空間也很大，車里還有一個小儲物格，可以放一些小東西。它的后備箱空間很大，有時候我去送墊子的時候，后備箱里能裝20多個，后排的位置也不會太多，空間很好，給我的店做了不少貢獻。
配置：性價比還是挺高的，對我來說非常實用，可以滿足我的日常生活需要，也可以滿足我的日常生活需要，空間非常大。價格也很公道，而且還有很多優(yōu)惠，物有所值。我的家人和朋友都認為我買了這輛車，物有所值，我老婆開得開，朋友借了也覺得很容易開，非常實用。
動力：一般情況下，我都是在市區(qū)里跑的，城市里有很多車，有很多紅綠燈，有時候會堵車，我不能開太快，因為它有足夠的動力。平時我送坐墊的時候，后備箱里塞滿了東西，后座也放了很多東西，這樣的話，上坡一點都不費勁，很輕松。
操控：
它的方向盤是電動的，非常的輕巧，操控起來也非常簡單。它的轉(zhuǎn)向很準，打到哪里就打到哪里，一點都不拖泥帶水。駕駛這輛車，簡單易學，剛開始駕駛時，感覺非常容易，很快就熟悉了，新手駕駛起來也很輕松。我老婆開了幾次車就上手了，開起來很順手，有時候給客戶送坐墊，她也會開，開的很順手。
油耗：油耗方面，我覺得還行，雖然省油了不少，但是我覺得這跟開車的習慣有關，有時候油門踩得太重，可能會比較費油，或者是在市區(qū)開車，不過我覺得還行，不算太高。
舒適：坐在車里很舒服，空間很大，坐在上面也不會覺得憋屈。座椅軟硬適中，包裹性不錯，坐久了也不會太難受。它的后座還設有空調(diào)出風口，使后排乘客可以享受到舒適的空調(diào)環(huán)境。它還有電動天窗，夏天家里人都喜歡在晚上出去兜風，開著天窗，開著音樂。缺點就是減震效果不是很好，過了減速帶或者路況不好的時候，會有輕微的顛簸，身體不好或者暈車的人就會覺得不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是科魯澤的外觀，時尚，個性，適合年輕人開，充滿活力，車子看起來有點像跑車，顏值也很高，動力也很好，前臉的進氣格柵占了很大一塊地方，設計的很有個性，整體造型很帥，走到哪里都會吸引人的眼球，我覺得我的科魯澤是獨一無二的。
缺點：唯一讓我想起的就是這輛車的內(nèi)飾材料，雖然是最好的，但里面的材料還算湊合，剛開回家的時候還有點怪怪的，但是我的孩子卻晚了半個月才讓他上車，車窗也開著，里面放滿了除臭味的炭包，前期做了不少的消味工作，后排的舒適性也不是很好，特別是在高速上的時候，還得多停在服務區(qū)，感覺坐久了會很難受，根本沒有調(diào)整位置的尷尬。
外觀：這輛車的造型實在是太棒了，前臉的進氣格柵非常的拉風，面積很大，款式也很時尚，顏色也很飽滿，腰身的線條也不是運動型的，這種高級感遠遠超過了它的價格，要不然這款科魯澤也不會這么受歡迎了，而且它的輪轂也很有個性，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，塑料材質(zhì)，沒什么質(zhì)感，而且剛買回來的時候有一股怪異的味道，小孩子不要急著上車，要多開幾個窗戶，放一些除甲醛的炭包，這樣才能更好的吸收甲醛，觸摸屏上的觸摸屏看起來很有科技感，實在不行的話，可以重新布置一下。
空間：空間設計的還算不錯，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，即便是緊湊型的車，我也覺得空間足夠大了，后排可以翹起二郎腿，車內(nèi)還設計了一些小格子，里面裝了一些大的東西，還有一個不錯的后備箱，這對于普通的家庭來說已經(jīng)是綽綽有余了。
配置：科魯澤的性價比還是很高的，設計新穎，個性十足，油耗低，適合在城市里開，性價比很高，買這款頂配也是物有所值。
動力：這一點從起步就能看得出來，如果是在紅綠燈的時候，我肯定會占據(jù)絕對的優(yōu)勢，我比第二輛車快了五六米，這是我最喜歡的動力，車速決定了效率，在高速上開著它，加速的時候會有一種別樣的感覺。
操控：
車子開起來一點都不累，老婆告訴我，方向盤很好用，倒車的時候也很容易找準方向，特別是它的輔助系統(tǒng)，讓我有一種很安全的感覺，出門的時候也比較踏實，而且科魯澤的底盤很穩(wěn)，就算開到一百邁以上，也不會感覺到車子的顛簸。
油耗：這輛科魯澤本質(zhì)上是家用代步車，所以油耗方面我還是比較滿意的，不能浪費油，我選擇的是頂配車型，它很省油，家用不用擔心耗油問題，百公里的油耗大概在7公里左右，這是市區(qū)和高速上的平均油耗。
舒適：前排的舒適性還算不錯，座椅也很舒服，系上安全帶的時候感覺很舒服，但是后排就很一般了，家人說長途駕駛有點硬，懸架還算不錯，走減速帶或者維修的路也不會太顛簸，再加上車子的密封性很好，在車里睡覺的時候，分貝都是合適的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的配置很好，價格也很便宜，科魯澤的配置也很齊全。其次，它的空間很大，里面的空間也很大，坐在后排，從膝蓋到前排都有很大的空間，后備箱也很大。
缺點：一方面是內(nèi)飾上的一些細節(jié)沒有做好，另一方面就是舒適性方面的問題。比如底噪控制，后排地板中間凸起。不過總體來說，這輛車雖然出了點問題，但總體來說，還算可以接受，畢竟這輛車的價格，并不是完美的。
外觀：科魯澤的外觀很拉風，年輕人最喜歡的就是這種拉風的車�？启敐傻恼w造型給人一種很拉風的感覺，尤其是前臉，中網(wǎng)黑化，車標為黑色。尾部的設計也非常運動，包括尾燈的設計，讓人印象深刻。作為一款面向年輕人的汽車，我認為科魯澤的外觀非常出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上沒有任何問題，看起來很時尚，很年輕，材質(zhì)也很好，可以提升內(nèi)飾的檔次。但是我覺得有一點不好，那就是它的8英寸屏幕在整體使用體驗上有幾點不太好。首先是角度，反光是不可避免的；另外，觸摸屏的靈敏度也有待提高。
空間：科魯澤的內(nèi)部空間很大，2640毫米的軸距，對于一輛緊湊級轎車來說，已經(jīng)是相當不錯的成績了。最直觀的感覺就是坐在后排的時候，腿部的空間還是很大的，而且頭部的空間也比較大，坐在車里感覺更加的通透和明亮，一點都不擁擠。另外它的后備箱空間很大，可以裝下兩個行李箱和一些小東西。
配置：科魯澤的性價比很高，合資車也有一些選擇，但是配置卻沒有科魯澤那么好。這些年來，雪佛蘭一直都在追求合資車的性價比。這輛車的質(zhì)量和口碑都無可挑剔，總體來說，性價比還是很高的。
動力：動力很不錯，雖然是1.3 T，但是功率120 kw，扭矩230牛米，扭距在1800-4400之間。雖然排量小，但動力還是不錯的。高速，市區(qū)，還不錯，動力也足夠了，過年回家的時候，不管是在鄉(xiāng)間，還是在鄉(xiāng)間，或者是上坡的時候，都能開得很好。
操控：
說到操控性，那就是方向盤了，方向盤上有電子助力，操控起來輕盈無比，單手操作完全沒問題。而且方向盤是多功能方向盤，各種功能按鍵都集中在方向盤上，使用起來非常方便。再加上6 AT變速箱，動力輸出平穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀。多桿后懸架，支撐效果更好，開起來也很穩(wěn)，操控也不錯。
油耗：48 V的輕混系統(tǒng)，在一定程度上降低了油耗。畢竟這是一臺小型渦輪增壓發(fā)動機，它最大的優(yōu)勢就是省油。這套48 V的輕混系統(tǒng)，可以減輕發(fā)動機在某些情況下的負荷，降低油耗，同時也能滿足節(jié)能減排的需要。說實話，雪佛蘭的技術還算不錯，我對它的動力系統(tǒng)還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我覺得這輛車的底噪控制得不是很好，有時候在路況不好的時候，底噪會比較明顯。另外一點，我也不覺得有什么特別的地方，那就是后座中間有一個凸起，雖然不是很高，但坐久了就會覺得不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對科魯澤的性價比還是比較滿意的，剛買車的時候預算還差了點，不過勉強還能湊齊，沒想到這車的價格竟然比我預想的還要高，不過經(jīng)過我和銷售員的充分溝通，我才知道這車的價格確實很高，最后還是按照我的預算來定的。
缺點：我不太滿意的地方是有，但基本都是可以接受的，我覺得沒必要去放大這些細節(jié)，我覺得這是一個瑕疵，缺點是后排座的空間比較小，空間不夠大，同事們坐滿的話會顯得有些擁擠，主要是因為都是男同事，而且后排的頭枕是不能移動的，坐久了可能會有點不舒服。
外觀：外觀帥氣、時尚、運動套件都很給力，車身線條優(yōu)美，整個車身都很有辨識度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料還算不錯，美系的材質(zhì)比較厚實，材質(zhì)基本是軟的，車內(nèi)縫線等細節(jié)處理的非常細致，看起來還挺有檔次的。
空間：這輛車的空間一般，后座也不是很寬敞，男同事坐在一起會覺得有些擁擠，但后備箱卻很大，可以放很多東西。
配置：物美價廉，作為家用，我的各項性能都很不錯，主要是價格優(yōu)惠，值得考慮，而且后期維護費用不高，基本都能負擔得起，買車后還送了很多實惠的東西，原廠的腳墊，車膜，行車記錄儀，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺得還是很劃算的。
動力：動力很足，開了這么久，動力還是很足的。
操控：
操控更輕，方向盤手感更好，方向感更好，油門和剎車踏板更容易控制，更靈活，女生開起來更容易。
油耗：我對油耗還算滿意，上班和下班都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，十字路口多，堵車的時候，油耗還算不錯。
舒適：舒適性方面，我覺得它的隔音效果不是特別好，但也不算太差”，80以上的時候，駕駛室里會有一些噪音，但不會太明顯，座椅很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的配置很好，價格也很便宜，科魯澤的配置也很齊全。其次，它的空間很大，里面的空間也很大，坐在后排，從膝蓋到前排都有很大的空間，后備箱也很大。
缺點：一方面是內(nèi)飾上的一些細節(jié)沒有做好，另一方面就是舒適性方面的問題。比如底噪控制，后排地板中間凸起。不過總體來說，這輛車雖然出了點問題，但總體來說，還算可以接受，畢竟這輛車的價格，并不是完美的。
外觀：科魯澤的外觀很拉風，年輕人最喜歡的就是這種拉風的車�？启敐傻恼w造型給人一種很拉風的感覺，尤其是前臉，中網(wǎng)黑化，車標為黑色。尾部的設計也非常運動，包括尾燈的設計，讓人印象深刻。作為一款面向年輕人的汽車，我認為科魯澤的外觀非常出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上沒有任何問題，看起來很時尚，很年輕，材質(zhì)也很好，可以提升內(nèi)飾的檔次。但是我覺得有一點不好，那就是它的8英寸屏幕在整體使用體驗上有幾點不太好。首先是角度，反光是不可避免的；另外，觸摸屏的靈敏度也有待提高。
空間：科魯澤的內(nèi)部空間很大，2640毫米的軸距，對于一輛緊湊級轎車來說，已經(jīng)是相當不錯的成績了。最直觀的感覺就是坐在后排的時候，腿部的空間還是很大的，而且頭部的空間也比較大，坐在車里感覺更加的通透和明亮，一點都不擁擠。另外它的后備箱空間很大，可以裝下兩個行李箱和一些小東西。
配置：科魯澤的性價比很高，合資車也有一些選擇，但是配置卻沒有科魯澤那么好。這些年來，雪佛蘭一直都在追求合資車的性價比。這輛車的質(zhì)量和口碑都無可挑剔，總體來說，性價比還是很高的。
動力：動力很不錯，雖然是1.3 T，但是功率120 kw，扭矩230牛米，扭距在1800-4400之間。雖然排量小，但動力還是不錯的。高速，市區(qū)，還不錯，動力也足夠了，過年回家的時候，不管是在鄉(xiāng)間，還是在鄉(xiāng)間，或者是上坡的時候，都能開得很好。
操控：
說到操控性，那就是方向盤了，方向盤上有電子助力，操控起來輕盈無比，單手操作完全沒問題。而且方向盤是多功能方向盤，各種功能按鍵都集中在方向盤上，使用起來非常方便。再加上6 AT變速箱，動力輸出平穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀。多桿后懸架，支撐效果更好，開起來也很穩(wěn)，操控也不錯。
油耗：48 V的輕混系統(tǒng)，在一定程度上降低了油耗。畢竟這是一臺小型渦輪增壓發(fā)動機，它最大的優(yōu)勢就是省油。這套48 V的輕混系統(tǒng)，可以減輕發(fā)動機在某些情況下的負荷，降低油耗，同時也能滿足節(jié)能減排的需要。說實話，雪佛蘭的技術還算不錯，我對它的動力系統(tǒng)還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我覺得這輛車的底噪控制得不是很好，有時候在路況不好的時候，底噪會比較明顯。另外一點，我也不覺得有什么特別的地方，那就是后座中間有一個凸起，雖然不是很高，但坐久了就會覺得不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對科魯澤的性價比還是比較滿意的，剛買車的時候預算還差了點，不過勉強還能湊齊，沒想到這車的價格竟然比我預想的還要高，不過經(jīng)過我和銷售員的充分溝通，我才知道這車的價格確實很高，最后還是按照我的預算來定的。
缺點：我不太滿意的地方是有，但基本都是可以接受的，我覺得沒必要去放大這些細節(jié)，我覺得這是一個瑕疵，缺點是后排座的空間比較小，空間不夠大，同事們坐滿的話會顯得有些擁擠，主要是因為都是男同事，而且后排的頭枕是不能移動的，坐久了可能會有點不舒服。
外觀：外觀帥氣、時尚、運動套件都很給力，車身線條優(yōu)美，整個車身都很有辨識度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料還算不錯，美系的材質(zhì)比較厚實，材質(zhì)基本是軟的，車內(nèi)縫線等細節(jié)處理的非常細致，看起來還挺有檔次的。
空間：這輛車的空間一般，后座也不是很寬敞，男同事坐在一起會覺得有些擁擠，但后備箱卻很大，可以放很多東西。
配置：物美價廉，作為家用，我的各項性能都很不錯，主要是價格優(yōu)惠，值得考慮，而且后期維護費用不高，基本都能負擔得起，買車后還送了很多實惠的東西，原廠的腳墊，車膜，行車記錄儀，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺得還是很劃算的。
動力：動力很足，開了這么久，動力還是很足的。
操控：
操控更輕，方向盤手感更好，方向感更好，油門和剎車踏板更容易控制，更靈活，女生開起來更容易。
油耗：我對油耗還算滿意，上班和下班都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，十字路口多，堵車的時候，油耗還算不錯。
舒適：舒適性方面，我覺得它的隔音效果不是特別好，但也不算太差”，80以上的時候，駕駛室里會有一些噪音，但不會太明顯，座椅很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評分
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優(yōu)點：它有很多讓人滿意的地方，外觀非常運動，給人一種全新的感覺，外觀非常吸引人，設計非常酷炫，整車設計和觀感突破天際，觸動人心。光是這輛車的顏值，就足以讓很多車主買下這輛車。不得不說，這輛車的外觀很拉風，開著這輛車上班的時候，吸引了不少人的目光，停在停車場的時候，總會有人來問這輛車是什么，炫麗的外觀讓這輛車的銷量大增。這輛車的油耗很低，既省時又省錢，配置也不錯，整車隔音也挺好，整車隔音也挺好，這輛車對我來說就是一輛很不錯的車，車燈很亮，不僅照亮了路，照亮了我的心，車燈穿透力很強，整車隔音也挺好，毋庸置疑，這輛車對我來說就是很 nice，我很滿意。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是后排空間太小了，如果是成年人的話，后排的空間會顯得有些擁擠。三個成年男人坐在后排，肯定會覺得不舒服，后備箱的空間還算寬敞，但三個成年人坐在后排就有點擠了。
外觀：外觀不錯，英朗，時尚前衛(wèi)，線條流暢，大燈璀璨，前臉保持著雪佛蘭家族的一貫風格，看起來很舒服，車尾設計的很漂亮，輪子設計也很漂亮，顏值也很高。相信大部分車主都是因為它帥氣的外觀和漂亮的外觀才選擇了這輛車。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾一般，不奢華、平庸、簡單、簡單，一上車就給人一種簡樸的感覺。這個價位的車，并不高調(diào)。座椅材質(zhì)不錯，中控屏設計不錯，音響配置也不錯。如果是配置的話，我覺得這款車的配置已經(jīng)很完美了，可以滿足大部分車主的需求。
空間：至于空間，我覺得前排空間足夠大了，如果家里有孩子的話，可以讓孩子坐在后排，但是如果是三個成年男生坐在后排，那就顯得有些擁擠了。
配置：這款車性價比很高，能滿足廣大年輕人上班、上班的需求，實用性、經(jīng)濟性、實用性都不錯，既能滿足帶人旅游也能滿足代步需求，加上油耗不高，挺經(jīng)濟的。
動力：有一輛自己喜歡的車，動力強勁，應該是每個人都想要的，我想去哪里就去哪里，想去哪里就去哪里，反正在城市里開車也不需要太大的動力，在城市里開著車還是很給力的。
操控：
操控性很好，新手駕駛起來還算順手，駕輕就熟，開久了也不會有任何的不適和疲憊感，駕駛起來也很順暢，沒有太大的滯澀感，開起來也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤也很平穩(wěn)，方向盤也沒有太大的抖動，操控起來非常簡單，相信很多新手都能輕松駕馭。
油耗：這是一款省油的車，適合年輕人上班或者自駕游，如果是老司機的話，可以省油。
舒適：它的舒適性很好，長途駕駛的話不會太累，老人坐在車里也不會感覺到不適，這說明它的舒適性很好。座椅的材質(zhì)和柔軟程度都很好，完全符合我的要求，開了這么久也不會有什么問題。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的配置很好，價格也很便宜，科魯澤的配置也很齊全。其次，它的空間很大，里面的空間也很大，坐在后排，從膝蓋到前排都有很大的空間，后備箱也很大。
缺點：一方面是內(nèi)飾上的一些細節(jié)沒有做好，另一方面就是舒適性方面的問題。比如底噪控制，后排地板中間凸起。不過總體來說，這輛車雖然出了點問題，但總體來說，還算可以接受，畢竟這輛車的價格，并不是完美的。
外觀：科魯澤的外觀很拉風，年輕人最喜歡的就是這種拉風的車�？启敐傻恼w造型給人一種很拉風的感覺，尤其是前臉，中網(wǎng)黑化，車標為黑色。尾部的設計也非常運動，包括尾燈的設計，讓人印象深刻。作為一款面向年輕人的汽車，我認為科魯澤的外觀非常出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上沒有任何問題，看起來很時尚，很年輕，材質(zhì)也很好，可以提升內(nèi)飾的檔次。但是我覺得有一點不好，那就是它的8英寸屏幕在整體使用體驗上有幾點不太好。首先是角度，反光是不可避免的；另外，觸摸屏的靈敏度也有待提高。
空間：科魯澤的內(nèi)部空間很大，2640毫米的軸距，對于緊湊級轎車來說，已經(jīng)是相當不錯的成績了。最直觀的感覺就是坐在后排的時候，腿部的空間還是很大的，而且頭部的空間也比較大，坐在車里感覺更加的通透和明亮，一點都不擁擠。另外它的后備箱空間很大，可以裝下兩個行李箱和一些小東西。
配置：科魯澤的性價比很高，合資車也有一些選擇，但是配置卻沒有科魯澤那么好。這些年來，雪佛蘭一直都在追求合資車的性價比。這輛車的質(zhì)量和口碑都無可挑剔，總體來說，性價比還是很高的。
動力：動力還算不錯，雖然是1.3 T，但是功率120 kw，扭矩230牛米，扭距在1800-4400之間，動力還是很不錯的。雖然排量小，但動力還是不錯的。高速，市區(qū)，還不錯，動力也足夠了，過年回家的時候，不管是在鄉(xiāng)間，還是在鄉(xiāng)間，或者是上坡的時候，都能開得很好。
操控：
說到操控性，那就是方向盤了，方向盤上有電子助力，操控起來輕盈無比，單手操作完全沒問題。而且方向盤是多功能方向盤，各種功能按鍵都集中在方向盤上，使用起來非常方便。再加上6 AT變速箱，動力輸出平穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀。多桿后懸架，支撐效果更好，開起來也很穩(wěn)，操控也不錯。
油耗：48 V的輕混系統(tǒng)，在一定程度上降低了油耗。畢竟這是一臺小型渦輪增壓發(fā)動機，它最大的優(yōu)勢就是省油。這套48 V的輕混系統(tǒng)，可以減輕發(fā)動機在某些情況下的負荷，降低油耗，同時也能滿足節(jié)能減排的需要。說實話，雪佛蘭的技術還算不錯，我對它的動力系統(tǒng)還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我覺得這輛車的底噪控制得不是很好，有時候在路況不好的時候，底噪會比較明顯。另外一點，我也不覺得有什么特別的地方，那就是后座中間有一個凸起，雖然不是很高，但坐久了就會覺得不舒服。
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