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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤算是在這價(jià)位里面最讓我心動(dòng)的一個(gè)方面就是它的設(shè)計(jì)就是它的操控了，因?yàn)槲颐看卧隈{駛的時(shí)候比較好，而且它的方向盤的設(shè)計(jì)比較人性化，每次我在轉(zhuǎn)向的時(shí)候較為明顯的感覺就是力度比較好拿捏，幾乎不會太吃力，所以比較合適長時(shí)間駕駛的司機(jī)，而且我還發(fā)覺它的性能算是比較強(qiáng)勁的，給人的安全感挺強(qiáng)的！
缺點(diǎn)：五花八門的汽車?yán)锩�，不管你是什么價(jià)位的車，讓我說的話肯定都會有那么些不是很到位的地方，那我的這車也肯定難免會有點(diǎn)小缺陷的，這段時(shí)間我一直在觀察，或許不太讓我滿意的就是這個(gè)車內(nèi)飾的味道吧，剛開始的時(shí)候味道稍微有點(diǎn)重，就是像那種新皮革的那種味道，可能車內(nèi)的材料方面用料比較扎實(shí)的緣故，但是在我的一頓操作下，通風(fēng)處理后一個(gè)月的時(shí)間也就沒了，越來越淡，還是能接受的，然后就是油耗方面吧，我覺得現(xiàn)在目前的油耗的話是有點(diǎn)高的，或許是我開車的習(xí)慣不是很好，還有就是車是新車所以相對油耗會高點(diǎn)，還有就是跑市區(qū)，最近堵車有點(diǎn)嚴(yán)重，現(xiàn)在的油耗也還在可控范圍之中，還能接受，我期待它以后還能再降低點(diǎn)吧。其余也還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀還是挺好看的，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，感覺風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡單，但不會特別普通，就是那種什么場合開都很適用，而且我感覺設(shè)計(jì)的還挺特別的，車子的前邊要比后邊低一些，增加了犀利的感覺，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的士兵，另外這款車的線條很流暢，尤其是側(cè)面看特別順滑，大燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是夜間行車會感覺特別酷，感覺是我喜歡的風(fēng)格，外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，車子的中控屏也非常的高級，而且尺寸比較大，使用起來也比較方便，里面的功能性很強(qiáng)，到目前為止我都沒有探究出它所有的功能，而且整體的材質(zhì)也都非常的細(xì)膩，只要有留心觀察的地方，都沒有掉鏈子。
空間：空間的話我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲覄傞_始看就是奔著空間去的，以前就是因?yàn)橛X得空間小了才換的車，這個(gè)車子的一個(gè)空間采用布局非常好，讓整個(gè)車的空間看起來非常的舒服，第二排座椅坐著也是非常舒服的，坐三個(gè)人也是非常充足的，也不會說有擁擠的感覺，平時(shí)一家老少出門，不僅坐的下還不擠。短途老人和孩子都還覺著舒適，長途應(yīng)該也不會累。而且后備箱也是很大的，可以裝非常多的東西，平常帶小孩出去可以直接帶推車去了。
配置：性價(jià)比感覺還不錯(cuò)，總之來說給我的駕駛體驗(yàn)感特別好，我也開了很久了，感覺這款車壽命也挺長的，買回來到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過什么問題，除了定期去保養(yǎng)之外，并沒有去維修過，就算是一顆螺絲我都沒有換過。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)不滿意，還是覺得這款車起步的時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)不充足，不太給力，提速比較慢，如果是上高速的話，我覺得也不會開的很快，超車的時(shí)候可能會稍微有點(diǎn)困難，還是得注意安全。
操控：
車底盤的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，而且重心也比較低，即使是快速行駛或者是轉(zhuǎn)大彎，車身也不會發(fā)飄，更不會有側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車頭的跟進(jìn)速度是比較快的，也比較穩(wěn)，換擋的時(shí)候平順性也非常好，坐在車?yán)锩娌粫忻黠@的感覺。
油耗：有一個(gè)真理是比較準(zhǔn)確的，那就是：你越不期待的東西，它就越給予你不一樣的期待，所以針對于科魯澤的油耗來說就是這樣的，因?yàn)樗挠秃脑O(shè)計(jì)的比較準(zhǔn)確一些，而且就算是在磨合期的階段上面，它的油耗也不會高的很離譜，所以我覺得我還是可以接受的，所以我自認(rèn)為自己還是很容易接受這款車的開銷的，心里美滋滋的！
舒適：車子好開，實(shí)用配置也都有配齊，駕駛舒適性挺好。乘坐空間很寬敞，座椅寬暢、柔軟坐著挺舒服。整體舒適性可以給高分。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的配置了，這車子定位在這個(gè)價(jià)格里面算是很便宜了，看配置齊全就很有性價(jià)比了，在同等價(jià)格的車子里面篩選真的很容易就被這車子給吸引的，電子輔助很多，什么定速巡航功能、駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示還有倒車影像等等都蠻齊全的，以及這車子的空間還有外觀也挺讓我驕傲自豪的，充滿著年輕活力，青春演繹的小作家，時(shí)不時(shí)的帶著朋友一同出去玩，歡聲笑語不會斷。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就在內(nèi)飾這個(gè)地方了，總體來說設(shè)計(jì)的沒有很好看，材料也不是很好，就會挺降檔次，很塑料的感覺，所以還有挺大的提升空間，不是很嚴(yán)重的問題，在改進(jìn)下就行了。
外觀：外觀這方面嘛就不是那么理想了，雖然說家用車，但是總覺得這款車的顏值有點(diǎn)低，不夠高檔，就感覺我把這臺車丟在地下車庫，就有時(shí)候我忘記了停在哪里了，我都找不著它，比較大眾化，感覺樣貌不出彩，而且這款車感覺也不是很耐臟，每過一段時(shí)間就要去洗車，感覺挺積灰的，雖然我天天都會駕駛，但是這個(gè)給我的使用感受已經(jīng)大打折扣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那方面我覺得設(shè)計(jì)還是不太好，車內(nèi)看起來就顯得非常的簡單，看起來就挺廉價(jià)的感覺，內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)相對于外面還是差了點(diǎn)，這點(diǎn)我朋友也跟我提起過，塑料的材質(zhì)，座椅摸著也不是很光滑，內(nèi)飾和同級車比起來還是差了一點(diǎn)，還是缺了點(diǎn)設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，要加強(qiáng)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，不能說特別寬敞，但是平時(shí)用很夠用了，對我來說前排的主駕駛位的空間正正好好，駕駛的時(shí)候也很舒服，也不會感覺擁擠，后排和前排的距離也挺大的，而且坐下三個(gè)成年人是沒有問題的，還會有些空余的地方，另外就是車內(nèi)的收納空間也很多，而且都是很實(shí)用的，能放下很多東西，像我平時(shí)不會帶太多東西出門，這就夠用了，都用不上后備箱。
配置：性價(jià)比可以，操控很舒適，駕駛體驗(yàn)良好，價(jià)格比較合適，總的來說性價(jià)比算很高的，是我喜歡類型的車子，希望能開個(gè)好幾年，好好發(fā)揮一下科魯澤質(zhì)量上面的優(yōu)勢。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候還是感覺有點(diǎn)肉感，不過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候還是保持的非常安靜的，有一種開電動(dòng)車的感覺，畢竟我這款車是一個(gè)輕混的車型，但是他電機(jī)的馬力還是比較小的，就不用指望在這方面能夠讓自己獲得很悅的動(dòng)力體驗(yàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)它整體的動(dòng)力也不是很大不過在爆發(fā)力這方面表現(xiàn)的還是很好的如果說平時(shí)多給一些油門的話也能體驗(yàn)到那種比較暢快的動(dòng)里力輸出感覺，跑高速的時(shí)候其實(shí)車速也挺快的，它前后的獨(dú)立懸架都能夠發(fā)揮出很好的作用，畢竟高速公路上暢通無阻的路段，對于任何一款車的動(dòng)力輸出都是有利的條件。
操控：
方向盤是帶有電子助力的，而且單手操作的時(shí)候也會有那種輕柔的感覺，我覺得像這種體型不大的車就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控，肯定上手非�？�，雖然說車內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全，但是我覺得平時(shí)開車的時(shí)候還是不要過多的去依賴這些，不然的話，萬一以后遇上個(gè)緊急情況，自己都來不及去處理，還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
油耗：油耗給我的感覺也不是特別的滿意，總覺得有點(diǎn)費(fèi)油錢，有時(shí)候天氣不熱的時(shí)候感覺還好一點(diǎn)，省油還不錯(cuò)，但是一到夏天，我是特別怕熱的，特別是我們女孩子還要化妝，夏天出門不開空調(diào)，畫了2個(gè)小時(shí)的妝可能出門兩分鐘就花了，開了空調(diào)后這種費(fèi)油錢的感覺就格外的強(qiáng)烈，不僅不省油了，反而更加費(fèi)油了，感覺每個(gè)月的油錢都夠我多買一瓶粉底液了，有點(diǎn)心疼夏天的油錢，雖然夏天是要開空調(diào)，費(fèi)油的，但是我總覺得我的更加費(fèi)油，一點(diǎn)也不滿意。
舒適：我特別喜歡車子的隔音效果，我們出去玩的時(shí)候外面的景點(diǎn)還是挺吵鬧的，但是在開的過程中也沒有聽到什么噪音，而且車內(nèi)放一些音樂特別的享受，不會被外面的嘈雜聲所打擾到，然后在特別安靜的時(shí)候開車也聽不到什么明顯的胎噪聲，整個(gè)車子的隔音效果做的都很好，但是仔細(xì)觀察的話會覺得后排座椅的舒適度不是很高，不論是腰部支撐還是說頭枕都不是很貼合。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格真的是十分優(yōu)惠了，而且品質(zhì)還有保障，感覺特別適合我這種人群，也不會給自己帶來負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：稍微不足的可能就是內(nèi)飾方面了，雖然因?yàn)槭切萝囉挟愇�，不過我有辦法解決，所以問題不大，它的內(nèi)飾個(gè)個(gè)方面都是挺不錯(cuò)的
外觀：外觀就特別的時(shí)尚，我對于這款科魯澤這款車最喜歡就是它的外觀，感覺配我這種氣質(zhì)型的美女就很搭，香車配美人就是絕配，而且它的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的很巧妙，非常符合我的審美，剛把車提回來的時(shí)候，我閨蜜還說這款車跟你一樣，真是既漂亮又時(shí)尚，顏色搭配的也很干練。
內(nèi)飾：8英寸的中控屏看上去不是特別大氣，但是鑲嵌在中控臺上倒顯得比較融合，真皮的方向盤手感比較細(xì)膩，而且盤徑大小也合適，車內(nèi)設(shè)計(jì)的儲物空間也可以得到很好的利用，收納小的物品還是非常實(shí)用的，不足的是新車會稍微有些異味。
空間：總體后排座椅的表現(xiàn)都非常的平整，并沒有那種很明顯的隆起會影響乘坐，而且后排的地面也僅僅是略微有一點(diǎn)點(diǎn)的凸起，后排并排乘坐三個(gè)人的情況下，對于正中間的那個(gè)人的腳放置的位置是沒有太大影響的，前后排座椅的包裹感都比較不錯(cuò)，而且坐到車?yán)锼鼤凶屛耶a(chǎn)生一種駕駛的欲望，后備箱的容積在同系列車當(dāng)中算不上是多么出色，只能說是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)，不過除了后備箱有儲物能力之外，其實(shí)它車內(nèi)也是有分布，一些大大小小的儲物格的，也是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
配置：自從買了這個(gè)車子以后，我每天上下班用在路上的時(shí)間會節(jié)省很多，當(dāng)然了，也不僅僅是這一點(diǎn)點(diǎn)好處，不僅開著它特別輕松，而且每個(gè)月加油的費(fèi)用也不多，對于我們家來講，確實(shí)是選到了一輛性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：車的動(dòng)力能滿足我們的日常用車的需要，車子動(dòng)力還算比較穩(wěn)定，深踩油門，車子不會有特別強(qiáng)的爆發(fā)力，車子會緩緩地加速，所以開車的時(shí)候大家不要太著急，我本來對車的動(dòng)力要求也不高，我們一家人坐起來就挺順暢，就是想超車的話比較費(fèi)力，但是現(xiàn)在路上車子多還是開慢一點(diǎn)比較好，一般市區(qū)開開動(dòng)力是足夠的。
操控：
在我第一次試駕這輛車的時(shí)候就感覺到車子比較好開，畢竟也不是剛拿駕照的新手了嘛，適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)一些。這款車雖然比我以前的車子要大不少，但是駕駛感卻是比較簡單容易操控，新車方向盤轉(zhuǎn)向比較輕松穩(wěn)定，可以做到指哪打哪沒有虛位，變速也還行。我非常滿意。
油耗：油耗這方面表現(xiàn)的還真的是比較不錯(cuò)的，最開始我們了解到它油耗并不算高，但是我們也沒有想到可以這么省油，即使工作日的時(shí)候，車子每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是油耗實(shí)際上的表現(xiàn)呢，還真的是讓我們特別滿意，因?yàn)槭∮鸵簿鸵馕吨″X，我們買十多萬的車子本身就便宜，再加上省油，那換成誰能不滿意呢？
舒適：車內(nèi)有異味，剛提回來的時(shí)候感覺車內(nèi)有氣味，我有點(diǎn)暈車的，開車就不暈車，坐車就暈，有味道的車一般我都不坐，為此這款車剛提回來的時(shí)候我還特意放在我家倉庫那邊散味散了幾天，才把味道散掉，這點(diǎn)不是很滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的時(shí)候我是帶著一家人去選的，畢竟買車是大事，來來回回是看了挺多不同配置的車的，而我最滿意這款車的地方是這款車的內(nèi)飾感覺特別好看，而且車內(nèi)的皮質(zhì)也特別的好，摸著就感覺挺高檔的，而且其他配置給我的感覺都挺上檔次的，跟我爸那個(gè)幾年前的老車一比較才真正覺得差距還是蠻大的，幾年前的配置跟如今的完全沒得比較。。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是感覺這款車夏天的時(shí)候特別的費(fèi)油，一點(diǎn)也不夠省油，如果夏天能不費(fèi)油就好了，看著每個(gè)月的油錢像水一樣，流的飛快，就特別不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，非常的時(shí)髦，我們當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候一眼就被它吸引住了，特別的有活力感，而且它的車體雖然不是很大，但看起來卻很飽滿，車子的線條也非常的流暢，側(cè)面看的時(shí)候，能明顯的看到凹凸有致的那種立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較用心，軟性材質(zhì)為主，中控的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型，看著有檔次，屏幕也比較靈敏，功能也多，還有倒車影像也挺好用的，配置比較高。
空間：空間是我最滿意的，我身材就比較中等，坐進(jìn)去還不錯(cuò)，但是我老婆就胖了點(diǎn)，怎么說買車都是老婆拿錢我才能買，所以就選個(gè)座椅大的，內(nèi)部空間也充裕的，才會坐的更舒服，而且我家小孩也挺小的，所以得裝兒童座椅才更加安全，這款車的空間也是足夠的，放兒童座椅一點(diǎn)問題都沒有，可以比較輕松的裝上去。而且后備箱也是挺大的，一般我的后備箱是放水跟零食，還有毯子孩子小嘛，零食多備一點(diǎn)，毯子也是經(jīng)常會用到的，而且這些東西放進(jìn)去一點(diǎn)也不是很占空間，就挺滿意的。
配置：我覺得性價(jià)比還可以，我挺滿意的，因?yàn)檫@臺車的價(jià)格真的可以說是很便宜了，感覺普通家庭也可以接受，像我這種更是可以作為買車的首選，因?yàn)樗男阅芤捕己懿诲e(cuò)，平時(shí)用作代步或者是其他方面都沒有問題，而且配置也不是特別簡陋，在同級別的車輛中比起來還算是比較好的，所以我感覺買了之后還是很實(shí)惠的，真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：本身對于科魯澤這方面也沒有放多大的一個(gè)期待值，但是按照目前的實(shí)際情況來看，我覺得自身的設(shè)計(jì)好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一個(gè)駕駛技術(shù)方面的問題，它這款車自身的動(dòng)力算是我接觸的所有車型里面比較強(qiáng)勁的啦，幾乎從來沒有因?yàn)樗俣葐栴}而產(chǎn)生的駕駛錯(cuò)誤，而且這方面的表現(xiàn)在市區(qū)和高速上面的表現(xiàn)都是蠻不錯(cuò)的，走起來絲毫不拖泥帶水的！
操控：
操控這方面我感覺有點(diǎn)難，我感覺這個(gè)方向盤有點(diǎn)重，我單手打方向盤有點(diǎn)困難，就非得雙手，而且不知道是不是只有我覺得這款車的底盤好低，感覺好多不好的路我都不太敢去，不是怕動(dòng)力不行，而是怕突然冒出個(gè)石頭，把底盤給我刮了，其他坑坑洼洼的路就更不敢去了，就只能在城市大路駕駛，到處跑跑。
油耗：輕混的車型油耗這方面不用擔(dān)心，目前也只是百公里七個(gè)油左右，我覺得以后肯定會慢慢降下去的，我對這方面倒是看的比較開。
舒適：舒適性挺好的，座椅的柔軟度不軟不硬，剛合適，隔音也很好，基本沒聽到什么噪音，懸掛都是獨(dú)立懸掛，自然減震什么的效果會好很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的性價(jià)比了，如果是選家用車的話，買它真的是劃算到家了。而且在合資品牌的車型中，我覺得它的性價(jià)比可以算作是最高的。之所以這樣認(rèn)為，是因?yàn)樗谂渲�、安全性、油耗方面都是足夠出色，這些都是我非�？粗氐狞c(diǎn)，而且價(jià)格方面我也能接受。雖然也有車比它便宜，但是其它方面不如它呀，尤其是我看重的那幾個(gè)方面，所以買車不能光看便宜，要從整體性能上來看性價(jià)比。毫無疑問，它的性價(jià)比就是高。
缺點(diǎn)：在我的使用過程中雖然整體都比較不錯(cuò)，但是也免不了還有一些不是很符合我心意的小地方，在這里我就和大家一吐為快啦。在駕駛過程中我發(fā)現(xiàn)這輛車的車身隔音效果處理并不是很理想，即便是關(guān)著車窗的情況下，車內(nèi)也會有些許的噪音，這樣一來車內(nèi)顯得就沒有那么安靜，如果想聽首歌曲放松一下的話外界的噪音就略顯破壞氛圍啦。新車的異味也稍微明顯一些，但是都不是什么影響使用的大問題。
外觀：外觀不用多說，雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)感在他車身上體現(xiàn)的是淋漓盡致，而且別看車型小，但是那種力量感還是有的，只是沒有表現(xiàn)的那么強(qiáng)烈而已。
內(nèi)飾：方向盤使用的材質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，摸上去手感非常細(xì)膩，中控行也是比較清晰大氣，容易操作，只是整體的設(shè)計(jì)顯得太平庸了，沒有自己獨(dú)特的風(fēng)格，也不是特別的吸引人。
空間：空間蠻大的，特別是乘坐空間，像我都180的身高，當(dāng)我把座位調(diào)好了，都可以看得出還有很多空間，不會頂?shù)教旎ò澹约八暮髠湎淇臻g規(guī)劃很好，容積也是不錯(cuò)的，度假出去能放下幾個(gè)行李箱，還有就是它的后座椅可以調(diào)到與地面平齊放，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的，特別是過年，年貨可以裝更多了
配置：車子的價(jià)格，比較適合家庭用車，顏值高，配置也全面，車子內(nèi)部配的各種輔助系統(tǒng)用起來使得開起來車來很便捷，操控起來方便。
動(dòng)力：平時(shí)正常行駛，動(dòng)力完全可以滿足日常的駕駛需求，起步和提速都是比較順暢的，只是偶爾在等紅綠燈以后再次起步，動(dòng)力會稍微有一點(diǎn)遲鈍，表現(xiàn)得不是那么迅速，不過我習(xí)慣了以后到也是可以接受的。
操控：
操控性能挺簡單的，對新手挺友好的，很容易就能上手，而且各方面功能也熟悉的很快。其實(shí)車的操控性能基本都是相通的，在功能的掌握上面應(yīng)該都不是問題。有區(qū)別的還是在于駕車方面的感覺，我覺得這款車挺好開的，方向盤的指向度很精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向時(shí)不用擔(dān)心會出錯(cuò)。油門和剎車的力度也挺好，反應(yīng)都挺快的。
油耗：油耗方面看每個(gè)人的認(rèn)知度了，我個(gè)人覺得市區(qū)里面百公里不到七個(gè)油的數(shù)據(jù)已經(jīng)夠可以的了，畢竟還要面臨一些堵車或者等紅燈的時(shí)候，走走停停的車子還能讓油耗保值這個(gè)穩(wěn)定性很不錯(cuò)了，如果是多勻速駕駛的話，就能明顯感覺到車子的省油了，一箱油能用很久呢，每次和朋友談?wù)撈鹦萝嚨挠秃�，我都是被羨慕的，等過了磨合期這數(shù)據(jù)還能再下降一些呢，不費(fèi)油。
舒適：目前在這款車的設(shè)計(jì)里面最給我漲面子的就是它的穩(wěn)定性相關(guān)的設(shè)計(jì)了，每次在顛簸路段或者減速帶的時(shí)候，它的車身都是比較舒坦的，開起來的時(shí)候給人的感覺都是比較好的，而且我覺得它自身的車重也是蠻不錯(cuò)的，也進(jìn)一步穩(wěn)定了它的平穩(wěn)度，再者它的座椅本身的材質(zhì)也較為柔軟，所以給人的感覺是比較舒坦的，保證我駕駛過程的愉悅性！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得現(xiàn)在的車企也大多都是比較良心的，不管是用料還是安全方面，都是比較有很大的保障的，像我現(xiàn)在最新拿下的科魯澤也是比較有良知的啊，我覺得最昂我滿意的就是整體的一個(gè)性價(jià)比，它的性價(jià)比體現(xiàn)在哪些方面，我給大家從里到外簡單說一說，它的外觀呢是那種比較耐看而且還不缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素在內(nèi)的，車身的線條都是比較飽滿的，棱角也是很分明。再看內(nèi)在，它的內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)是有層次感的，材質(zhì)基本都是軟性材質(zhì)，觸感很棒，做工也挺精細(xì)，動(dòng)力的話也都夠用，給油很順暢而且反應(yīng)也很靈敏，空間上也是比較大的，最重要的就是價(jià)位比較符合一般家庭的經(jīng)濟(jì)狀況，普通人也都能買得起這么一款車，它的配置上也相對比較高一些，比如一些巡航啊，輔助駕駛等都很實(shí)用，所以說性價(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，最不滿意的地方目前還沒有，等在開一段時(shí)間吧
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，所以在我眼里，它肯定是比較好的，車身線條一看就很有立體感，還有它前面的大燈真的很時(shí)尚，整體看起來那真是很大氣，我也見過大氣的車子，但我認(rèn)為我這臺是我見過的當(dāng)中我做喜歡的那個(gè)了，它的外觀看上去你就會感覺有一種特殊的力量，反正是會給你帶來美好的一種力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體造型算是給我上了一課，但是我憑借著第一印象還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)閮烧叩娘L(fēng)格是較為整體化的，可是在有些部分的設(shè)計(jì)上面就有一些小小的問題出現(xiàn)了，首先它的中控屏幕的大小來說的話還是蠻不錯(cuò)的，整個(gè)的尺寸和大小都是在我能接受范圍之內(nèi)，但是就是它的操作感和流暢度還是有待提升的，所以還是可以接受的！
空間：正常情況下，我的車子就是三個(gè)人使用，一家三口人乘坐，感覺是非常合適的，偶爾也有滿載的時(shí)候，但也并不會顯得空間緊湊，后排并排坐三個(gè)人也不在話下，后備箱的儲物能力也相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：對我們兩口子來說，科魯澤已經(jīng)是非常不錯(cuò)的選擇了，每天開著它上下班特別輕松，關(guān)鍵是也很省錢，這一段時(shí)間下來，真的可以為我們節(jié)省不少加油的錢，所以說我們買經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車的目的是完全達(dá)到了，它的性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就單獨(dú)看這個(gè)動(dòng)力也是比較充足的，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，于是在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力也是完全跟得上的，起步的時(shí)候沒有那種比較肉的頓挫感，而且提速也足夠順暢，平時(shí)上下班車子都是在市區(qū)內(nèi)的大街小巷穿梭，動(dòng)力再好也沒有機(jī)會展現(xiàn)，跑高速的時(shí)候我就可以開的快一些，讓它充足的動(dòng)力得到百分百的釋放。
操控：
操控我覺得還行，不是很難操控，可能是因?yàn)槲乙郧耙恢遍_這樣的車子，也沒有感覺有太大的改變，甚至更熟練了在開車的時(shí)候，這臺車不是很難開的，就很容易上手，方向盤也不重，方向盤打的很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在開著它也有一段時(shí)間了，它的油耗我覺的在同級車?yán)锶峭Σ诲e(cuò)的了，其實(shí)我覺得油耗的多少也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我開著時(shí)候基本油耗量就不是很大，我很滿意，油耗這么少，后期養(yǎng)它就不會就會少很多壓力，而且開空調(diào)也沒有很大的影響，可見它的節(jié)油性能確實(shí)是無需懷疑的，很給我省油了，之前就在網(wǎng)上大概了解了這款車，但是沒想到這么不錯(cuò)。
舒適：首先就是它的座椅包裹性蠻不錯(cuò)的，材料也是蠻好的，所以坐起來讓我覺得很舒服的，以及它的避震效果發(fā)揮得很好，在試駕時(shí)就感覺到了，走在一些崎嶇顛簸的路上，也影響不大，非常好的體驗(yàn)，所以家里有暈車的人，坐這款車子很少感到強(qiáng)烈的暈車
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺它的亮點(diǎn)就是操控性，很少有車子能有這樣的操控性，獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)，是那么的扎實(shí)，有很高的實(shí)用性，獨(dú)立的懸架，使得車子很穩(wěn)定，再加上它在道路適應(yīng)這方面的能力蠻強(qiáng)的，側(cè)向力這方面也不錯(cuò)，我在高速轉(zhuǎn)向時(shí)不會有太傾斜感，方向盤的手感不錯(cuò)，有一些設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)的，有時(shí)手心出汗吧，也不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，很不錯(cuò)的一個(gè)設(shè)計(jì)，總體上，它是不管是新手還是老手都是蠻容易上手的車子
缺點(diǎn)：這款車的噪音真的是個(gè)問題，挺影響坐車感受的，隔音效果也不好，一路上都在聽著胎噪聲，剛開始可能誰都會不習(xí)慣，適應(yīng)一段時(shí)間就好了�，F(xiàn)在開車我都會開著音樂聽，感覺胎噪聲也不會引起我的注意了。
外觀：外觀整個(gè)看上去還是挺精致的，而且也顯得比較時(shí)尚，尤其是從側(cè)面看上去車身還是挺修長的，線條也足夠流暢，上下的線條很有層次感，車尾部的設(shè)計(jì)也不復(fù)雜，但是還是有一些輪廓感，總的來看不豪華，但也不平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿意的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單比較好操作，開車的時(shí)候也很方便。
空間：車內(nèi)空間是不錯(cuò)的，車子前排的空間足夠，后排也比擁擠，坐車內(nèi)也不會有擁擠和壓迫感，也感覺不到很壓抑，車內(nèi)儲物空間也足夠，手里的小物件什么的可以放到里面，比如水杯、雨傘都能找到放的位置，后備箱空間也挺實(shí)用，放行李箱是符合家用標(biāo)準(zhǔn)，所以車子的空間感我是挺喜歡的。
配置：性價(jià)比我是覺得挺好的，最重要的就是這款車價(jià)格便宜，以我的能力完全就可以直接拿下，主要還是特別喜歡我這款車的顏值，感覺我挑男朋友都沒有挑這款車認(rèn)真，這款車開車去感覺我自己的身價(jià)一下子都漲了不少，感覺買的特別值得。
動(dòng)力：它起步挺快的沒有任何的頓挫感提速也挺平順，上坡超車加速，它都能給我好的回應(yīng)，提速的話我覺得也是挺快的，就算是開車跑高速的話也沒有絲毫的壓力感，車子在高速上能夠輕輕松松的到達(dá)一百多的速度。加速感強(qiáng)，超車提速，動(dòng)力都來的很及時(shí)，輕輕給油就會很有力，到了高速上也不會有光踩不走的感覺。
操控：
操控這方面沒有什么太大的問題，精確度很高，方向盤非常的精準(zhǔn)，目前都沒有發(fā)現(xiàn)虛位，而且方向盤給人的感覺比較輕盈，就很好掌控，還有一些輔助系統(tǒng)也是非常的實(shí)用，安全系統(tǒng)整體性也是非常的高，它的整個(gè)車子的穩(wěn)定系統(tǒng)也做得很好，跑高速的就感覺車胎抓地能力強(qiáng)，車身很穩(wěn)當(dāng)，也看到別人評價(jià)它有點(diǎn)難操控，剛開始還挺擔(dān)心怕真的跟上面說的一樣，自己開的時(shí)候就感覺這款車真的很好操控，看來還是要自己嘗試才能知道這個(gè)東西到底好不好。它帶給我的感覺就很驚喜。
油耗：油耗這種東西我反正是不敢要高的，我只配要低油耗的車子，上一臺車子的油耗就是有點(diǎn)高，害的我都不太敢開，然后就發(fā)誓下次一定要買個(gè)低油耗的車子，所以這臺車子還是很省油的，我因?yàn)闀谑袇^(qū)開，而且會經(jīng)常遇到堵車，但也沒有很費(fèi)油，還是在我能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：車底盤是比較有韌性的，所以說經(jīng)過坑洼一點(diǎn)的地方，不會感覺到太顛簸，只是在高速上快速行駛，比較容易聽到胎噪，說明它的密封性還是沒有做到位。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我跟它磨合了也有一段時(shí)間了，提到它我就禁不住的想起了它的動(dòng)力，真的很讓我驚艷，我以前那款車雖然別的不太好了，但是動(dòng)力這方面還一直都夠我使用的，而且我作為一名老司機(jī)也是對動(dòng)力的要求比較高，試駕了很多臺車，總感覺差了一點(diǎn)勁兒，直到碰到了這款科魯澤才讓我鐵定了選擇它的思念，而且跟我一起的還有我的一個(gè)小兄弟，他也感受了一下，也覺得不錯(cuò)，這有自己人的體驗(yàn)感了，我也放心了不少，到現(xiàn)在也一直都覺得動(dòng)力特別棒，1.3T能做到這個(gè)勁頭還挺不容易的。
缺點(diǎn)：對著臺車的舒適性和內(nèi)飾有很多不滿意的地方，但是畢竟價(jià)格擺在這，有些粗糙或者塑料感重也都正常，不過我還是不太能接受有噪音的現(xiàn)象，我感覺比較影響駕乘體驗(yàn)，以后買車也會更注意這個(gè)方面。
外觀：外觀很時(shí)尚，前臉的造型有個(gè)性，彰顯著檔次，車身線條柔美，尾部造型和前臉很搭配，整體辨識度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，配置也一般，不是特別高級，當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)算是可以的了，我也不能要求太多，只不過還是有肉眼可見的粗糙感，比如說座椅的面料和方向盤的面料，都能看出有顆粒感，所以用料方面我不是很滿意，而且如果經(jīng)過了太陽暴曬，就會有異味，感覺有些廉價(jià)，另外中控臺的設(shè)計(jì)還挺合理的，但不是特別高級，只能說整體表現(xiàn)都很平平。
空間：整個(gè)空間設(shè)計(jì)都挺合理的，而且我也喜歡，高度和寬度方面都沒有問題，滿足家用是沒有問題的了。先說一下乘坐空間，我坐在里面駕車，寬松度還是蠻不錯(cuò)的，頭頂剩余空間也很多，既不會壓抑也不會局促。家人平時(shí)坐后排，膝蓋不會頂?shù)角芭抛�，雙腿可以隨意移動(dòng)，不會受限。再來說說它的儲物空間，車上設(shè)計(jì)了多個(gè)大大小小的儲物空間，放杯子、紙巾、飲料等都是可以的，拿取都方便，收納能力很強(qiáng)。最后就是后備箱的空間了，其實(shí)我的后備箱平時(shí)很少用，頂多出差的時(shí)候放個(gè)皮箱什么的，這些都是沒有問題的，都足夠可以放得下，所以空間方面暫時(shí)是沒有什么問題，都夠我用了。
配置：就這個(gè)價(jià)位我能提到頂配的科魯澤已經(jīng)很知足了，性價(jià)比高的車子保值率就有，日常出行開它沒問題。
動(dòng)力：雖然這科魯澤配置的就只有1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪增壓的輸出真的不用小瞧，車子起步就很快，速度不能說如賽車吧，但是日常出行肯定是沒有問題的，市區(qū)里面看的就是車子的起步快不快，高速上面看車子的超車是否墨跡，這兩點(diǎn)科魯澤都能輕而易舉的讓車主滿意了，速度在腳下能一直是源源不斷的的涌出，就算一些爬坡或者上農(nóng)村道路的那種狀況也沒有什么力感不足的時(shí)候，很夠用。
操控：
我覺得這臺車的操控性那是相當(dāng)?shù)暮�，方向盤的手感很不錯(cuò)，指向是那么的敏捷而又準(zhǔn)確的，可以讓我很好的靈活駕駛，還有就是我蠻喜歡它的方向盤的，多功能設(shè)置很齊全，以及它的方向盤重量不會讓我覺得過重而覺得不會操控，它是蠻靈敏的，上手還是蠻容易的，以及它的重量也不是那種過輕的，不會導(dǎo)致回中力小，導(dǎo)致有危險(xiǎn)，它的路感很好，我當(dāng)初在試駕過程就感覺到了它的整個(gè)那種操控感覺蠻舒服的，給我一種很輕松，比較自在的感覺
油耗：目前我的車還在磨合期內(nèi)，油耗是百公里7.1個(gè)油，我覺得這個(gè)油耗也算可以了，至少我是可以接受的，不算是油老虎，適合當(dāng)家用車來開。等到后面出了磨合期，相信油耗還會再降一些下來，到時(shí)候就是真正的省油車了。
舒適：座椅有著比較好的舒適度，不僅透氣，而且軟硬適中，對人體的包裹性也不錯(cuò)，只是隔音不是特別好，偶爾上班的途中經(jīng)過比較操雜的環(huán)境，即使關(guān)上車窗，也會感覺到有明顯的影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車最讓我心動(dòng)的一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就是它的顏值設(shè)計(jì)，剛開始的時(shí)候我覺得車子的長相都是千篇一律的，但是我在看了眾多的車型之后、我覺得科魯澤的設(shè)計(jì)真的算是耐看的，因?yàn)橹辽俳o人的感覺比較好，而且至少長時(shí)間駕駛起來比較動(dòng)感，我當(dāng)時(shí)有一個(gè)最為長臉的事情就是它的回頭率還是蠻不錯(cuò)的，
缺點(diǎn)：畢竟又不是幾百萬的車型，所以自身的設(shè)計(jì)還是有些問題的，首先我覺得最為明顯的設(shè)計(jì)就是它的風(fēng)格設(shè)計(jì)了，因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)問題，而其中比較明顯的一個(gè)問題就是它的外觀的耐看度可能還是需要提升一些，特別是它的顏色搭配可以多一些選擇，其次就是它的動(dòng)力表現(xiàn)還可以再提升一些，開起來的時(shí)候直觀感受還是比較差的！
外觀：每個(gè)人的審美不一樣，但我覺得科魯澤的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)在當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型，全系標(biāo)配的LED大燈，而且把車標(biāo)也換成了黑色，顯得很是那個(gè)上檔次，側(cè)身的線條有美式肌肉感，大輪廓帥氣，前臉霸氣，車屁股性感，看起來更加顯得年輕，還有一種運(yùn)動(dòng)感和安全感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)還算不錯(cuò)，雖然不是特別的高檔，但也是挺講究的，可以說是用心的選材，而且用心的打造，不管是方向盤也好，中控屏也好，都是特別精致的，手感也非常不錯(cuò)，容易操控。
空間：其實(shí)我根本上不知道一輛車的空間上面的表現(xiàn)有什么好壞，我覺得都是大小差不多的，每一輛車不都是這樣的設(shè)計(jì)嘛，但是后期的使用過程中，我覺得這款車的空間利用率是比較好，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)坐進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)就算是沒有調(diào)整座椅之前，它的視野感和乘坐感都是比較好的，而且自身的能力設(shè)計(jì)也是比較好的！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，主要是價(jià)格這方面我覺得還挺便宜的，而且配置還不低，還有的都做到了極致的好，就連倒車的影像都是非常清晰的，而且特別的準(zhǔn)確，從這些小細(xì)節(jié)都可以看出雪佛蘭這個(gè)牌子的品質(zhì)方面是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)挺好的，其實(shí)吧我對動(dòng)力也沒有太高的要求，不像其它人一定要強(qiáng)勁的動(dòng)力。我就是夠跑就行了，一方面我都是跑市區(qū)比較多，太強(qiáng)勁的動(dòng)力其實(shí)根本用不到，另外就是我不喜歡開快車，感覺挺危險(xiǎn)的，所以我開車都比較穩(wěn)，自然也用不到過于強(qiáng)勁的動(dòng)力。這款車的動(dòng)力我覺得已經(jīng)夠用了，加速和超車的時(shí)候都挺給力的，而且也沒有跑不起來的情況，強(qiáng)勁度和充沛度還是蠻不錯(cuò)的。
操控：
講到這科魯澤的操控就需要我多言幾句了，這配置真的很豐富了，有電子輔助的車子很適合新手司機(jī)開，簡單易上手不負(fù)責(zé)就證明安全性也跟著高了很多，胎壓顯示還有駐車?yán)走_(dá)以及定速巡航的那個(gè)功能我也很喜歡，讓我開車變成了一種享受，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出讓這車子在新手小白那么也照樣很受歡迎，是一款值得炫耀的車子。
油耗：油耗的表現(xiàn)是所有車主都比較關(guān)心的問題，它的表現(xiàn)確實(shí)是讓我挺滿意的，在同級別的車子當(dāng)中，我了解了一下，它的油耗表現(xiàn)還算是比較不錯(cuò)的，我也很知足。
舒適：舒適性就不用擔(dān)心了，買的時(shí)候就是買了大的座椅，而且坐墊的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，聞著也沒有什么氣味，這個(gè)就對孩子挺好的，沒異味，而且坐在車內(nèi)吃早餐啊，或者小孩玩玩具都還不錯(cuò)，挺穩(wěn)的，不是很陡，舒適感這方便還是挺不錯(cuò)的，就算走到了石頭路，那種震動(dòng)感也不是很強(qiáng)，挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它讓我滿意的地方確實(shí)不少，首先車子是很容易操控的，即使是新手也不需要長時(shí)間磨合，只要掌握了操控的性能還是很容易上手的，方向盤輕盈不沉重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車踏板兒的反應(yīng)比較靈敏，油耗也比較低，但是最讓我滿意的還是它的空間表現(xiàn)，有時(shí)候車?yán)镒娜硕嗔�，也不會感覺到擁擠，甚至是乘坐五個(gè)人也是可以的，后排坐三個(gè)人也不用身體前后錯(cuò)開乘坐，并排坐也不用緊緊的挨著，后備箱也是有著比較大的儲物空間，用起來還是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：感覺它的隔音效果不是特別好，如果跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到一定的程度，就比較容易聽到胎噪，而且隨著車速越快，就會越明顯，這猜想也可能是和車子的價(jià)位有一點(diǎn)關(guān)系，本身車子就是屬于比較經(jīng)濟(jì)型的，要想讓它個(gè)方面的性能都達(dá)到比較優(yōu)秀，也幾乎是不太可能的事情，不管哪個(gè)車都不會做到很完美。
外觀：外觀這塊設(shè)計(jì)的很時(shí)尚個(gè)性了，雪佛蘭的家族風(fēng)格里面又做了提升，年輕人很喜歡的那個(gè)時(shí)尚勁兒，腰身線條很有運(yùn)動(dòng)氣息，車頭的大燈采用了LED的燈源，夜間行路都倍兒有安全感，小翹臀看起來很有自己的特點(diǎn)，出門辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說是平常普通樣式，風(fēng)格也稱不上時(shí)尚，就是很樸素的家用車風(fēng)格，畢竟車便宜嘛。
空間：這款車的空間需求是基本能滿足一般家用需求的，座到主駕駛之后不動(dòng)主駕駛座椅在座到后面，腿部還有很大空間，坐著非常寬敞，不僅這些空間很大以外，后備箱也很深很大，東西夠放很多了，很不錯(cuò)，這么大的后備箱空間出去游玩可以裝下很多東西了，省了好多事自己開著也放心，車子里還設(shè)計(jì)了好多那種儲物的小盒子，放東西就真的很方便了，這樣就會使車子里面的東西很整齊，顯得很干凈，很符合一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)了，不得不說它的容納能力真的很值得表揚(yáng)了。
配置：性價(jià)比我覺得不用多說了吧，只要稍微多去研究和對比一下，就可以感覺出來它的性價(jià)比其實(shí)是非常高的，尤其是在合資車的系列里，我覺得它就是我心中的NO.1，而且我也是真心的喜歡這款車，顏值、油耗、配置等，它都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢，尤其是配置，我覺得真的要給點(diǎn)贊，買車都喜歡配置豐富的，至少在安全性和便捷性方面可以有所保障，而且也能凸顯檔次，所以能用這個(gè)價(jià)買到它，我特別知足。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，就正常開著就挺有勁的，平時(shí)基本上我都是在市區(qū)里跑，還是滿堵車的，就光是回家的路上，不過十幾個(gè)紅綠燈都不正常，就這樣的特殊路段，駕駛起來也沒什么壓力，該停就停，該走就轟油門走，挺迅速有力的，完全沒有卡頓的感覺，就駕駛感受來說特別的滿意舒服。
操控：
平時(shí)我們兩個(gè)人就是看心情，誰愿意開就誰開，也不是固定就是哪個(gè)人駕駛，但是不管是誰駕駛都不會感覺到有任何的生疏感，新車提回來的時(shí)候，我們只是簡單的磨合磨合，就急著開著它上班兒，因?yàn)橹髯慰梢赃M(jìn)行高低調(diào)節(jié)，而且可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，所以說我們輪換駕駛的時(shí)候還是很方便的。
油耗：剛買下車幾個(gè)月，油耗會比較明顯，因?yàn)樽约阂彩且粋�(gè)新手司機(jī)，有時(shí)候就會不小心急加速急減速，而且經(jīng)常在市區(qū)開，紅綠燈比較多，走走停停的也比較多，使得這個(gè)油耗比較明顯，后面開的時(shí)間久了，開的就慢了，比以前開的也穩(wěn)，懂得也比以前怎么剩了，所以油耗也降下來了，而且動(dòng)力也沒減弱，油耗還降低，愛了愛了。
舒適：目前實(shí)際的表現(xiàn)來說的話、我覺得它真的可以將內(nèi)部的設(shè)計(jì)較為完美，我每次坐到科魯澤的座椅上面的時(shí)候都是比較柔軟的，而且有一個(gè)比較細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)就是它的隔音上面的做工真的是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樽陨淼男枨螅看嗡俣乳_的都是比較快捷的，但是有一個(gè)比較好的一點(diǎn)就是它的雜聲都是絲毫沒有的，聽不見什么聒噪的嘈鬧聲！
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