一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得沒什么是比顏值更讓我滿意的了，太吃它的顏了，有一張非常英氣的前臉，犀利感十足，足夠吸引當(dāng)下的年輕人，反正我第一眼看到它的時(shí)候，就覺得很滿意。這款車是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，尤其是它的前保險(xiǎn)杠，很有運(yùn)動(dòng)感，比較符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵做了分層式的設(shè)計(jì)，很有高辨識(shí)度。我很喜歡它的尾翼，比較具有設(shè)計(jì)感，看起來不單調(diào)，美觀又大氣，我覺得它的整體設(shè)計(jì)還是可以滿足顏值控的需求的。
缺點(diǎn)：吐槽一下內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)丑，顏色我挺不喜歡，沒辦法，只能勉強(qiáng)接受，其他方面的話，還有動(dòng)力稍弱，不過也夠開。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，可以算得上是高顏值類型的，車身的線條很個(gè)性，線條硬朗看起來很時(shí)尚。車燈設(shè)計(jì)很好看，兩邊點(diǎn)綴的自動(dòng)大燈，使得整個(gè)前臉都顯得有靈氣了，仿佛兩只眼睛正視著前方，尾燈看起來也很好看，使整輛車看看起來非常的上檔次，辨識(shí)度也很高，整體來看它的外觀還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好看，看起來有點(diǎn)死板，不夠時(shí)尚
空間：空間對(duì)我來說綽綽有余吧，畢竟我個(gè)子也不是很高，一般般吧，坐進(jìn)去感覺視野明朗，空間巨大，頭部空間很富足，完全不擔(dān)心碰頭啥的，整個(gè)駕駛室空間真的寬，我感覺開車的時(shí)候這片領(lǐng)域都是任我操縱的，我女朋友也是比較苗條嬌小的女孩子，坐在我的副駕，她也覺得空間真的很寬，放腳也很舒服。然后帶女朋友出門的時(shí)候，女孩子嘛東西比較多，儲(chǔ)物空間也完全夠她用，她說很滿意。
配置：它的性價(jià)比也是我看中的一點(diǎn)，這個(gè)車的性價(jià)比是非常滿意的，當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)還送了幾次保養(yǎng)，它的功能配置非常的齊全，跟同價(jià)位相比的話很占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭诸^不是很寬裕，所以這個(gè)價(jià)位里還是很劃算的。并且這個(gè)車的油耗也很低，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，車子后期的成本就比較低，買來家用的話，真的是一個(gè)不二選擇。適合我們這種普通家庭來開，比出門打滴滴劃算多了，自己有車出行就是方便。
動(dòng)力：平常我大都在市區(qū)里開吧，然后起步也穩(wěn)當(dāng)吧，總的說就是在城市道路行駛這個(gè)動(dòng)力還是夠用的，座位都坐滿的時(shí)候，動(dòng)力也還可以，沒有太過明顯的吃力感，哪怕有一次遇到一個(gè)比較陡的坡，也不算太吃力，動(dòng)力一般，平常在城市里超車也一般，沒什么大問題，就是一上高速吧，這個(gè)速度一提上來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就賊大，還有高速超車的時(shí)候感覺不太行，心里沒底，雷聲大雨點(diǎn)小。
操控：
它的操控力挺好的，方向盤手感輕便，方向盤指向也準(zhǔn)確。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)感覺到飄。剎車也很靈敏，輕輕踩了就有響應(yīng)，拐彎的時(shí)候側(cè)傾也不明顯，底盤的穩(wěn)定性也挺好的。玻璃在駕駛員那里都可以控制，這點(diǎn)比較方便，如果后座下車忘記關(guān)玻璃，司機(jī)就可以自己操作關(guān)了，非常方便。它還是比較好操控的，適合絕大多數(shù)的人，新手女司機(jī)也可以的，非常簡(jiǎn)單。
油耗：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，并沒有考慮特別多，就單憑這輛車的價(jià)格實(shí)惠公道，我就并沒有期待它的油耗像一些高檔車那樣省油，不過使用了之后，我感覺這輛車的油耗完全超出了我的預(yù)期，使用起來相當(dāng)省油，并不像其他的新車那樣油耗消耗相對(duì)比較快，我使用的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)它的油耗使用起來一直是相對(duì)比較平穩(wěn)的，而且加一次油它的可以跑的公里數(shù)還是挺大的，能撐好長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：舒適性我覺得還可以吧，在車內(nèi)乘坐時(shí)覺得它的座椅還是相對(duì)比較柔軟的，采用的采用的座椅的彈簧伸縮性能還是相當(dāng)不錯(cuò)，在座椅上坐著，有時(shí)候會(huì)遇到一些未開發(fā)完成的路段石子比較多，它的座椅非常柔軟而且彈性較大，就有一定的減震作用，不像騎電動(dòng)車那樣。
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