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科魯澤
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為人生中的一臺車,科魯澤確實是帶給了我非常好的用車體驗,有著相對更強的動力,同時也有著非常輕松的操控,油耗比較低,空間也大,配置夠用,很適合我們年輕人。
缺點:這個車后排沒有燈這點我覺得不完美,畢竟后排這個車都有出風口,要是有燈就更完美了
外觀:運動感十足的外觀,雙色輪轂看著就很高級。前后的造型都是很好看的,還有LED的大燈,晚上使用很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖談不上高檔,但對于我個人來說就足夠了,簡單、明了,反正我是不喜歡太復雜的感覺,越簡單越好,方便操作也不影響開車。
空間:儲物空間比較多,后備箱也比較大,還是比較不錯的。這款車軸距也是僅次于大眾的速騰,相差只三公分,整體的空間,乘坐的感覺還是都挺好的。
配置:就同級車當中來說呢,科魯澤運動外觀-好看,1.3T起步加速-優(yōu)秀,價格打骨折-便宜。所以性價比杠杠的,姐妹們,OMG,買它買它。
動力:動力還是挺強勁的,我這上下班,每天從縣里跑市區(qū),從市區(qū)跑縣里,上班沒有遲到過,哈哈…
操控: 最重要的行駛方面,個人感覺還行。畢竟前任是被譽為操控極好的寶馬。這款車的方向很靈敏,指哪打哪,低速方向很輕,高速方向會明顯變重。最重要的一點可能就是飽受爭議的三缸機了,一開始19款就有車友評論抖動極為嚴重,可能是為了改善這種情況,通用才加了一個電機來輔助三缸機,確實掛在P檔或者N檔是幾乎感受不到抖動,但是一旦掛到D檔,抖動就會一陣一陣的出現(xiàn),不過目前都還在可接受范圍內(nèi)。然后掛在R檔時,倒車有些心有余而力不足了,有時候需要輕輕帶一腳油門車子才能動起來。變速箱換擋還是比較平順的,目前沒有太嚴重的頓挫感。
油耗:目前行駛不到120公里,綜合9個油,看看后期表現(xiàn)吧。
舒適:科魯澤在低速行駛的時候基本聽不到什么胎噪聲,高速的時候多少還是有點,急加速的時候發(fā)動機聲音有點大,這個也是三缸發(fā)動機的共性,無法改變,當時也是接受了這一點才買的。
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