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購買時間2020年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是科魯澤的動力，推背感說來就來，超車無壓力，主要舍得踩油門，分分鐘有開跑車的幻覺。重點是，動力這么好，油耗竟然不高，高速上最佳油耗是4.4，綜合油耗5.8，吃草少還跑得快的馬才是好馬。
缺點：都頂配了，配置還是不全啊，沒有前雷達的情況下，還沒有360全景影像。對新手很不油耗啊，有點影響操控了。還有就是沒有后排的中央扶手，后排座椅也不能放倒。使用上不是很便利。
外觀：外觀要喜歡的是運動套件，它的尾翼，擾流板和這種RS的標(biāo)志也是比較時尚，比較適合年輕人的。
內(nèi)飾：車內(nèi)最大的缺點就是異味太大了，主要原因還是車內(nèi)的用料問題，看上去還可以，但實際的異味確實是比較明顯的。
空間：空間就不用多說了，這是我最滿意的一點，無論是車內(nèi)乘座空間還是后備箱的空間都挺夠用。
配置：感覺網(wǎng)上看了很多挺便宜的，不過我也比價了幾家，應(yīng)該不算貴了，9.5萬包含保險、加了一鍵啟動
動力：1.3T 48V足夠正常駕駛使用，偶爾激情下也不是不可，沒測過加速，但真的夠用了。又不會去跟人飆車經(jīng)濟運動模式加速:運動模式切換很方便，切換以后風(fēng)格變化也很明顯，超車更干脆了
操控：
由于是一款偏運動型車型，所以底盤、方向盤的調(diào)校還是比較不錯的，無論是顛簸路段還是轉(zhuǎn)彎，車身的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：油耗還算可以吧，我平時的時候還是在7.5左右，然后跑高速的時候還能開到4點底，綜合下來是6個半左右哦，還是能接受的，因為畢竟這個動力比較不錯，也是比較心儀的。
舒適：低速開的時候覺得還不錯，座椅很寬大，包裹性也好。就怕速度快了就感覺胎噪有點大。
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